BANJALUKA, SARAJEVO – Tokom četiri mjeseca ove godine u Bosnu i Hercegovinu je uvezeno skoro 30.000 automobila vrijednosti oko 380 miliona KM, pokazuju podaci Uprave za indirektno oporezivanje BiH (UIO BiH).
Kako piše u podacima koji su dostavljeni Nezavisnim novinama, od 1. januara do 30. aprila ove godine uvezeno je 29.973 automobila, od kojih je 26.746 polovnih, a 3.227 novih.
U odnosu na četiri mjeseca prošle godine uvezeno je skoro 2.000 vozila više, tačnije 1.995.
Tada je uvezeno ukupno 27.798 automobila.
Ipak, u četiri mjeseca prošle godine je uvezeno više novih automobila nego u četiri mjeseca ove, ali znatno manje polovnih.
Kada su u pitanju najskuplji automobili, tokom četiri mjeseca ove godine je najskuplji uvezen u BiH bio Porsche 911 GT3 RS koji je vlasnika koštao ukupno 511.118 KM računajući i dažbine.
Slijedi Mercedes Benz G klasa AMG G63 koji je koštao 459.438 KM računajući dažbine, pa Porsche 911 Turbo vrijednosti 446.540 KM.
Dalje ide Mercedes AMG SL63 koji je vlasnika koštao 430.295 KM računajući dažbine, a prvih pet najskupljih zatvara još jedan Porsche 911 GT3 RS koji je ukupno plaćen 415.422 KM.
Podaci UIO BiH pokazuju da je tokom ove godine uvezeno 59 električnih automobila, dok je u istom periodu prošle godine uvezeno njih 67.
Prvih pet najskupljih električnih automobila koji su uvezeni u BiH ove godine su marke Porsche.
Najskuplji od njih je Porsche Taycan 4S koji je vlasnika koštao 222.351 KM.
Hibridnih vozila je uvezeno skoro duplo više nego u četiri mjeseca prošle godine.
Tako su ove godine u Bosnu i Hercegovinu došla 932 hibridna automobila, a od januara do aprila prošle njih 549.
Od ukupnog iznosa od oko 380 miliona KM, električni automobili uvezeni u BiH tokom ove godine koštali su oko 3,3 miliona KM, a hibridi 69,5 miliona KM.
Predsjednik Privredne komore Republike Srpske Pero Ćorić kazao je da na tržištu uglavnom prevladavaju polovni automobili.
“Prema trenutnim podacima, naše tržište još nije u stanju da prihvata nove automobile, jer su cijene izuzetno visoke i zbog kupovne moći građani se odlučuju za polovne automobile. Drugi razlog je taj što Evropska unija hoće da se riješi auta sa unutrašnjim sagorijevanjem. Što se tiče ponude, mislim da je ona velika, ali još nije proradio zakon tržišta da dođe do smanjenja cijena. U kojem će se pravcu ići, to je teško predvidjeti, ali moje mišljenje je da neće doći do smanjenja cijena”, istakao je Ćorić. Nezavisne novine
2 komentara
Molimo Vas da pročitate sledeća pravila prije komentarisanja:
Komentari koji sadrže uvrede, nepristojan govor, prijetnje, rasističke ili šovinističke poruke neće biti objavljeni. Nije dozvoljeno lažno predstavljanje, ostavljanje lažnih podataka u poljima za slanje komentara. Molimo Vas da se u pisanju komentara pridržavate pravopisnih pravila. Komentare pisane isključivo velikim slovima nećemo objavljivati. Zadržavamo pravo izbora i skraćivanja komentara koji će biti objavljeni. Mišljenja sadržana u komentarima ne predstavljaju stavove poslovnog portala CAPITAL.ba. Komentare koji se odnose na uređivačku politiku možete poslati na adresu info@capital.ba
Prosječna vrijednost uvezenog auta oko 13000 KM, koliko je bilo prošlih godina.
Probajte nekad napraviti neki grafikon da se vide podaci za prethodnih pet godina!
To bi već bilo neko novinarstvo, ovo je samo senzacionalizam da se klikne na članak.
Pa vidite da je ovo prenesen članak i NN