KOPER, Od prošle sedmice u Kopru opet radi tvornica Tomos, koja proizvodi mopede. U prvim danima su ih proizveli 150.
Selidba proizvodnje (montaže mopeda) u tursku tvornicu Ramzey kod Istanbula se očito nije isplatila. U krovnoj kompaniji Hidria su tako privremeno radili nekoliko mjeseci, ali je Tomosova robna marka opet zaživjela u Kopru, piše Delo.
– Očigledno su naši zahtjevi bili previsoki za turskog partnera u smislu logistike i kvaliteta. Budući da smo imali obaveze prema kupcima i nismo bili sigurni da će ih turski partner ostvariti u skladu s našim očekivanjima, odlučili smo privremeno vratiti proizvodnju u Koper. Tu ćemo biti dok ne nađemo neko bolje rješenje, tako da proizvođač mopeda osigurava sličan nivo kvalitete i logistiku, rekao je Matjaž Kanduč, direktor kompanije Tomos.
U njemu je sada zaposleno 22 radnika. U neposrednoj proizvodnji mopede sastavlja 12 radnika.
– Mi smo vrlo feksibilni. Ako se broj narudžbi poveća, povećaćemo broj zaposlenih, a ako se pojave teškoće radnike ćemo zaposliti u nekim drugim djelatnostima naše grupe, rekao je Konduč.
Na području nekadašnjeg koperskog Tomosa radi nešto manje od 400 zaposlenih, od toga najviše u preduzeću Alutec (proizvodnja aluminijskih komponenti za svjetsku automobilsku industriju). Veliki broj ih je zaposlen u društvu Mototec koje izrađuje okvire za mopede Tomos, BMW, Ducati i Piaggo. Nešto manje (oko 40) je zaposleno u tehnološkom parku Hidria.
U Tomosu samo sastavljaju mopede, čije dijelove izrađuju na razlitim dijelovima svijeta. U Hidriji su odlučili da sačuvaju robnu marku, prema kojoj se sudeći po opažanjima na tržištu i sajmovima odnose s poštovanjem.
– Željeli smo da novi kupci Tomosovih motora znaju što kupovinom dobijaju, ističe Kanduč.
Sastavljaju ih samo po narudžbama. Uprkos zastoju imaju sada 500 narudžbi za mjesec (6.000 godišnje). Za modpede se zanimaju u evropskim državama, u državama bivše Jugoslavije, u SAD.
– U Velikoj Britaniji su zagrijani za star, klasični retro model Tomosovog mopeda, o njemu je pisao Guardian i hvali ga na sva zvona, kaže direktor. Seebiz
3 komentara
Molimo Vas da pročitate sledeća pravila prije komentarisanja:
Komentari koji sadrže uvrede, nepristojan govor, prijetnje, rasističke ili šovinističke poruke neće biti objavljeni. Nije dozvoljeno lažno predstavljanje, ostavljanje lažnih podataka u poljima za slanje komentara. Molimo Vas da se u pisanju komentara pridržavate pravopisnih pravila. Komentare pisane isključivo velikim slovima nećemo objavljivati. Zadržavamo pravo izbora i skraćivanja komentara koji će biti objavljeni. Mišljenja sadržana u komentarima ne predstavljaju stavove poslovnog portala CAPITAL.ba. Komentare koji se odnose na uređivačku politiku možete poslati na adresu [email protected]
koliko je cijena novog Tomaos automatik
koliko je cijena novog automatika
Nema novih automatika. Kao što si vidio, vijest je iz 2013-te, a 2019 je Tomos otišao u stečaj.