BEOGRAD – Predsjednik Udruženja prevoznika Srbije Neđo Mandić izjavio je da će prevoznici proširiti blokadu na još dva granična prelaza na istoku zemlje, nakon što su pojedini ruski prevoznici pokušali da zaobiđu postojeće blokade koristeći prelaze koji se ranije nisu koristili ili su bili u minimalnoj upotrebi.
Riječ je o alternativnim graničnim prelazima sa Bugarskom – Mokranje, u blizini Negotina i Ribarci, u blizini Bosilegrada.
“Rusi su pronašli način da prođu tamo gde niko nikad nije prošao. Nismo verovali da nekome može pasti na pamet da tu izađe”, rekao je Mandić.
Mandić objašnjava da se to desilo pod pritiskom velikih proizvođača koji, prema njegovim riječima, po svaku cijene žele da dopreme svoju robu.
“Umesto da se potrude da izvrše pritisak na svoje partnere i prijatelje u Evropskoj uniji i da taj problem reše, oni gledaju gde da probiju blokadu. Mi sada užurbano tražimo rešenje i ekipe koje će se sutra ujutru pojaviti na tim prelazima”, rekao je Mandić.
“Pošto planiramo da će to trajati, ne nedelju dana, nego i mnogo više, mi smo se organizovali tako da radimo po smenama i da svi dođu na red. Neko danas, neko sutra, neko prekosutra. Napravili smo raspored tako da praktično svi prevoznici učestvuju”, rekao je Mandić.
Ističe da policija korektno obavlja svoj posao.
“Mi smo zadovoljni, nije bilo nikakvih problema”, naveo je Mandić.
Na pitanje da li su u međuvremenu razgovarali sa predstavnicima nadležnih institucija iz Evropske unije, Mandić kaže da ih niko do sada nije kontaktirao.
“Niko se nije oglasio osim onoga što sam čuo na vestima, da je danas ponovo bilo postavljeno pitanje portparolu i da je on rekao da se intenzivno radi i da će do kraja nedelje biti usvojena nova vizna strategija Šengena”, rekao je Mandić.
On dodaje da je jedno od mogućih rješenja dugoročna i višekratna viza za profesionalne vozače na teritoriji EU.
“Moguće je da to rešenje bude ponuđeno do petka”, rekao je sagovornik Tanjuga.
Mandić je to rješenje ocijenio kao prihvatljivo.
“Mi smo ranije radili u viznom sistemu bez problema, morali smo tada da tražimo vizu svake godine ili svakih šest meseci. To je bila opšta viza”, kazao je Mandić.
On je napomenuo da trenutne blokade prevoznika ni u jednom trenutku nisu uticale na granični prelaz putničkih vozila.
“Blokirani su samo teretni terminali i ništa drugo”, naglasio je Mandić.
Prevoznici zemalja Zapadnog Balkana započeli su u podne blokade drumskog transporta na teretnim prelaza sa zemljama Šengena zbog neadekvatne reakcije Evropske komisije i zemalja Šengena po pitanju tretmana profesionalnih vozača i ograničavanje njihovog boravka na teritoriji Šengena tokom svakodnevnih radnih aktivnosti.
Blokade su započele na 21 teretnom prelazu i to: Batrovci, Šid, Neštin, Bačka Palanka, Bogojevo, Bezdan, Bački Breg, Kelebija, Horgoš, Srpska Crnja, Vatin, Đerdap, Gradina, Preševo, Kaluđerovo, Vrška Čuka, Strezimirovci, Končulj, Brnjak, Jarinje i Merdare.
Podsjećamo, prevoznici iz BiH, Srbije, Crne Gore i Sjeverne Makedonije 26. januara blokirali su teretne granične prelaze sa Evropskom unijom.
Razlog je novi EES sistem za ulazak i izlazak iz evropskih zemalja, ograničavanje boravka vozača na teritoriji Šengena te neadekvatno reagovanje evropskih institucija. Tanjug
1 komentar
Molimo Vas da pročitate sledeća pravila prije komentarisanja:
Komentari koji sadrže uvrede, nepristojan govor, prijetnje, rasističke ili šovinističke poruke neće biti objavljeni. Nije dozvoljeno lažno predstavljanje, ostavljanje lažnih podataka u poljima za slanje komentara. Molimo Vas da se u pisanju komentara pridržavate pravopisnih pravila. Komentare pisane isključivo velikim slovima nećemo objavljivati. Zadržavamo pravo izbora i skraćivanja komentara koji će biti objavljeni. Mišljenja sadržana u komentarima ne predstavljaju stavove poslovnog portala CAPITAL.ba. Komentare koji se odnose na uređivačku politiku možete poslati na adresu [email protected]
ovi syrajkeri prave stetu samo sebi,idioti.