BEOGRAD – Benzin, dizel i električna energija postaju sve skuplji, zbog čega je gotovo svaka država Evropske unije uvela određene mjere podrške građanima i privredi.
Ipak, razlike među tim pristupima su značajne, dok troškovi tih mjera ozbiljno opterećuju državne budžete, piše Dojče vele.
Kako evropske države odgovaraju na energetsku krizu?
Rast cijena goriva, struje i energenata primorao je zemlje širom Evrope da reaguju različitim paketima pomoći. Iako je cilj svuda isti – ublažavanje udara na životni standard i poslovanje – metode se razlikuju: od direktnih subvencija i poreskih olakšica do administrativnog ograničavanja cijena, što dodatno opterećuje javne finansije.
Njemačka
Privremeno smanjenje akciza na gorivo (oko 17 centi po litru, na dva mjeseca);
Olakšice za zaposlene: priznavanje troškova prevoza na posao od prvog kilometra (ranije od 20 km);
Smanjena naknada za prenos električne energije (procijenjena ušteda oko 100 evra godišnje po domaćinstvu, u praksi niža).
Holandija
Direktna finansijska pomoć domaćinstvima sa niskim prihodima za pokrivanje troškova energije;
Smanjenje poreza na motorna vozila za komercijalne korisnike (50% odsto);
Povećanje naknade za prevoz na posao;
Subvencije za energetsku efikasnost (toplotnu izolaciju kuća – u proceduri odobravanja).
Italija
Paket pomoći vrijedan oko tri milijarde evra;
Smanjenje akciza na gorivo (oko 25 centi po litru);
Podrška energetski intenzivnim industrijama;
Poreske olakšice za transportni sektor radi stabilizacije cijena proizvoda.
Grčka i Austrija
Smanjenje poreza na gorivo po modelu sličnom Italiji i Njemačkoj.
Francuska
Paket pomoći procijenjen na oko 70 miliona evra.
Hrvatska
Administrativno određivanje maksimalnih cijena goriva (ažuriranje svake dvije sedmice);
Podrška građanima za plaćanje električne energije;
Smanjene akcize (indirektno snižavanje cijena uz pad budžetskih prihoda).
Slovenija
Administrativno ograničenje cijena struje i goriva;
Državna kontrola cijena kao ključni mehanizam zaštite potrošača.
Srbija
Državno određivanje cijena goriva;
Direktna regulacija tržišta.
Bosna i Hercegovina
Bez direktne kontrole cijena;
Niži porezi: benzin jeftiniji, ali dizel skuplji nego u regionu.
Mađarska
Niže cijene goriva za domaća vozila (sa mađarskim registarskim oznakama);
Više cijene za strane vozače. Kamatica