PRAG, BRATISLAVA, Češka fabrika automobila “Škoda auto” je prvi put u istoriji znatno spustila cijene svih modela, a slovački proizvođači vozila mogu da računaju na pomoć države kako bi ublažili posledice svjetske finansijske krize, izveštavaju češki i slovački mediji.
“Škoda” je snizila cijene svojih automobila i do 100.000 kruna (blizu 4.000 evra), što je jasan dokaz krize u automobilskoj industriji, konstatuje praški dnevnik “Mlada fronta dnes”.
Kompanija je novi cjenovnik objavila sredinom sedmice, istovremeno kad je svojim dilerima predstavila izmjenjenu verziju “oktavije”, koja je 20.000 kruna jeftinija od starijeg modela.
Najveći češki proizvođač automobila, kao i većina evropskih, ratuje s recesijom u prodaji vozila, a posljedica će biti zaustavljanje proizvodnje cijele naredne sedmice.
Za sada, “Škoda” ne otpušta radnike, ali njeni dobavljači to već uveliko čine. Na primjer “Boš dizel” (Bosć Diesel) je objavio da će smanjiti broj radnika za 300, zbog nedostatka narudžbina.
Auto industrija je, pri tome, apsolutno ključna za češku privredu jer čini petinu bruto domaćeg proizvoda (BDP) i zapošljava stotine hiljada ljudi.
Slična je situacija i u susjednoj Slovačkoj, gde je vlada obećala pomoć velikim preduzećima kako bi se lakše izborili sa krizom koja će se, prema predviđanjima stručnjaka, ogledati u slabijem interesovanju zapadnih tržišta za slovačke proizvode, što može rezultirati slabijim privrednim rastom zemlje.
“Dogovorili smo se da je potrebno odmah preduzeti mjere kako bi posljedice ekonomske krize na slovačku privredu bile što manje”, rekao je premijer Slovačke Robert Fico.
U razgovorima su, pored predsjednika vlade i članova kabineta, učestvovali i predstavnici centralne banke i šefovi firmi koje su glavna pokretačka snaga privrede Slovačke – “Ju es stil”, “Folksvagen”, “KIA motors”, “PSA Pežo sitroen”, “Samsung” i “Soni”.
Premijer je obećao da će njegova vlada aktivno učestvovati u zaštiti evropskog tržišta od konkurencije iz trećeg svijeta sa ekstremno niskim cijenama, kao i da će pojednostaviti carinske procedure. To bi firmama omogućilo da jednostavnije izvoze u zemlje Afrike i Azije.
Fico je obećao i podršku investicijama. “Tamo gde budemo smatrali da je najefikasnije, vlada će pružiti investicione stimulanse da bi investitori mogli da obezbijede nove proizvode koji će biti konkurentni i obezbijediti da proizvodnja u Slovačkoj ne mora da se ograničava”, rekao je premijer.
Neki ekonomisti su upozorili da finansijska kriza može da se proširi na Slovačku upravo preko autoindustrije, na koju se zemlja orijentisala.
Proizvodnju bi ove godine mogao da ograniči “Folksvagen” koji ima fabriku u Bratislavi. Međutim predsjednik Upravnog odbora “Folksvagena Slovakia” Andreas Tostman tvrdi da se u toj fabrici proizvodnja odvija na uobičajen način.
Ni druge dvije fabrike automobila u Slovačkoj, “KIA motors” i “PSA Pežo sitroen” ne pominju smanjenje proizvodnje.
Šefovi firmi su obećali da će, po potrebi, proizvodne programe prilagoditi tako da ne bude otpuštanja radnika.
Škoda spustila cijene, a slovačkim fabrikama pomaže vlada
