Close Menu
Capital.ba – Informacija je capitalCapital.ba – Informacija je capital
  • POČETNA
  • SVE VIJESTI
  • CAPITAL TEME
    • ANALIZE
    • EKSKLUZIVNO
    • INTERVJU
  • NOVOSTI
  • PRIVREDA
    • ENERGETIKA
    • FINANSIJE
    • TRŽIŠTE KAPITALA
    • TRGOVINA
    • TURIZAM
  • TECH
  • SVIJET
    • ZANIMLJIVOSTI
  • MULTIMEDIJA
    •   Video
    • Foto Galerija
    • Infografika
  • PROMO
Facebook X (Twitter) Instagram LinkedIn YouTube Viber
Capital.ba – Informacija je capitalCapital.ba – Informacija je capital
Donacije
  • POČETNA
  • SVE VIJESTI
  • CAPITAL TEME
    1. ANALIZE
    2. EKSKLUZIVNO
    3. INTERVJU
    4. Vidi sve

    Izabrani da govore, plaćeni da ćute: Šest narodnih poslanika se nikad nije javilo za riječ

    24. Februara 2026. — 14:31

    Revizorski „odlični đaci“: Ministarstva krše zakone, ali prolaze bez kazne

    16. Januara 2026. — 15:46

    Hoće li BiH kupovati ruski gas iz treće ruke

    22. Oktobra 2025. — 14:57

    Novi porez u RS: Udar na sivu ekonomiju ili na investitore?

    15. Septembra 2025. — 15:41

    Ekskluzivno: Definitivno poništen Stanivukovićev tender za rasvjetu od 35 miliona

    13. Februara 2026. — 17:12

    Ekskluzivno: Serdarov traži poništavanje ugovora o prenosu koncesije sa Comsara na RiTE Ugljevik

    10. Februara 2026. — 10:32

    Šef Dodikovog obezbjeđenja gradi 47 solarnih elektrana u Bijeljini

    7. Februara 2026. — 10:02

    Skandal: Bivši načelnik Dubice prodavao ERS-u ukradenu struju

    11. Decembra 2025. — 11:59

    Adamović: Čovjek mi je ušao u kancelariju i pitao kome da plati da preskoči suđenje

    16. Aprila 2026. — 19:20

    „Nikad u minusu“: Imamović otkrio kako je Novalić postao premijer FBiH

    9. Aprila 2026. — 19:00

    Jerlagić: Razmišljam da preuzmem propale energetske projekte u FBiH

    2. Aprila 2026. — 19:15

    Kozomara za „Nikad u minusu“: Godišnje obavimo 1.500 operacija

    26. Marta 2026. — 19:00

    Haos u stečaju „Ekvatora“: Sudu dostavljeni falsifikovani potpisi

    23. Aprila 2026. — 15:56

    Lutrija daje 1,2 miliona KM za softver za kladionicu

    23. Aprila 2026. — 15:15

    „Eko toplane“ svom vlasniku za savjete svaki mjesec plaćaju 25.000 KM

    23. Aprila 2026. — 14:52

    CIK odbacuje Jarićeve tvrdnje o namještenom tenderu

    23. Aprila 2026. — 13:20
  • NOVOSTI
  • PRIVREDA
    1. ENERGETIKA
    2. FINANSIJE
    3. TRŽIŠTE KAPITALA
    4. TRGOVINA
    5. TURIZAM
    6. Vidi sve

    Evropske zemlje nemaju novac za zaštitu od energetske krize

    23. Aprila 2026. — 11:15

    Za koliko su snižene cijene goriva u BiH

    20. Aprila 2026. — 16:16

    Njemačka se sprema za mogući nestanak kerozina u Evropi

    20. Aprila 2026. — 11:37

    Kako se evropske zemlje nose sa rastom cijena energenata

    20. Aprila 2026. — 10:15

    Centralna banke BiH: Krediti domaćim sektorima skoro 30 milijardi

    20. Aprila 2026. — 08:57

    Šuput: Veće rate kredita od jula

    18. Aprila 2026. — 11:02

    Indijske banke obustavile uvoz zlata i srebra

    17. Aprila 2026. — 12:30

    Rastu kamate na kredite sa promjenjivom kamatnom stopom

    17. Aprila 2026. — 10:00

    Indijske banke obustavile uvoz zlata i srebra

    17. Aprila 2026. — 12:30

    Slovenija ulazi na kinesko tržište sa rekordnom emisijom panda obveznica

    31. Marta 2026. — 16:00

    Zlato u padu: Inflacija i prinosi diktiraju tržište

    31. Marta 2026. — 13:00

    Vidović: Veliki američki investitori kupili 64 odsto obveznica RS u Londonu

    31. Marta 2026. — 09:57

    Zbog rata u Iranu skočile cijene lijekova u Velikoj Britaniji

    23. Aprila 2026. — 12:01

    Ministarstvo trgovine RS: Uvođenje neradne nedjelje traži ozbiljnu analizu

    18. Aprila 2026. — 12:12

    Trgovinski lanac u Sloveniji zatvara sve radnje?

    16. Aprila 2026. — 10:09

    Košarac: Rusija odobrila uvoz jabuka i krušaka iz Srpske

    15. Aprila 2026. — 12:56

    Na Jahorini utajene stotine hiljada KM boravišne takse

    21. Aprila 2026. — 15:21

    Ugostitelji ignorišu sistem, država ugostitelje

    20. Aprila 2026. — 13:45

    Trebinje tokom Vaskrsa privuklo brojne turiste

    14. Aprila 2026. — 12:18

    Dubai bilježi nagli pad posjeta i prihoda

    4. Aprila 2026. — 14:04

    Evropske zemlje nemaju novac za zaštitu od energetske krize

    23. Aprila 2026. — 11:15

    Novi posao za radnike “Koksare”: 39 firmi spremno zaposliti 419 radnika

    22. Aprila 2026. — 13:48

    Radnici Nove Željezare Zenica idu na kolektivni odmor, slijede otkazi i otpremnine

    22. Aprila 2026. — 13:00

    Za koliko su snižene cijene goriva u BiH

    20. Aprila 2026. — 16:16
  • TECH
  • SVIJET
    1. ZANIMLJIVOSTI
    2. Vidi sve

    Polufinalisti Lige šampiona zaradili bogatstvo

    16. Aprila 2026. — 13:22

    Ovako radi rudnik dijamanata na dnu okeana

    10. Aprila 2026. — 12:29

    Devet razloga zašto vam vještačka inteligencija (još) neće uzeti posao

    9. Aprila 2026. — 09:03

    Spasoje objasnio kako od jedne guske zaradi hiljadu KM

    6. Aprila 2026. — 08:02

    Reno povećao prihode za 7,3 odsto

    23. Aprila 2026. — 12:40

    Grčki pomorci 1. maja idu u štrajk

    23. Aprila 2026. — 09:41

    Zatvara se najstariji rudnik zlata u Evropi

    22. Aprila 2026. — 15:45

    Cijene nafte porasle za oko 2,5 odsto

    22. Aprila 2026. — 09:03
  • MULTIMEDIJA
    •   Video
    • Foto Galerija
    • Infografika
  • PROMO
Capital.ba – Informacija je capitalCapital.ba – Informacija je capital
  • POČETNA
  • SVE VIJESTI
  • CAPITAL TEME
  • NOVOSTI
  • PRIVREDA
  • ENERGETIKA
  • TURIZAM
  • TRGOVINA
  • TRŽIŠTE KAPITALA
  • TECH
  • ZANIMLJIVOSTI
  • SVIJET
  • FINANSIJE
  •   VIDEO
  • PROMO
Home » Ovi automobili neće dočekati 2025. godinu

Ovi automobili neće dočekati 2025. godinu

adminadmin28. Decembra 2024. — 16:16Nema komentara4 minute čitanja
jaguar, pixabay
FOTO: Pixabay

LONDON/TOKIO/RIM/BERLIN/ – Još samo nekoliko dana dijeli nas od nove godine, ali nju neće dočekati neki slavni modeli automobila.

Naime, Jaguar ukida cijelu svoju ponudu, dok se firma priprema za svoju elektrifikacionu eru. Nisan, sada pod novom upravom, ukida neka od svojih manje voljenih vozila, ali i kultni GT-R.

Maserati se konačno rastaje od svojih zastarjelih luksuznih automobila, a Bugatti Chiron odlazi u legendu i ostavlja prostor za novi Tourbillon. Ovo je spisak svih automobila:

Alfa Romeo Giulia Quadrifoglio

Firma ukida Giuliju Quadrifoglio s moćnim 2,9 l benzincem nakon 2024., ali šef sjevernoameričkih operacija Larry Dominique tvrdi da bi se oznaka djeteline mogla vratiti u sljedećih nekoliko godina na električni ili hibridni sportski automobil.

Alfa Romeo Stelvio Quadrifoglio

Alfa takođe ukida srodni Stelvio Quadrifoglio. Sportski SUV neće preživjeti 2025. godinu jer se ovaj proiuzvođač udaljava od motora s unutarnjim izgaranjem zbog električnih pogona.

Audi A5 Coupe/Cabrio

Dvije žrtve Audijeve racionalizacije su A5 Coupe i A5 Cabrio. Nova limuzina s petoro vrata A5 i karavanski Avant biće isprva jedine verzije novog A5, a neke druge karoserijske konstrukcije se za sada ne najavljuju.

BMW X3 M

BMW nije službeno potvrdio kraj za X3 M, ali izgleda da će se to dogoditi. Novi X3 vjerojatno neće imati sportski M model. BMW će se umjesto toga fokusirati na budući, potpuno električni iX3 M.

Bugatti Chiron

Dolazak novog Tourbillona označava kraj priče za legendarni Chiron. Hiperautomobil je imao izuzetno uspješnu osmogodišnju karijeru, iznjedrivši desetke verzija i neslužbeni svjetski rekord maksimalne brzine od 490,65 km/h. Nedostajaće nam i njegov ludi W16 motor.

Chevrolet Camaro

Legendarni američki automobil sljedeće godine odlazi u zalazak sunca. Nasljednik za sada nema ni na vidiku, ali bi se mogli okladiti da će se jednom vratiti.

Ferrari 812 GTS

Modeli Ferrarija se inače ne zadržavaju dugo u ponudi. Model 812 GTS (bivši 812 Superfast) započeo je s proizvodnjom 2017., a ove godine je proizveden posljednji primjerak što je vrlo dug “staž” za jedan Ferrari.

Ferrari Roma Coupe

Ferrari je u drugom tromjesečju 2024. godine ugasio model Roma coupe, ali će i dalje nuditi Roma Spider, dok se i on konačno ne ukine. Možda već naredne godine.

Ferrari SF90

S dolaskom novog hiperautomobila F80, hibridni SF90 odlazi u istoriju. Ferrari je završio proizvodnju automobila u drugom kvartalu 2024. Ipak, top izvedba SF90 XX i dalje živi.

Fisker Ocean

Nije da nam je bio bitan, no ovaj auto je postao “slavan” svojom nekvalitetom i propašću proizvođača, pa ga moramo službeno pozdraviti. Ne ponovilo se.

Jaguar E-Pace

U Jaguaru će 2025. dočekati samo F-Pace, dok ova firma prolazi kroz tranziciju u luksuznijeg proizvođača električnih vozila. Ove godine je ukinut i čak relativno uspješan kompaktni SUV E-Pace.

Jaguar F-Type

Posljednji Jaguar F-Type je sišao s proizvodne trake ranije ovog mjeseca. Preživjevši 10 godina i nekoliko redizajna, Jaguarov moćni sportski automobil službeno je nestao jer ova firma prelazi na elektrifikaciju.

Jaguar I-Pace

Sjećate se električnog I-Pacea. Svojevremeno je bio i Evropski auto godine, no u međuvremenu je jako zastario. Proizvodnja je završila nedavno.

Jaguar XE

Jaguar XE je bila luksuzna limuzina srednje klase. Nikada nije bila ni približno popularna kao BMW serije tri i Mercedes C-klase, pa nije nikakvo iznenađenje da odlazi.

Jaguar XF

Jaguarova najveća limuzina zadržala se do sredine 2024. godine. Nikada nije prodajom opravdala svoju ulogu konkurenata Mercedes S-klase i “društvu”.

Lamborghini Huracan

Lamborghini Huracan je mrtav, živio novi Temerario. Lamborginijev voljeni sportski automobil imao je uspješnu desetogodišnju proizvodnju, postavši najprodavaniji sportski automobil ove marke svih vremena. S njime odlazi i legendarni V10 motor.

Maserati Ghibli

Nakon 11 godina na tržištu, posljednja generacija Maserati Ghiblija biće ukinuta za 2025. godinu. Kako se Maserati sve više kreće prema elektrifikaciji, zastarjeli Ghibli bi mogao biti zamijenjen u budućnosti, možda električnim ili hibridnim modelom.

Maserati Levante

Maserati smanjuje svoju ponudu samo na sportski automobil MC20, kompaktni SUV Grecale i, naravno, novi GranTurismo. Ali to znači da jedan od najprodavanijih modela marke, SUV Levante, neće doživjeti 2025. godinu. Proizvodnja je službeno završila u martu ove godine.

Maserati Quattroporte

Maserati završava proizvodnju Quattroportea. Velika sportska limuzina napušta nas nakon više od 10 godina na tržištu u svojoj posljednjoj generaciji, a sa sobom odnosi Maseratijev hvaljeni V8.

Mini Clubman

Minijeva nova ponuda neće uključivati simpatičnog Clubmana. Proizvodnja je zaustavljena ove godine, a Mini zasad neće ponuditi nasljednika svojeg karavana.

Porsche 718 Boxster / Cayman (u Evropi)

Porsche 718 Boxster i Cayman ostaju još godinu dana u SAD-u, no u Evropi su ukinuti zbog uredbe o kibernetičkoj sigurnosti u julu. Porsche ne planira ponuditi novi Boxster ili Cayman za Europu na ovoj platformi, a novi električni model trenutno kasni. 24 sata.hr

audi jaguar maserati nisan porsche
Podijeli: Facebook Twitter LinkedIn WhatsApp Copy Link Email
Prethodni članakUkrajina prvi put dobila tečni prirodni gas od SAD
Sljedeći članak Zlato ove godine povećalo cijenu 28 odsto

Povezani članci

Capital teme 03 minute čitanja

Haos u stečaju „Ekvatora“: Sudu dostavljeni falsifikovani potpisi

Capital teme 02 minute čitanja

Lutrija daje 1,2 miliona KM za softver za kladionicu

Ostavi komentar Otkaži

Ne propustite važne priče i informacije koje vrijede! Prijavite se na Capital Newsletter

Molim provjerite vaš email kako bi potvrdili pretplatu.

NE PROPUSTITE
Capital teme

Haos u stečaju „Ekvatora“: Sudu dostavljeni falsifikovani potpisi

23. Aprila 2026. — 15:5603 minute čitanja

Najavljeno podnošenje krivičnih prijava

Lutrija daje 1,2 miliona KM za softver za kladionicu

23. Aprila 2026. — 15:15

„Eko toplane“ svom vlasniku za savjete svaki mjesec plaćaju 25.000 KM

23. Aprila 2026. — 14:52

CIK odbacuje Jarićeve tvrdnje o namještenom tenderu

23. Aprila 2026. — 13:20





Portal CAPITAL.ba je punopravni član Savjeta za štampu i online medije u BiH, Journalism Trust Inicijative i Reporters Shields Network.

Facebook X (Twitter) Instagram LinkedIn YouTube Viber
  • Uređivačka politika
  • O nama
  • Impressum
  • Kontakt
  • Marketing
  • Piši za Capital
  • ENERGETIKA RS
  • SLOBODNO
Copyright © 2026 Capital.ba - ISSN 2744-225X. Sva prava rezervisana.
Portal CAPITAL.ba je punopravni član Savjeta za štampu i online medije u BiH.

Unesite iznad pojam sa pretragu i pritisnite Enter za pretragu. Pritisnite Esc ili X da otkažete.