BANJALUKA, Sindikalna organizacija Aerodroma RS danas će donijeti odluku o stupanju u štrajk jer rukovodstvo ovog strateškog preduzeća nije poštovalo zahtjeve radnika. Radnici i predstavnici sindikata smatraju da dio novca iz budžeta koji se daje za Aerodrom Trebinje, gdje godinama postoji samo livada i „Sky Srpska“, treba preusmjeriti zaposlenima na banjalučkom aerodromu.
Predsjednik Sindikata saobraćaja i veza RS Milenko Vidaković tvrdi da su radnici aerodroma nekoliko godina „imali strpljenja“ prema rukovodstvu firme i većinskom vlasniku, Vladi RS.
– Zaposleni potražuju oko 180.000 maraka za regres za tri godine, a zaposleno je ukupno 63 radnika zajedno sa upravom. S druge strane, previše novca se izdvaja za Aerodrom Trebinje, a nema ni naznaka o početku gradnje piste. Dosta novca izdvaja se i za subvencije za liniju Banjaluka-Ljubljana, koju koristi u prosjeku svega pet putnika – objašnjava Vidaković.
– Svjesni smo da aerodrom iz poslovanja ne može da obezbijedi dovoljno novca za sve obaveze, ali to nije naša briga. Menadžment firme i većinski vlasnik odgovorni su zašto na jedinom međunarodnom aerodrom u RS postoje samo dvije komercijalne linije, od čega jednu plaćamo skupo iz budžeta – ističe Vidaković.
On dodaje da analize pokazuju da je za normalno funkcionisanje banjalučkog aerodroma potrebno najmanje 200 putnika dnevno. Po posljednjem izveštaju, u maju je na ovom aerodromu bilo svega 680 putnika, što znači da dnevno iz Mahovljana doputuje i otputuje 22 putnika. Za cijelu prošlu godinu na ovom aerodromu bilo je 3.534 putnika ili devet dnevno. Radnici jedinog međunarodnog aerodroma u Banjaluci održali su jednočasovni štrajk upozorenja 4. jula, tražeći neisplaćena potraživanja i povećanje plata za 30 odsto. One se nisu mijenjale već 10 godina.
Premijer RS Aleksandar Džombić izjavio je da je ove godine Vlada RS izdvojila oko 600.000 KM za banjalučki aerodrom i oko 800.000 KM za „Sky Srpsku“. Novac za aerodrom izdvojen je iz budžetske rezerve. Za „Sky Srpsku“ budžetom ove godine predviđeno je ukupno 700.000 KM kroz grant i subvencije, a iz Ministarstva finansija RS nismo dobili objašnjenje sa koje stavke je prebačeno još oko 100.000 maraka za aviokompaniju. Za Aerodrom u Trebinju ove godine planirano je 362.000 KM iz budžeta RS.
– Teška je finansijska situacija u banjalučkom aerodromu i definitivno treba tražiti neko trajno rješenje u smislu otvaranja letova. Opredijeljeni smo da pomognemo rukovodstvu ovog preduzeća, a od njih očekujemo potpuno razumijevanje kada je riječ o racionalizaciji određenih troškova – rekao je Džombić.
Zoran Okilj nije razriješen dužnosti
Nadzorni odbor Aeordroma RS na prekjučerašnjoj sjednici nije se izjasnio o ostavci koju je podnio direktor ARS Zoran Okilj. Kako saznajemo, članovi nadzornog odbora prolongirali su zahtjev Okilja dok ne bude održan sastanak s predstavnicima većinskog vlasnika, odnosno s ministrom saobraćaja i veza RS Nedeljkom Čubrilovićem. Okilj je podnio ostavku zbog, kako je sam rekao, odgovornosti za stanje u aerodromu, koji iz godine u godinu posluje lošije. Blic
8 komentara
Molimo Vas da pročitate sledeća pravila prije komentarisanja:
Komentari koji sadrže uvrede, nepristojan govor, prijetnje, rasističke ili šovinističke poruke neće biti objavljeni. Nije dozvoljeno lažno predstavljanje, ostavljanje lažnih podataka u poljima za slanje komentara. Molimo Vas da se u pisanju komentara pridržavate pravopisnih pravila. Komentare pisane isključivo velikim slovima nećemo objavljivati. Zadržavamo pravo izbora i skraćivanja komentara koji će biti objavljeni. Mišljenja sadržana u komentarima ne predstavljaju stavove poslovnog portala CAPITAL.ba. Komentare koji se odnose na uređivačku politiku možete poslati na adresu [email protected]
Šta pare od našeg aerodroma u Trebinju.Spiskali ste svoje, pa bi i naše, da se isti na vrijeme ne uradi. Molim nadležne da ovo ne dozvole, jer bi nam ugrozili rokove završetka aerodroma kod nas u Trebinju.Mislim da će nadležni naići na rumjevanje i na drugačiji način riješiti slučaj banjalučkog aerodroma, a ne povlačenjem novca,namjenjenog za naš u Trebinju.
pametno…jedini lik koji je podnio ostavku…
trebinjac, pitaj dobroslava cuka i vladiku grigorija gdje je novac.
Koliko sam cuo,da je plac gdje trebao biti Aerodrom Trebinje prodano nekom privatniku,a sto se tice Aerodroma Banja Luka i sindikalne organizacije u potpunosti ih podrzavam i samo naprijed.Previse neznalac je u vazduhoplovstvu
@ TREBINJAC
Daj čovječe budi malo realan, koja je potreba imati aerodrom u Trebinju pored okolnih aerodroma. To što nas političari godinama ubjeđuju da je taj aerodrom strateški potreban, realno, veze s pameću nema, ali ima sa pranjem novca. Bez ljutnje. Pa i ovaj banjalučki tako posluje da u prosjeku ima 9,5 putnika, to je toliko zanemarljivo da bi svim zaposlenim dao zadatak da sve lične podatke svakog putnika napamet nauče.
@ TREBINJAC
Još nešto, jedini koji ima potrebnu stručnu spremu za mjesto direktora aerodroma je prethodni direktor banjalučkog aerodroma V.Bobić. Nakon njegove ostavke prošle godine, Okilj je došao sa trebinjskog aerodroma u osnivanju pun nerealnih obećanja. I još nešto, Okilj nema stručnu spremu potrebnu za direktora aerodroma. Samo se trpao i obećavao bezveze…što se sada i pokazalo.
Ljudi moji ne mogu da vjerujem, da od ovog kapitalnog projekta, koliko vidim neće biti ništa.
Bonbon, možda nije realno, ali to su aerodromi drugih država, kada bi bile jevtinije karte vjerujem da bi bilo više putnika nego u BL, ipak nadam se da su već odlučili veći stručnjaci i ekonomisti iz ove branše nego mi koji ovdje diskutujemo.
Lemi, tvoj predlog da pitam ovu dvojicu, oni sigurno ne znaju, jer je u Republici odvojena država od crkve, a i lokalna samouprava od centralne vlade.
Ipak, nadam se da ćemo za godinu dve dočekati polijetanje prvih bar malih cesni, lir jettova i sličnih aviona.
preporucujem ti da procitas http://www.slobodanvaskovic.blogspot.com , ima jedan argumentovan clanak koji ce te razuvjeriti pretpostavke o sekularnosti ove nazovi drzave.
sto se tice aerodroma, probaj napraviti nekoliko aviona od papira, pa se malo igrati sa njima.