SARAJEVO, Javno preduzeće “Autoceste FBiH” raskinulo je u utorak ugovor sa slovenačkim SCT-om o izgradnji tunela Vijenac nakon što je potvrđeno da je ova kompanija bankrotirala.
Odluka o raskidu ugovora donesena je nakon sastanka sa predstavnicima ove kompanije.
Slovenačkoj građevinskoj kompaniji prije četrdeset dana izrečena je posljednja opomena da nastavi radove na tunelu i otkloni tražene nedostatke, ali nakon što je u međuvremenu objavljeno da se nalazi u postupku prisilnog poravnanja nije bilo drugog izbora nego da ugovor bude raskinut.
“Zaključeno je da ugovor raskinemo po pet osnova. Četiri se odnose na primjedbe koje smo mi ranije dali, a peti je raskid ugovora na osnovu saznanja o nesolventnosti izvođača radova”, kazao je Erdal Trhulj, direktor JP “Autoceste”, i dodao da s obzirom na to da su 27. janura dobili obavijest o nesolventnosti SCT-a, a 31. januara i originalni dokument o pokretanju postupka prisilnog poravnanja, imali neoboriv dokaz da se ide na raskid ugovora.
Odmah nakon raskida ugovora izvođaču radova poslana je obavijest da napusti gradilište, dostavi sredstva, opremu, mašine, postrojenja, te da preda građevinsku dokumentaciju.
Istovremeno, dat je nalog zaštitarskoj agenciji “Alarm West”, koju je angažovalo JP “Autoceste”, da osigura gradilište kako ništa ne bi moglo biti izmješteno.
“Sva ova sredstva SCT-a u vlasništvu su investitora dok se postupak ne okonča”, obrazlaže Trhulj te dodaje da u slučaju da ne bude dovoljno novca za poravnanje obaveza, JP “Autoceste” može i prodati dijelove opreme ili drugih sredstava sa gradilišta ili ih koristiti za dalje radove.
Istovremeno, predstavnicima nadzora radova dostavljen je dopis da sačine obračun urađenog posla kako bi bilo regulisano plaćanje.
S obzirom na to da su radovi na tunelu u početnoj fazi, Trhulj kaže da iznos novca za poravnanje neće biti veliki.
U ovom trenutku nije poznato na koji način će biti izabran novi izvođač radova i kada će izgradnja tunela biti nastavljena.
“Već danas ili sutra poslaćemo kreditoru, EBRD-u, dopis sa prijedlozima za dalje korake. Sačinili smo više varijanti i vidjećemo koja će od njih biti prihvaćena”, ističe Trhulj.
Uvjerava da raskid ugovora neće ozbiljnije poremetiti planiranu dinamiku radova na tunelu.
“Ovo će odgoditi projekat za određeno vrijeme, ali nedam se ne predugo, jer i u slučaju najlošije opcije, objavljivanja novog tendera za izvođače radova, sve može biti završeno u kratkom roku”, kaže Trhulj.
Konstatuje da je raskid ugovora sa SCT-om dobra škola za sve izvođače radova da vode računa kada se prijavljuju na tendere, jer “JP ‘Autoceste’ neće nikome dozvoliti bilo kakva kršenja procedura”.
Raskid ugovora za tunnel Vijenac uslijedio je nakon što je nedavno proceduru raskida ugovora sa SCT-om pokrenulo JP “Federalna direkcija cesta” za izgradnju sarajevske zaobilaznice.
Tunel Vijenac dug je tri kilometra, a izgradnja je ugovorena za 54 miliona evra, dok je prva dionica sarajevske zaobilaznice, Jošanica – Butila, duga 5,5 km, a vrijednost ugovora je 56,7 miliona evra. Nezavisne novine
Raskinut ugovor za tunel Vijenac
