DABLIN – Niskotarifni avioprevoznik Ryanair za 2026. godinu najavio je ukidanje niza linija širom Evrope, što će uticati na milione putnika u Španiji, Francuskoj, Njemačkoj i drugim zemljama.
Odluka o smanjenju broja letova dolazi nakon poslovno vrlo aktivne 2025. godine, u kojoj je kompanija s jedne strane širila mrežu letova, a s druge se suočavala s izazovima poput kašnjenja u isporuci aviona Boeing.
Ukupno bi moglo biti ukinuto oko tri miliona sjedišta, što će značajno uticati na povezanost, naročito manjih gradova, piše Euronews.
Ryanair je još u oktobru 2025. objavio da za zimski red letenja ukida 24 linije prema i iz Njemačke, smanjujući kapacitet za gotovo 800.000 sjedišta.
Smanjenjem je pogođeno devet aerodroma, uključujući Hamburg, Berlin, Keln i Frankfurt-Han, a operacije na aerodromima Lajpcig, Drezden i Dortmund ostaće obustavljene i tokom 2026. godine. Kao razlog navode se visoke naknade za kontrolu vazdušnog saobraćaja i bezbjednost, kao i visoki njemački avio-porezi.
Njemačka je među onima čiji se vazdušni saobraćaj najslabije oporavio nakon pandemije.
“Izuzetno visoki troškovi pristupa u Njemačkoj u oštroj su suprotnosti sa zemljama poput Irske, Španije i Poljske, koje nemaju avio-poreze, ili Švedske, Mađarske i Italije, gdje se porezi ukidaju uz smanjene troškove pristupa kako bi se podstakli saobraćaj, turizam, radna mjesta i ekonomski oporavak“, saopštila je kompanija.
Iz Ryanaira su dodali da je Njemačka zbog toga jedno od najslabije oporavljenih tržišta vazdušnog saobraćaja u Evropi, sa prometom na svega 88 odsto pretpandemijskog nivoa.
Najavili su preseljenje kapaciteta u zemlje s povoljnijim uslovima, ali i izrazili spremnost za povratak ako njemačka vlada smanji poreze i naknade.
Značajna smanjenja letova najavljena su i za Španiju. Nakon ukidanja milion sjedišta u zimskom rasporedu 2025, kompanija će u ljetnom rasporedu za 2026. smanjiti kapacitet za dodatnih 1,2 miliona sjedišta.
Ryanair ima sporove sa španskim operaterom
To uključuje obustavu svih letova za Asturiju i Vigo te zatvaranje baze u Santijagu de Komposteli. Smanjuje se i broj letova za Santander i Saragosu te se ukidaju veze s Kanarskim ostrvima. Baza u Herezu, zatvorena ove sezone, neće raditi ni 2026. godine.
Razlog su sporovi sa španskim operaterom aerodroma Aena zbog povećanja poreza i naknada, kao i, kako tvrdi Ryanair, “nezakonitih kazni za prtljag” koje je uvela španska vlada.
“Aenin monopolistički pristup cijenama takav je da mali, nedovoljno iskorišteni regionalni aerodromi moraju naplaćivati slične cijene kao i prometni glavni aerodromi poput Madrida, Barselone, Palme i Malage. Zbog toga Ryanair prebacuje kapacitete na te veće španske aerodrome”, navode iz kompanije, dodajući da letove preusmjeravaju u jeftinije aerodrome u Hrvatskoj, Maroku, Italiji, Švedskoj i Albaniji.
Kapacitet Ryanaira u Belgiji smanjen je za oko 22 odsto
U Francuskoj je Ryanair u zimu 2025. ukinuo 750.000 sjedišta i 25 linija zbog viših avio-poreza, obustavivši letove za Beržerak, Briv i Strazbur. Iako su letovi za Beržerak ponovo pokrenuti za ljeto 2026, linije za Briv i Strazbur ostaju ukinute.
Komercijalni direktor Džejson MekGinis upozorio je da su moguća i dalja otkazivanja. To se već dešava: od 27. marta Ryanair zbog ekoloških poreza obustavlja poslovanje na aerodromu Klermon-Feron Overnj, odakle trenutno leti za London, Porto i Fes. Ukinuta je i linija Dablin–Rodez za 2026. godinu.
Iz zimskog reda letenja za 2026/27. Ryanair je uklonio 20 linija i milion sjedišta iz Brisela i Šarleroaa. Glavni razlog je novi belgijski avio-porez koji će se udvostručiti na 10 evra po putniku. Odluka utiče na destinacije poput Milana, Barselone, Lisabona i Krakova te smanjuje kapacitet Ryanaira u Belgiji za oko 22 odsto.
“Portugalska vlada mora intervenisati”
Kompanija je takođe povukla pet aviona iz svojih baza.
“Ako vlada zaista želi oživjeti belgijsku ekonomiju, trebalo bi ukinuti ovaj štetni avio-porez kako bi podstakla saobraćaj i turizam, a ne ga udvostručiti”, poručili su iz kompanije.
Od kraja marta ove godine Ryanair ukida svih šest svojih linija prema i s Azora, što će pogoditi oko 400.000 putnika godišnje i smanjiti kapacitet u Portugalu za približno 22 odsto.
Odluka je donesena zbog viših naknada za kontrolu vazdušnog saobraćaja koje je nametnuo portugalski operater ANA, kao i zbog poreza EU usmjerenih na kratke letove.
“Nažalost, monopol ANA-e nema plan za rast niskotarifne povezanosti s Azorima. Portugalska vlada mora intervenisati kako bi osigurala da se njeni aerodromi koriste u korist portugalskog naroda, a ne u korist francuskog monopola”, stoji u saopštenju Ryanaira. Iz ANA-e su odbacili optužbe, tvrdeći da su naknade na Azorima niske i da je dijalog otvoren.
Smanjenja i u BiH, Srbiji te Litvaniji
Smanjenja broja letova za ljeto 2026. najavljena su i za Bosnu i Srbiju, uglavnom zbog preusmjeravanja resursa na područja s rastućom potražnjom, poput Hrvatske. U Banjaluci broj sedmičnih letova smanjuje se sa šest na dva na linijama za Beč, Memingen i Baden-Baden.
U Nišu se ukidaju dva sedmična leta, po jedan za Beč i Maltu. Ryanair takođe od aprila ukida dvije linije između Irske i Litvanije: Belfast–Kaunas i Dablin–Palanga, a ukinuti su i letovi iz Viljnusa za Stokholm. Euronews