BEOGRAD – Prema poslovnoj transakciji koja će biti kompletirana nakon regulatornih odobrenja, “Avio Network“ biće vlasnik 99,3834% najveće kompanije za održavanje civilnih aviona na prostoru bivše Jugoslavije.
Očekuje se da će transakcija biti zaključena u prvom kvartalu 2026. godine.
Kako su za Tango Six rekli iz kompanije “Avio Network”, prije nekoliko dana potpisan je ugovor o kupovini vlasničkog udela (SPA – “Share Purchase Agreement”) u Jat Tehnici.
Naglašavaju da je transakcija uslovljena pribavljanjem svih potrebnih regulatornih odobrenja, uključujući saglasnost Komisije za zaštitu konkurencije, kao i ispunjavanjem ostalih uslova za njeno kompletiranje.
“Predloženo preuzimanje ima za cilj unapređenje kapaciteta kompanije ‘Avio Network’ u oblasti održavanja, remonta i tehničke podrške putničkih aviona kao i proširenje ponude ovih vrsta usluga klijentima. Takođe, kupovina udela u Jat Tehnici predstavlja značajan korak u pravcu jačanja naših kapaciteta i naše dugoročne strategije rasta”, izjavila je Marija Dozet, izvršna direktorica “Avio Networka“.
Posluju u Beogradu od 2017.
Kompanija “Avio Network” bazirana je na aerodromu “Nikola Tesla” i posluje od 2017. godine, kada su svoje aktivnosti započeli u nišnim aktivnostima pranja i čišćenja putničkih aviona.
Kako za Tango Six kaže osnivač kompanije Aleš Luci, plan mu je oduvijek bio da prošire aktivnosti i na održavanje letjelica pa su u periodu korone počeli sa pripremama za pribavljanje dozvole za vuču i izguravanje aviona, prve aktivnosti kompanije u spektru MRO usluga i zemaljskog ospluživanja.
“Postupak je trajao oko godinu dana i uspešno je završen ispred srpskih civilnih vazduhoplovnih vlasti početkom 2022. godine. Takođe smo u 2021. godini započeli pripreme za otvaranje linijske stanice za linijsko održavanja aviona. Potrebna su bila značajna ulaganja u opremu i ljude. Sredinom 2022. godine, uspešno otvaramo linijsku part 145 stanicu. Za sve poslove naša kompanija poseduje sve zahtevane licence nadležnih vazduhoplovnih vlasti Srbije i EU”, kaže Luci i kao prve klijente u dijelu linijskog održavanja navodi nacionalnu avio-kompaniju Er Srbiju, kao i druge: Leav, DAT, “Easy Jet”, “Lumiwings” i San Marino.
Kompanija u 2023. godini dobija sopstvene nacionalne sertifikate. Na “Avio Network capability” listi za linijsko održavanje trenutno su: ATR (42-400/500/ 72-212A – PWC PW120), Erbas (A319/A320/A321 – IAE V2500/CFM56 i A330-200/300 – RR Trent 700) i Embraer (ERJ-190-100/200 – GE CF34). Uskoro planiraju da uložite u školovanje kadra i u nabavku alata za Boing letjelice.
Imaju 90 zaposlenih
“Avio Network” trenutno ima 90 zaposlenih. Avio-mehaničare, inženjere, planere održavanja i administrativno osoblje. Prije dvije godine započeli smo i sa internim obukama, u prvom turnusu 30 avio-mehaničara, sa modularnim kursevima za različite tipove aviona B1 i B2 licence”, kaže Luci.
Jat Tehnika je privatizovana u novembru 2019. godine. Država je tada prodala 99,3834 odsto svog udjela “Avia Prime” konzorcijumu iz Praga.
U nadmetanje je pored “Avia Primea” bila uključena i kompanija “SR Technics” iz Švajcarske koja je u Beogradu prisutna od 2015. godine kroz svoj “back-office”.
“Avia Prime” je u to vrijeme bio vlasnik dva MRO-a, poljskog “Linetecha” i slovenačke Adria Tehnike.
Vlasnik 72 odsto “Avia Primea” od 2017. godine je češki finansijski fond “Hartenberg Holding” koji u julu prošle godine preuzima Adria Tehniku od “Avia Primea” koji se povlači iz vlasništva slovenačkog MRO-a.
Hartenberg prije par nedjelja prodaje Adria Tehniku kompaniji “Easy Jet”. Nezavisne novine