BANJALUKA – Ministarka finansija Republike Srpske Zora Vidović rekla je za RTRS da će danas biti isplaćena plata radnicima Željeznica Republike Srpske.
Vidovićeva je podsjetila da su, usvajanjem seta zakona u Narodnoj skupštini, plate u javnom sektoru povećane za pet odsto i da je za te namjene izdvojeno oko 68 miliona KM.
“To znači da su plate povećane za oko 46.000 radnika u javnom sektoru. Uz ovo povećanje, za zdravstvene radnike dogovorene su određene korekcije i uvođenje medicinskog dodatka od 1. aprila, za šta će biti potrebno oko 40 miliona KM. Taj dodatak biće isplaćivan svaki mjesec uz platu, odnosno biće sastavni dio plate. Dakle, pored 68 miliona, za dodatak je potrebno između 40 do 43 miliona i to je ukupno oko 110 miliona KM za povećanje primanja svih budžetskih korisnika i zdravstvenih radnika”, navela je Vidovićeva.
Ona je rekla da nije bilo mogućnosti za veće povećanje plata zdravstvenim radnicima i da je zbog toga uveden dodatak kako bi se popravio njihov položaj.
Govoreći o kritikama opozicije i tvrdnjama da je Republika Srpska pred bankrotom, Vidovićeva je rekla da ova priča traje godinama, ali da se to očigledno nije desilo i neće se desiti.
“Republika Srpska je veoma stabilna, što potvrđuje i povećanje plata i izlazak na Londonsku berzu. Dobili smo povjerenje najvećih investitora. Od emitovanih 500 miliona evra obveznica, 64 odsto kupili su veliki američki investitori, a 36 odsto veliki evropski investitori”, istakla je Vidovićeva.
Ona je navela da se zaduženost Republike Srpske kreće između 31 do 33 odsto.
“Trenutno je 31, na kraju aprila biće 33, a na kraju godine će javni dug biti 31 odsto, kako smo i projektovali” rekla je Vidovićeva.
Ona je istakla da će sukob na Bliskom istoku imati velike posljedice po sve, pa i Republiku Srpsku.
“Pratimo stanje, pokušavamo da izađemo u susret i građanima i privredi. Dio akcize na gorivo koje pripada budžetu je u potpunosti ukinut. Predviđeno je i određeno davanje za penzionere u narednom periodu. Dakle, izaći ćemo u susret svim kategorijama stanovništva”, poručila je Vidovićeva. RTRS
2 komentara
Molimo Vas da pročitate sledeća pravila prije komentarisanja:
Komentari koji sadrže uvrede, nepristojan govor, prijetnje, rasističke ili šovinističke poruke neće biti objavljeni. Nije dozvoljeno lažno predstavljanje, ostavljanje lažnih podataka u poljima za slanje komentara. Molimo Vas da se u pisanju komentara pridržavate pravopisnih pravila. Komentare pisane isključivo velikim slovima nećemo objavljivati. Zadržavamo pravo izbora i skraćivanja komentara koji će biti objavljeni. Mišljenja sadržana u komentarima ne predstavljaju stavove poslovnog portala CAPITAL.ba. Komentare koji se odnose na uređivačku politiku možete poslati na adresu [email protected]
Zora Vidović i njeni prethodnici su godišnji iznos subvencije za željeznički saobraćaj, sredstva namijenjena za održavanje željezničke infrastrukture, smanjili sa nekadašnjih 35 miliona na 10 miliona maraka!? U to vrijeme su Željeznice RS imale 3500 radnika, a danas imaju oko 1800 radnika. Rezultate vidimo. Nema nikakvog ulaganja u infrastrukturu jer je preduzeće osuđeno da troškove održavanja i plate finansira isključivo prihodom ostvarenim od prevoza roba, dok se istovremeno na sve načine favorizuje drumski prevoz. Privatni prevoznici, zahvaljujući prije svega političkoj zaleđini, ostvaruju enormne profite, koristeći “odličnu priliku” što Vlada Republike Srpske ne ulaže u željeznički saobraćaj, a pritom je većinski vlasnik Željeznica RS (preko 90% akcija). Očigledno je najveći problem što korist od eventualnog povećanja obima željezničkog prevoza mogu imati samo građani, ali ne i političke elite?!
Primjer (ne)brige SNSD-a za Željeznice Republike Srpske!
https://www.facebook.com/share/v/18cPd5kDJT/