Close Menu
Capital.ba – Informacija je capitalCapital.ba – Informacija je capital
  • POČETNA
  • SVE VIJESTI
  • CAPITAL TEME
    • ANALIZE
    • EKSKLUZIVNO
    • INTERVJU
  • NOVOSTI
  • PRIVREDA
    • ENERGETIKA
    • FINANSIJE
    • TRŽIŠTE KAPITALA
    • TRGOVINA
    • TURIZAM
  • TECH
  • SVIJET
    • ZANIMLJIVOSTI
  • MULTIMEDIJA
    •   Video
    • Foto Galerija
    • Infografika
  • PROMO
Facebook X (Twitter) Instagram LinkedIn YouTube Viber
Capital.ba – Informacija je capitalCapital.ba – Informacija je capital
Donacije
  • POČETNA
  • SVE VIJESTI
  • CAPITAL TEME
    1. ANALIZE
    2. EKSKLUZIVNO
    3. INTERVJU
    4. Vidi sve

    Izabrani da govore, plaćeni da ćute: Šest narodnih poslanika se nikad nije javilo za riječ

    24. Februara 2026. — 14:31

    Revizorski „odlični đaci“: Ministarstva krše zakone, ali prolaze bez kazne

    16. Januara 2026. — 15:46

    Hoće li BiH kupovati ruski gas iz treće ruke

    22. Oktobra 2025. — 14:57

    Novi porez u RS: Udar na sivu ekonomiju ili na investitore?

    15. Septembra 2025. — 15:41

    Ekskluzivno: Definitivno poništen Stanivukovićev tender za rasvjetu od 35 miliona

    13. Februara 2026. — 17:12

    Ekskluzivno: Serdarov traži poništavanje ugovora o prenosu koncesije sa Comsara na RiTE Ugljevik

    10. Februara 2026. — 10:32

    Šef Dodikovog obezbjeđenja gradi 47 solarnih elektrana u Bijeljini

    7. Februara 2026. — 10:02

    Skandal: Bivši načelnik Dubice prodavao ERS-u ukradenu struju

    11. Decembra 2025. — 11:59

    Adamović: Čovjek mi je ušao u kancelariju i pitao kome da plati da preskoči suđenje

    16. Aprila 2026. — 19:20

    „Nikad u minusu“: Imamović otkrio kako je Novalić postao premijer FBiH

    9. Aprila 2026. — 19:00

    Jerlagić: Razmišljam da preuzmem propale energetske projekte u FBiH

    2. Aprila 2026. — 19:15

    Kozomara za „Nikad u minusu“: Godišnje obavimo 1.500 operacija

    26. Marta 2026. — 19:00

    Novcem za turizam krpili svlačionice seoskih klubova

    23. Aprila 2026. — 12:14

    Za zgradu žandarmerije u Trebinju još milion maraka

    23. Aprila 2026. — 11:26

    BiH favorizuje državne i guši privatne poštanske operatere

    23. Aprila 2026. — 09:08

    Agencije koje nemaju ni web-sajt nude radnu snagu za tržište BiH

    22. Aprila 2026. — 18:05
  • NOVOSTI
  • PRIVREDA
    1. ENERGETIKA
    2. FINANSIJE
    3. TRŽIŠTE KAPITALA
    4. TRGOVINA
    5. TURIZAM
    6. Vidi sve

    Evropske zemlje nemaju novac za zaštitu od energetske krize

    23. Aprila 2026. — 11:15

    Za koliko su snižene cijene goriva u BiH

    20. Aprila 2026. — 16:16

    Njemačka se sprema za mogući nestanak kerozina u Evropi

    20. Aprila 2026. — 11:37

    Kako se evropske zemlje nose sa rastom cijena energenata

    20. Aprila 2026. — 10:15

    Centralna banke BiH: Krediti domaćim sektorima skoro 30 milijardi

    20. Aprila 2026. — 08:57

    Šuput: Veće rate kredita od jula

    18. Aprila 2026. — 11:02

    Indijske banke obustavile uvoz zlata i srebra

    17. Aprila 2026. — 12:30

    Rastu kamate na kredite sa promjenjivom kamatnom stopom

    17. Aprila 2026. — 10:00

    Indijske banke obustavile uvoz zlata i srebra

    17. Aprila 2026. — 12:30

    Slovenija ulazi na kinesko tržište sa rekordnom emisijom panda obveznica

    31. Marta 2026. — 16:00

    Zlato u padu: Inflacija i prinosi diktiraju tržište

    31. Marta 2026. — 13:00

    Vidović: Veliki američki investitori kupili 64 odsto obveznica RS u Londonu

    31. Marta 2026. — 09:57

    Zbog rata u Iranu skočile cijene lijekova u Velikoj Britaniji

    23. Aprila 2026. — 12:01

    Ministarstvo trgovine RS: Uvođenje neradne nedjelje traži ozbiljnu analizu

    18. Aprila 2026. — 12:12

    Trgovinski lanac u Sloveniji zatvara sve radnje?

    16. Aprila 2026. — 10:09

    Košarac: Rusija odobrila uvoz jabuka i krušaka iz Srpske

    15. Aprila 2026. — 12:56

    Na Jahorini utajene stotine hiljada KM boravišne takse

    21. Aprila 2026. — 15:21

    Ugostitelji ignorišu sistem, država ugostitelje

    20. Aprila 2026. — 13:45

    Trebinje tokom Vaskrsa privuklo brojne turiste

    14. Aprila 2026. — 12:18

    Dubai bilježi nagli pad posjeta i prihoda

    4. Aprila 2026. — 14:04

    Evropske zemlje nemaju novac za zaštitu od energetske krize

    23. Aprila 2026. — 11:15

    Novi posao za radnike “Koksare”: 39 firmi spremno zaposliti 419 radnika

    22. Aprila 2026. — 13:48

    Radnici Nove Željezare Zenica idu na kolektivni odmor, slijede otkazi i otpremnine

    22. Aprila 2026. — 13:00

    Za koliko su snižene cijene goriva u BiH

    20. Aprila 2026. — 16:16
  • TECH
  • SVIJET
    1. ZANIMLJIVOSTI
    2. Vidi sve

    Polufinalisti Lige šampiona zaradili bogatstvo

    16. Aprila 2026. — 13:22

    Ovako radi rudnik dijamanata na dnu okeana

    10. Aprila 2026. — 12:29

    Devet razloga zašto vam vještačka inteligencija (još) neće uzeti posao

    9. Aprila 2026. — 09:03

    Spasoje objasnio kako od jedne guske zaradi hiljadu KM

    6. Aprila 2026. — 08:02

    Reno povećao prihode za 7,3 odsto

    23. Aprila 2026. — 12:40

    Grčki pomorci 1. maja idu u štrajk

    23. Aprila 2026. — 09:41

    Zatvara se najstariji rudnik zlata u Evropi

    22. Aprila 2026. — 15:45

    Cijene nafte porasle za oko 2,5 odsto

    22. Aprila 2026. — 09:03
  • MULTIMEDIJA
    •   Video
    • Foto Galerija
    • Infografika
  • PROMO
Capital.ba – Informacija je capitalCapital.ba – Informacija je capital
  • POČETNA
  • SVE VIJESTI
  • CAPITAL TEME
  • NOVOSTI
  • PRIVREDA
  • ENERGETIKA
  • TURIZAM
  • TRGOVINA
  • TRŽIŠTE KAPITALA
  • TECH
  • ZANIMLJIVOSTI
  • SVIJET
  • FINANSIJE
  •   VIDEO
  • PROMO
Home » Automobili koji su prestali da se prodaju ove godine

Automobili koji su prestali da se prodaju ove godine

Svjetlana ŠurlanSvjetlana Šurlan3. Novembra 2019. — 08:00Nema komentara3 minute čitanja

ZAGREB – U godini na izmaku s tržišta su povučeni brojni modeli automobila, a za nekima ćemo zaista da žalimo. Izdvojili smo modele koje više nećete moći da kupite, bar ne nove.

S evropskog tržišta odlazi minimalno 15 modela, naglašava Jato Dynamics, a mi smo izdvojili neke.

Alfa Romeo MiTo

Kod nas pomalo zaboravljeni model se poput ostalih Alfi ne prodaje dobro. Ništa čudno, star je, ima troje vrata i nije crossover. Ali to ne znači da je loš. Naprotiv, to je jedan od automobila koji izgledaju dobro i voze se dobro. Ali nažalost vrijeme ga je pregazilo i očigledno nije tržišno isplativ. Ove godine je prodat u manje od hiljadu primjeraka.

Citroen C4/DS 4

Na putevima nije tako rijedak, čak je i jednom značajno modernizovan, germanizovani francuski kompakt je djelovao svojevremeno dosta privlačno. Ali ipak, nakon dolaska Cactusa je postao suvišan, te je pao kao još jedna žrtva tržišno zanimljivijih modela.

Luksuzna verzija modela, DS 4, takođe ne može dalje. Tokom ove godine prodaja je iznosila tek nekoliko stotina.

DS 5

DS 5 je bio vrlo zanimljiv auto. Ali 2011. godine kad je predstavljen. Tada futurističan, danas je potpuno nezanimljiv premium kupcima.

Fiat Punto

Ove godine izgubili smo i jednog od najdugovječnijih modela. Ako izuzmemo faktor bezbjednosti, Punto bi uz odgovarajuće nisku cijenu svoju ulogu mogao da dosta dobro ispunjava i danas.

Ford B-max

S obzirom na to što je nudio, dugo je i izdržao. Još jedan monovolumen koji je morao da ode, a naslijedio ga je crossoverski Ecosport.

Kia Carens

Još jedan monovolumen koji je platio glavom crossoversku revoluciju. Nije bio loš, ali pad potražnje je preusmjerio kapacitete na neke nove proizvode kao što su XCeed i Proceed.

Toyota Verso

Nekad važna karika Toyotinog točka je prepuštena sama sebi posljednjih godina. Potražnja za monovolumenima je drastično opala, a uprkos kvalitetima izostanak hibrida je bio zadnji ekser. Šteta, jer Verso je odličan auto.

Toyota Avensis

Nama još draži je Avensis, koji je u posljednjem izdanju izdržao gotovo deset godina. Ali ovdje vijesti nisu toliko loše jer je stigao Camry, u mnogočemu i bolji izbor.

Volkswagen Beetle

Oživljena buba nije uspjela. To je jedini retro auto, uz djelimično PT Cruiser, koji nije ispunio očekivanja. Električna revolucija mu je zacementirala sudbinu. Zadnji primjerak je proizveden ovog ljeta.

VW Jetta

Legendarno ime je iz Volkswagenove evropske game jednostavno moralo da ode. Kompaktne limuzine više nikoga ne zanimaju, a jedini tržišno gori izbor je trovratni kompakt. A oba takva koncepta su kod Volkswagena ugašena. Index.hr

automobili izbor prodaja
Podijeli: Facebook Twitter LinkedIn WhatsApp Copy Link Email
Prethodni članakEU osniva “policiju” za suzbijanje pranja novca
Sljedeći članak Kinezi i dalje zainteresovani za Aluminij

Povezani članci

Svijet 01 minuta čitanja

Reno povećao prihode za 7,3 odsto

Capital teme 03 minute čitanja

Novcem za turizam krpili svlačionice seoskih klubova

Ostavi komentar Otkaži

Ne propustite važne priče i informacije koje vrijede! Prijavite se na Capital Newsletter

Molim provjerite vaš email kako bi potvrdili pretplatu.

NE PROPUSTITE
Capital teme

Novcem za turizam krpili svlačionice seoskih klubova

23. Aprila 2026. — 12:1403 minute čitanja

BANJALUKA – Ministarstvo trgovine i turizma Republike Srpske podijelio je prošle godine blizu 860.000 maraka grantova raznim udruženjima, firmama i osobama

Za zgradu žandarmerije u Trebinju još milion maraka

23. Aprila 2026. — 11:26

BiH favorizuje državne i guši privatne poštanske operatere

23. Aprila 2026. — 09:08

Agencije koje nemaju ni web-sajt nude radnu snagu za tržište BiH

22. Aprila 2026. — 18:05





Portal CAPITAL.ba je punopravni član Savjeta za štampu i online medije u BiH, Journalism Trust Inicijative i Reporters Shields Network.

Facebook X (Twitter) Instagram LinkedIn YouTube Viber
  • Uređivačka politika
  • O nama
  • Impressum
  • Kontakt
  • Marketing
  • Piši za Capital
  • ENERGETIKA RS
  • SLOBODNO
Copyright © 2026 Capital.ba - ISSN 2744-225X. Sva prava rezervisana.
Portal CAPITAL.ba je punopravni član Savjeta za štampu i online medije u BiH.

Unesite iznad pojam sa pretragu i pritisnite Enter za pretragu. Pritisnite Esc ili X da otkažete.