ČIKAGO/PARIZ, Mogućni kolaps “tri velikana” iz Detroita još nije izbjegnut, pa će se neizvjesna sudbina američkih gigantskih auto-kompanija u možda najtežoj godini u istoriji svjetske proizvodnje kola prenijeti i u 2009. godinu, ocjenjuju danas analitičari.
“Pomoć odobrena prošlog petka ne znači da je bankrot sva ti ‘detroitska velikana’ izbjegnut,” izjavio je analitičar “Morgan Ccejsa” Himanšu Patel.
Stručnjaci upozoravaju da će pomoć u zajmovima samo privremeno zaustaviti pravu oluju u svjetskim finansijama i kreditnoj krizu, koja surovo utiče na potražnju za vozilima i globalno privredno usporavanje.
Posustali “Dženeral motors” (GM), koji je iscrpio zalihe svježeg novca za tekuće poslovanje, pokušava zajedno sa “Krajslerom” da poslednjih dana ove godine obezbijedi bar dio od 17,4 milijardi dolara vladine pomoći odobrene minule sedmice tek odlukom predsjednika SAD Džordža Buša, pošto u Kongresu odluka nije mogla da se izglasa.
Dok “Ford” tvrdi da ima dovoljno svježeg novca kako bi uz umjereno usporavanje prebrodio krizu bez vladine pomoći, ostale velike američke auto-kompanije će se naći na ivici ponora ako se prodaja ne poveća.
Prema svim procjenama, u najvećoj opasnosti je “Krajsler”, najmanji od američkih proizvođača, koji se nalazi u vlasništvu privatnog fonda “Serberus”.
Propast bilo koga iz “detrioitske trojke” poražavajuće će djelovati na visoko integrisanu automobilsku industriju koja zapošljava milione radnike i potencijalno može da gurne krhku američku privredu u depresiju, upozoravaju analitičari.
Evropski i azijski proizvođači kola takođe traže pomoć njihovih vlada, dok prodaja pada sve dublje širom svijeta po dvocifrenim procentima.
Mogućnost kolapsa “velike trojke” još nije izbegnuta
