ZAGREB, U prve tri sedmice ove godine u Hrvatskoj je prodano samo 3.118 novih automobila. Lani je u istom periodu prodano 5.000 automobila, iz čega je očit pad od čak 37,6 posto.
Manji broj prodanih automobila znači i manje ubranoga PDV-a, osiguravatelji će manje spremiti u kasu, prodat će se manje goriva.Da bude još gore, banke su, umjesto da snize kamate na kredite za kupovinu automobila i tako potaknu tržište, kamate na te kredite povisile, piše Vecernji.hr. Da ni tu nije kraj pogrešnim odlukama govore i neslužbene informacije kako država čak razmišlja o povećanju trošarina na nove automobile, umjesto da ih snizi.
“Prodaja je pala gotovo 40 posto. Prodajemo bez ikakve zarade, i čak ni tako ne možemo puno napraviti. Da se i banke udruže i spuste kamate, povećale bi potrošnju. U suprotnome, prepolovit će tržište”, smatra Agim Skura, direktor marketinga kompanije Autocommerce, zastupnika marki Fiat, Alfa Romeo i Lancia za Hrvatsku. Autoindustrija više nema prostora za spuštanje cijena. Trenutno aktualnim akcijama i sniženjima spustili su se do kraja.
Trgovci automobilima rade bez ikakve zarade ili s minimalnom zaradom. Preživljavaju na vlastitim rezervama, što znači da ta grana privrede ima još najviše tri mjeseca vremena na raspolaganju. Po isteku tog roka, ne opamete li se finansijske institucije, a i država, mogli bismo gledati u samo dvije-tri kompanije koje su preživjele kolaps autoindustrije. Poslovni.hr