SARAJEVO, Udruženje prevoznika Republike Srpske /RS/ nezadovoljno je načinom raspodjele CEMT dozvola Ministarstva za transport i komunikacije BiH, ali je pristalo da preuzme dozvole, jer ih vežu ugovori sa stranim kompanijama, izjavio je član ovog udruženja Jovo Cvijić.
“Prvobitni stav bio je da se obustavi raspodjela, ali pošto je ona krenula 31. decembra bilo je veoma malo vremena za to, pa smo na kraju pristali da preuzmemo dozvole, jer nas vežu ugovori sa stranim kompanijama, koje ovi naši problemi ne interesuju”, rekao je Cvijić.
On je istakao da očekuje da će Odbor Udruženja međunarodnih drumskih prevoznika tereta BiH na današnjoj sjednici zaključiti da je napravljena loša raspodjela i da će donijeti zaključke koji će uticati na neke odluke i izmjene, kako se ova situacija ne bi ponovila naredne godine.
“Utakmica sa konkurentskim firmama biće još žešća, jer je na pragu finansijska kriza, a dozvole nisu pravilno raspoređene, kao ni njihov kvalitet”, istakao je Cvijić.
On je naglasio da Udruženje prevoznika iz RS smatra da nikakav određen pravilnik prema kome su se CEMT dozvole dijelile nije postojao i da niko još ne zna prema kojim su kriterijumima one dijeljene.
“Pozitivno je na kraju to što je Ministarstvo na zahtjev prevoznika dozvolilo da između sebe izmijenimo veći broj dozvola, tako da se sadašnje realno stanje na kraju poklopilo sa ranijim raspodjelama, od oko 30 odsto dozvola za prevoznike iz RS”, rekao je Cvijić.
Direktor Sektora za transport i komunikacije pri Spoljnotrgovinskoj komori BiH Zijad Sinanović istakao je da je pogrešno određen odnos EKO tri, četiri i pet dozvola i da su prevoznici došli u “pat poziciju”.
“Prevoznici neće moći kupiti toliki broj vozila. Imaćemo veliki broj prevoznika koji će morati prodavati svoja vozila, jer će inače propasti, pošto je napravljen preveliki zalogaj bez strateških pristupa svim prevoznicima i tržištima”, istakao je Sinanović.
On je naveo da drugi problem predstavlja netransparentnost rada Ministarstva i neobjavljivanje kriterijuma za izdavanje dozvola.
“Dodjelu su kreirala tri ili četiri službenika Ministarstva bez glasa privrede, što u protekle dvije godine nije bio slučaj. Sporno je, jer se ne znaju koji su tehnički kriterijumi za dobijanje dozvola”, rekao je Sinanović.
Sekretar Ministarstva za transport i komunikacije BiH Nikola Šego i pomoćnik ministra saobraćaja i veza RS Mirko Šekara, koji prisustvuju sjednici u ime državnih institucija, nisu željeli davati izjave za medije.