ISTOČNO SARAJEVO, Udruženje javnih autoprevoznika opština grada Istočnog Sarajeva postigli su kasno sinoć dogovor sa gradonačelnikom Vinkom Radovanovićem o pokretanju gradskog prevoza na nivou grada.
Gradski saobraćaj biće pokrenut u ponedjeljak, 7. septembra, redovnim polascima, uz određene korekcije, o čemu će građani Istočnog Sarajeva biti naknadno obaviješteni, saopšteno je iz Udruženja.
Članovi Udruženja izrazili su nadu da će postignuti dogovor ispoštovati i gradske vlasti i sami prevoznici.
Prije nekoliko dana Udruženje javnih autoprevoznika Istočnog Sarajeva najavilo je obustavu prevoza nakon najavljenog smanjenja subvencija za autobuske linije koje ih vode u direktni gubitak.
Za Udruženje, koje obuhvata preduzeća “Andžić”,”Lacan”, “Vuković Dragan”, “Kosorić Zoran”, “Atina”, “Gras” i “Milkus”, potpisivanje ugovora znači sigurnost u planiranju i usklađivanju sa entitetskim zakonom, koji se tiče starosti vozila.
Ovo udruženje je u jučerašnjem saopštenju podsjetilo da je 3. septembra održan sastanak sa predstavnicima gradske i opštinske vlasti, na kojem je dogovoreno da će red vožnje biti produžen do kraja 2011. godine, što bi za autoprevoznike značilo sigurnost u planiranju i usklađivanju sa entitetskim zakonom, koji se tiče starosti vozila.
U saopštenju se dodaje su juču sa predstavnicima vlasti trebalo da ozvaniče taj dogovor, međutim, kako se navodi, grubo su izigrani od predstavnika gradskih i vlasti opštine Pale i od dogovora nema ništa.
1 komentar
Molimo Vas da pročitate sledeća pravila prije komentarisanja:
Komentari koji sadrže uvrede, nepristojan govor, prijetnje, rasističke ili šovinističke poruke neće biti objavljeni. Nije dozvoljeno lažno predstavljanje, ostavljanje lažnih podataka u poljima za slanje komentara. Molimo Vas da se u pisanju komentara pridržavate pravopisnih pravila. Komentare pisane isključivo velikim slovima nećemo objavljivati. Zadržavamo pravo izbora i skraćivanja komentara koji će biti objavljeni. Mišljenja sadržana u komentarima ne predstavljaju stavove poslovnog portala CAPITAL.ba. Komentare koji se odnose na uređivačku politiku možete poslati na adresu [email protected]
Sta su se tacno dogovorili? Kakve veze ima dogovor sa gradonacelnikom o pokretanju saobracaja na “nivou grada” sa postovanjem entiteskih zakona o starosti vozila? To je obaveza ucesnika u saobracaju i nikakav dogovor sa bilo kime ne moze biti ‘stariji’ od zakona!
Ukoliko dogovor podrazumijeva subvencije i/ili novcanu pomoc koja ce biti isplacivana ovim preduzecima koliko ona iznosi, koji su uslovi koje prevoznici moraju ispuniti da bi je dobili i ko je nadlezan za kontrolu izvrsenja obaveza korisnika? Ko je odredio iznos subvencija i na osnovu kojih kalkulacija se pristalo na zahtijev korisnika?
Lista pitanja je vjerovatno duza od samog teksta vijesti …