Prema njenim riječima kompanija se u njenom mandatu stabilizovala, broj korisnika se povećao, a plate radnicima rasle.
PRETRAGA: Nikad u minusu
Gošća ovosedmičnog podcasta „Nikad u minusu“ otvoreno govori o tome kako je preživjela „doček na nož“, zašto je prekinula praksu isplate kompletne dobiti akcionarima, ali i o tome kako je zasmetala onima koji su u ovom telekom operateru imali povlašteni tretman.
SARAJEVO – Sa samo 28 godina i bez prethodnog iskustva Adin Fakić je postao direktor jednog od najvećih preduzeća u…
SARAJEVO – Želja da odradi sezonski posao i zaradi novac za more dovela ga je kao nesvršenog studenta do pozicije…
April bi mogao biti jedan od najkritičnijih mjeseci za prevoznike u Bosni i Hercegovini, ali i za cijelu privredu, poručio je u podcastu „Nikad u minusu“ Muamer Berbić direktor Tuzlatransporta.
Ukupna primanja vozača dosežu i do 4.000 KM, ali više nisu dovoljne jer su im poslovi nesigurni zbog zabrane boravka u EU dužeg od 90 dana, poručio je u podcastu „Nikad u minusu“ direktor Tuzlatransporta, najvećeg međunarodnog prevoznika tereta u BiH Muamer Berbić.
BEOGRAD – Kada sam otišla u Makedoniju ’97 godine i kada mi je vlasnik jedne firme rekao za jedan karmin…
BEOGRAD – Embargo na uvoz slovenačke kozmetike u Srbiju otvorio je vrata za novu ideju i poslovnu priliku iz koje…
Trenutno imamo oko 20 zaposlenih u Srbiji, dok u Kini stremimo ka tome da u narednom periodu imamo oko 500 zaposlenih.
Kineskim partnerima značajni su tradicija iz Srbije i kupci u Evropi, dok domaća firma kroz kinesku proizvodnju uspijeva da ostane konkurentna na globalnom tržištu.