Close Menu
Capital.ba – Informacija je capitalCapital.ba – Informacija je capital
  • POČETNA
  • SVE VIJESTI
  • CAPITAL TEME
    • ANALIZE
    • EKSKLUZIVNO
    • INTERVJU
  • NOVOSTI
  • PRIVREDA
    • ENERGETIKA
    • FINANSIJE
    • TRŽIŠTE KAPITALA
    • TRGOVINA
    • TURIZAM
  • TECH
  • SVIJET
    • ZANIMLJIVOSTI
  • MULTIMEDIJA
    •   Video
    • Foto Galerija
    • Infografika
  • PROMO
Facebook X (Twitter) Instagram LinkedIn YouTube Viber
Capital.ba – Informacija je capitalCapital.ba – Informacija je capital
Donacije
  • POČETNA
  • SVE VIJESTI
  • CAPITAL TEME
    1. ANALIZE
    2. EKSKLUZIVNO
    3. INTERVJU
    4. Vidi sve

    Izabrani da govore, plaćeni da ćute: Šest narodnih poslanika se nikad nije javilo za riječ

    24. Februara 2026. — 14:31

    Revizorski „odlični đaci“: Ministarstva krše zakone, ali prolaze bez kazne

    16. Januara 2026. — 15:46

    Hoće li BiH kupovati ruski gas iz treće ruke

    22. Oktobra 2025. — 14:57

    Novi porez u RS: Udar na sivu ekonomiju ili na investitore?

    15. Septembra 2025. — 15:41

    Ekskluzivno: Definitivno poništen Stanivukovićev tender za rasvjetu od 35 miliona

    13. Februara 2026. — 17:12

    Ekskluzivno: Serdarov traži poništavanje ugovora o prenosu koncesije sa Comsara na RiTE Ugljevik

    10. Februara 2026. — 10:32

    Šef Dodikovog obezbjeđenja gradi 47 solarnih elektrana u Bijeljini

    7. Februara 2026. — 10:02

    Skandal: Bivši načelnik Dubice prodavao ERS-u ukradenu struju

    11. Decembra 2025. — 11:59

    „Nikad u minusu“: Imamović otkrio kako je Novalić postao premijer FBiH

    9. Aprila 2026. — 19:00

    Jerlagić: Razmišljam da preuzmem propale energetske projekte u FBiH

    2. Aprila 2026. — 19:15

    Kozomara za „Nikad u minusu“: Godišnje obavimo 1.500 operacija

    26. Marta 2026. — 19:00

    Agostini: Naši glavni konkurenti su iz Italije i Austrije

    19. Marta 2026. — 19:03

    Banjaluka iz budžeta više ne može ni „krpiti“ igrališta

    14. Aprila 2026. — 15:13

    „Lanacu“ 2,1 milion maraka za sistem OKC-a

    14. Aprila 2026. — 14:23

    Agentima OBA povlaštene penzije

    14. Aprila 2026. — 12:47

    Stečajni upravnik traži poništenje sumnjivih ugovora Ekvatora i Banigo-građenja

    14. Aprila 2026. — 12:25
  • NOVOSTI
  • PRIVREDA
    1. ENERGETIKA
    2. FINANSIJE
    3. TRŽIŠTE KAPITALA
    4. TRGOVINA
    5. TURIZAM
    6. Vidi sve

    Đokić: Nemamo nikakvu obavezu prema vlasnicima malih solarnih elektrana

    14. Aprila 2026. — 13:09

    RiTE Ugljevik i Slovenci stavili tačku na arbitražu u Vašingtonu

    14. Aprila 2026. — 11:36

    Dizel u BiH prešao četiri KM

    11. Aprila 2026. — 12:14

    Cijena sirove nafte oko 99 dolara po barelu, očekuje se pad

    10. Aprila 2026. — 14:29

    Dolar oslabio zbog primirja SAD i Irana

    13. Aprila 2026. — 09:02

    Počinje zasjedanje MMF-a i Svjetske banke

    13. Aprila 2026. — 08:09

    Naglo porasla inflacija u SAD

    11. Aprila 2026. — 14:04

    Nakon Raiffeisena i NLB najavila preuzimanje Addiko Banke 

    10. Aprila 2026. — 09:15

    Slovenija ulazi na kinesko tržište sa rekordnom emisijom panda obveznica

    31. Marta 2026. — 16:00

    Zlato u padu: Inflacija i prinosi diktiraju tržište

    31. Marta 2026. — 13:00

    Vidović: Veliki američki investitori kupili 64 odsto obveznica RS u Londonu

    31. Marta 2026. — 09:57

    Stanovi u BiH neće pojeftiniti ni tokom ove godine

    24. Marta 2026. — 12:14

    Od sutra moguć povrat od 10 feninga na litru goriva

    14. Aprila 2026. — 16:00

    Sa tržišta povučeni lampioni zbog opasnosti od strujnog udara i požara

    14. Aprila 2026. — 13:48

    Republička inspekcija u lovu na nelegalne prodavce na internetu

    14. Aprila 2026. — 09:54

    Pad prodaje “Poršea” za 15 odsto

    10. Aprila 2026. — 13:17

    Trebinje tokom Vaskrsa privuklo brojne turiste

    14. Aprila 2026. — 12:18

    Dubai bilježi nagli pad posjeta i prihoda

    4. Aprila 2026. — 14:04

    Sezona još nije ni počela, a radnici iz BiH već pakuju kofere

    3. Aprila 2026. — 11:48

    Lufthansa razmatra prizemljenje 40 aviona zbog cijena goriva

    2. Aprila 2026. — 09:39

    Đokić: Nemamo nikakvu obavezu prema vlasnicima malih solarnih elektrana

    14. Aprila 2026. — 13:09

    RiTE Ugljevik i Slovenci stavili tačku na arbitražu u Vašingtonu

    14. Aprila 2026. — 11:36

    Otvoren SPRING javni poziv: podrška izvoznim MSP za inovacije i transformaciju

    14. Aprila 2026. — 11:05

    Crnogorski prevoznici blokirali teretni saobaćaj na prelazima

    14. Aprila 2026. — 10:22
  • TECH
  • SVIJET
    1. ZANIMLJIVOSTI
    2. Vidi sve

    Ovako radi rudnik dijamanata na dnu okeana

    10. Aprila 2026. — 12:29

    Devet razloga zašto vam vještačka inteligencija (još) neće uzeti posao

    9. Aprila 2026. — 09:03

    Spasoje objasnio kako od jedne guske zaradi hiljadu KM

    6. Aprila 2026. — 08:02

    Jedna greška na zidovima može vas koštati i do 10.000 evra pri prodaji stana

    5. Aprila 2026. — 09:02

    Pale cijene nafte na tržištu

    15. Aprila 2026. — 08:13

    Šta se dešava sa bitkoinom: Nestalo 20.000 kripto milionera za tri mjeseca

    13. Aprila 2026. — 11:18

    Počinje zasjedanje MMF-a i Svjetske banke

    13. Aprila 2026. — 08:09

    Postignut dogovor o prekidu vatre, otvara se Ormuski moreuz

    8. Aprila 2026. — 08:22
  • MULTIMEDIJA
    •   Video
    • Foto Galerija
    • Infografika
  • PROMO
Capital.ba – Informacija je capitalCapital.ba – Informacija je capital
  • POČETNA
  • SVE VIJESTI
  • CAPITAL TEME
  • NOVOSTI
  • PRIVREDA
  • ENERGETIKA
  • TURIZAM
  • TRGOVINA
  • TRŽIŠTE KAPITALA
  • TECH
  • ZANIMLJIVOSTI
  • SVIJET
  • FINANSIJE
  •   VIDEO
  • PROMO
Home » Više putnika u avionima nego u vozovima

Više putnika u avionima nego u vozovima

capital.bacapital.ba11. Oktobra 2014. — 09:421 komentar3 minute čitanja

zeljeznicaBANJALUKA, Vazdušni saobraćaj u BiH uspio je da nadmaši željeznički po broju prevezenih građana.

Možda će za mnoge biti iznenađujući, ali su zapravo istiniti podaci koji pokazuju da su prevoz avionima u prvoj polovini godine koristila 411.752 putnika, dok se u vagonima vozilo njih tek 259.000.

Iako brojke, koje je saopštila Agencija za statistiku BiH, ukazuju na drastičnu razliku u korist vazdušnog saobraćaja, u preduzećima koji gazduju vozovima tvrde da čine sve kako bi rezultati njihovog poslovanja u narednom periodu bili bolji.

Ipak, priznaju da je sada situacija daleko od idilične i da prostora za unapređenje i te kako ima.

“U program putničkog saobraćaja, osim redovnog održavanja putničkih kola, ništa nije ulagano, a potrebno je, jer sa ovakvim vozovima za prevoz putnika nismo u mogućnosti da budemo konkurentni ni po pitanju udobnosti niti vremena vožnje”, naglašava Nada Savić-Stevanović iz Službe za odnose s javnošću “Željeznica RS”.

Ona pritom dodaje da su “Željeznice RS” uradile Studiju revitalizacije putničkog saobraćaja koja je potvrdila stav Uprave da se u postojeće kapacitete za putnički saobraćaj ne isplati ulagati, s obzirom na to da su stari i da ne mogu odgovoriti sve većim zahtjevima putnika.

Kada tu studiju Vlada razmotri i eventualno prihvati, na bazi nje, i u zavisnosti od finansijskih sredstava koje je potrebno obezbijediti, ŽRS će, ističe Savić-Stevanovićeva, ići u nabavku elektromotornih i dizel motornih putničkih garnitura.

“One su ekonomski isplativije sa stanovišta potrošnje energije i održavanja. Samo tako ćemo moći da ponudimo bolju uslugu i privučemo više putnika u vozove koji su ekološki najprihvatljiviji način prevoza”, navodi Savić-Stevanovićeva.

Za devet mjeseci ove godine kroz sarajevski aerodrom prošlo je, kako ističu u tom preduzeću, za sedam odsto više putnika u odnosu na dotad rekordnu, prošlu godinu.

“Sarajevski aerodrom, dakle, ruši sve dosadašnje rekorde. Takve pokazatelje, između ostalog, bilježimo zahvaljujući strategiji menadžmenta i Uprave, kao i pristupu poslu”, naglašava Ivica Veličan, direktor Međunarodnog aerodroma Sarajevo.

Kada je prevoz avionom u pitanju, na banjalučkom aerodromu od januara do kraja avgusta ove godine na 1.133 leta prevezeno je 18.114 putnika. U odnosu na prošlu godinu, to predstavlja povećanje broja putnika za čak 286 odsto.

“Uz mnogo napora banjalučki aerodrom uspio je da obezbijedi i očuva međunarodni standard, ali je u narednom periodu neophodno ulagati u adaptaciju aerodromske zgrade, proširenje piste, te uvođenje teretnog saobraćaja”, kazali su ranije iz preduzeća “Aerodrom Banjaluka”.

U udruženjima za zaštitu potrošača kažu da ih ne iznenađuje to što vozovi danas nisu toliko “popularni”, kako je to bio slučaj u prošlosti.

“Vozili su svaki sat, a željeznički saobraćaj je bio mnogo razvijeniji. Dakle, problem je nedostatak linija. Potreban je veći broj polazaka”, uvjeravaju borci za prava potrošača.

Broj prevezenih putnika u prvoj polovini godine

Vazdušni saobraćaj 411.752

Željeznički saobraćaj 259.000

Nezavisne novine

Preuzimanje dijelova teksta ili teksta u cjelini je dozvoljeno, ali uz obavezno navođenje izvora i uz postavljanje linka ka izvornom tekstu na www.capital.ba


Ne propustite važne priče i informacije koje vrijede! Prijavite se na Capital Newsletter

Molim provjerite vaš email kako bi potvrdili pretplatu.

agencija za statistiku bih avioni izdvajamo nada savic-stevanovic vazno vozovi
Podijeli: Facebook Twitter LinkedIn WhatsApp Copy Link Email
Prethodni članakLetovi Banjaluka – Cirih od 3. jula
Sljedeći članak Poziv distributerima repromaterijala i opreme

Povezani članci

NOVOSTI 03 minute čitanja

Svijetu ponestaje ovog resursa, a nije nafta

Svijet 01 minuta čitanja

Pale cijene nafte na tržištu

1 komentar

Molimo Vas da pročitate sledeća pravila prije komentarisanja:
Komentari koji sadrže uvrede, nepristojan govor, prijetnje, rasističke ili šovinističke poruke neće biti objavljeni. Nije dozvoljeno lažno predstavljanje, ostavljanje lažnih podataka u poljima za slanje komentara. Molimo Vas da se u pisanju komentara pridržavate pravopisnih pravila. Komentare pisane isključivo velikim slovima nećemo objavljivati. Zadržavamo pravo izbora i skraćivanja komentara koji će biti objavljeni. Mišljenja sadržana u komentarima ne predstavljaju stavove poslovnog portala CAPITAL.ba. Komentare koji se odnose na uređivačku politiku možete poslati na adresu [email protected]

  1. Saša 11. Oktobra 2014. 16:23

    Samo jedan primjer-povratna željeznička karta na relaciji Prijedor-Sarajevo ZA JEDNU OSOBU je 62 KM. Moj FIAT-PUNTO 1.2 ljetos od Prijedora do Sarajeva i nazad, ne računajući gradske vožnje(koje, uostalom, i ne pokriva cijena željezničke karte) potrošio 28 litara benzina, što dođe oko 64 KM. Kada cijene željezničkog prevoza budu takve da se automobilom ne isplati putovati ako ne prevozi najmanje 3 osobe, mogu se nadati većem broju putnika. Opet, udobnost putovanja najlošijim automobilim naspram najudobnijeg voza se ne može porediti.

    Odgovori
Ostavi komentar Otkaži

Ne propustite važne priče i informacije koje vrijede! Prijavite se na Capital Newsletter

Molim provjerite vaš email kako bi potvrdili pretplatu.

NE PROPUSTITE
Capital teme

Banjaluka iz budžeta više ne može ni „krpiti“ igrališta

14. Aprila 2026. — 15:1332 minute čitanja

BANJALUKA – Gradska uprava Banjaluka planira da se zaduži 12,6 miliona maraka za gradnju javne garaže, rekonstrukciju parka Petar Kočić i izgradnju i rekonstrukciju igrališta.

„Lanacu“ 2,1 milion maraka za sistem OKC-a

14. Aprila 2026. — 14:23

Agentima OBA povlaštene penzije

14. Aprila 2026. — 12:47

Stečajni upravnik traži poništenje sumnjivih ugovora Ekvatora i Banigo-građenja

14. Aprila 2026. — 12:25

Portal CAPITAL.ba je punopravni član Savjeta za štampu i online medije u BiH, Journalism Trust Inicijative i Reporters Shields Network.

Facebook X (Twitter) Instagram LinkedIn YouTube Viber
  • Uređivačka politika
  • O nama
  • Impressum
  • Kontakt
  • Marketing
  • Piši za Capital
  • ENERGETIKA RS
  • SLOBODNO
Copyright © 2026 Capital.ba - ISSN 2744-225X. Sva prava rezervisana.
Portal CAPITAL.ba je punopravni član Savjeta za štampu i online medije u BiH.

Unesite iznad pojam sa pretragu i pritisnite Enter za pretragu. Pritisnite Esc ili X da otkažete.