BANJALUKA, Ministar saobraćaja i veza Republike Srpske /RS/ Nedeljko Čubrilović izjavio je da će u utorak, 19. maja, u Banjaluci biti potpisan ugovor o formiranju zajedničkog koncesionog preduzeća između preduzeća “Autoputevi RS” i austrijske firme “Štrabag”.
“Biće potpisan i drugi ugovor koji će definisati međusobne obaveze unutar tog koncesionog ugovora”, rekao je Čubrilović i dodao da to zapravo znači definisanje načina finansiranja.
On je istakao da je bitno napomenuti da je ovim ugovorom zaštićena Srpska, tako da njen procenat učešća ostaje 10 odsto, bez obzira na ulaganja koja će vršiti, mada je “Štrabag” insistirao da Srpska uzme procentualno učešće u finansiranju, ako želi da ostane fiksan dio od 10 odsto.
Čubrilović je rekao da rješavanje imovinskih ugovora na dionici auto-puta Banjaluka – Doboj ide dobro, jer se tom poslu pristupilo organizovano, zahvaljujući iskustvima stečenim tokom rješavanja dionice Gradiška – Banjaluka.
“Tokom prva tri dana pregovaranja potpisali smo više od 120 ugovora za izuzimanje zemlje. Mogli bismo već ovog ljeta da ‘Štrabagu’ ponudimo da uđe u posao, ali ne smijemo doći u situaciju da ima imovinske probleme i da ne može da radi. To bi značilo penale, visoke sankcije i budžet bi bio ugrožen”, naveo je Čubrilović.
On je precizirao da bi ukupno trebalo da bude riješeno oko 1.560 imovinskih odnosa, dodavši da ima više od 2 300 vlasnika imovine, što bi značilo isto toliko i ugovora.
Čubrilović je naveo da imovinski odnosi u potpunosti moraju biti riješeni i da se tek onda može pregovarati o ugovoru o izvođenju radova, pohvalivši Geodetsku upravu i Pravobranilaštvo RS na dosadašnjoj efikasnosti u radu.
On je rekao da će dionica Gradiška – Banjaluka biti završena sa minimalnim zakašnjenjem u odnosu na predviđeni rok, osim mosta sa Hrvatskom, zbog čega se očekuje sastanak sa resornim ministarstvom ove zemlje.
“Ova dionica treba da bude završena do 29. januara 2010. godine. Moguće je kašnjenje, ali ne preveliko, kao što se do sada dešavalo, zbog vremenskih uslova i uvođenje izvođača radova u posao. Dakle, neće biti bitnijih probijanja rokova, a cijena ostaje kako je to ugovorom precizirano”, rekao je Čubrilović.
On je podsjetio da je sastanak sa hrvatskom stranom dva puta odgađan zbog lokalnih izbora, koji se u Hrvatskoj danas održavaju, izrazivši nadu da će taj sastanak uskoro biti održan.
“S ozbirom na protokol koji su svojevremeno potpisali, nadam se da će i most na Savi biti urađen po dogovorenim uslovima”, rekao je Čubrilović. Srna
9 komentara
Molimo Vas da pročitate sledeća pravila prije komentarisanja:
Komentari koji sadrže uvrede, nepristojan govor, prijetnje, rasističke ili šovinističke poruke neće biti objavljeni. Nije dozvoljeno lažno predstavljanje, ostavljanje lažnih podataka u poljima za slanje komentara. Molimo Vas da se u pisanju komentara pridržavate pravopisnih pravila. Komentare pisane isključivo velikim slovima nećemo objavljivati. Zadržavamo pravo izbora i skraćivanja komentara koji će biti objavljeni. Mišljenja sadržana u komentarima ne predstavljaju stavove poslovnog portala CAPITAL.ba. Komentare koji se odnose na uređivačku politiku možete poslati na adresu [email protected]
Jos jedan unaprijed propao projekat odlazece Vlade.
Ovo sta ministar prica moze da vjeruje jos samo neko ko vjeruje u Deda Mraza.
apsolutno se slazem i potpisujem.
I dodjavola nije Strabak nego Strabag.
ISPRAVI ME ! Cenzore što moje priloge brišeš ti si jedan amater obični. Zemlja diletanata i nadriljekara !
ŠTRABAK = Strassenbau Aktiengesellschaft = STRABAG ili po Vuku ŠTRABAG
a može li štrlababalan?
Ili pak šalabjazerag?
Nego druže lemi oni potpisaše, sad smo ježa u leđa.
nije mi samo jasno kakve veze strabag ima sa autoputem bl-gradiska?
procitajte samo ovu recenicu:
‘Čubrilović je rekao da rješavanje imovinskih ugovora na dionici auto-puta Banjaluka – Doboj ide dobro, jer se tom poslu pristupilo organizovano, zahvaljujući iskustvima stečenim tokom rješavanja dionice Gradiška – Banjaluka.’
ako ce se ugledati na ta iskustva, put bl-doboj ce kostati 2 milijarde KM i izgradice se 2054. godine.
Lemi kako ne kontaš, za dionicu Gradiška-Banjaluka je zadužen Štrabak, a za donicu Banjaluka-Doboj Strabag:))))
Ministar je inače trebao spiskati 109 miliona KM na dionicu od 4,7 km da bi stekao iskustvo?!
Upucati odmah !
U svakom slučaju odličan posao za Strabag, Vlada RS plaća exproprijaciju, a oni samo izgrade autoput.
Što se putarine tiče, koncesiona putarina je minimalno 7 EUR na 100km, sto implicira 10 KM do Doboja u jednom pravcu.
http://www.b92.net/biz/vesti/aktuelno.php?id=199&start=0&nav_id=335476
Ugovor obavezno staviti javnosti na uvid, trebace još materijala za proširivanje optužnice protiv Dodika i Co.
Već miriše na korupciju; 499 miliona EUR za 71 km do Doboja po polubrdovitom terenu, a 61 km kroz Maceljsko gorje od Zg do Macelja je komšije koštalo 288 miliona EUR.
http://www.mmtpr.hr/UserDocsImages/AC-zgb-macelj-info.pdf