SARAJEVO – Agencija za identifikacione dokumente, evidenciju i razmjenu podataka Bosne i Hercegovine napravila je novu aplikaciju, koja omogućava Graničnoj policiji BiH uvid u neplaćene saobraćajne prekršaje.
To znači da vozači iz BiH i strani državljani sa neplaćenim kaznama neće moći preći granicu do izmirenja kazni. Ko će imati ovlaštenja da naplaćuje kazne na graničnim prijelazima?
Samo u ovoj godini 26,6 miliona maraka neplaćenih saobraćajnih kazni građana BiH, 223.000 maraka neizmirenih prekršaja stranih državljana. Rekorder po iznosu neplaćenih kazni je vozač iz Gračanice sa 106.745 maraka.
Ovi podaci su iznenađujući ako se zna da građani BiH prilikom registracije automobila u vlasništvu moraju izmiriti sve neplaćene saobraćajne kazne.
Nova aplikacija IDDEEA-e mogla bi djelimično stati u kraj neplatišama. Kada počne primjena, neće moći preći granicu dok ne plate saobraćajne prekršaje.
“Kada će tačno početi primjena i na koji način će oni vršiti sankcionisanje, odnosno naplaćivanje kazni, u principu je već pitanje za Graničnu policiju i nadležne MUP-ove. Ono što smo mi bili dužni da implementiramo s tehničke strane, mi smo to završili”, navodi direktor IDDEEA-e Almir Badnjević, piše BHRT.
A primjena nove aplikacije znači sankcionisanje na granici i za državljane sa inostranim tablicama.
“Strana vozila najčešće se dešava da prolaze nekažnjeno. Iako Granična policija vidi na ekranu kaznu koju neko vozilo ima koje napušta BiH, Granična policija trenutno nema dodjeljeno ovlašćenje da naplaćuje ove kazne”, objašnjava ministar komunikacija i prometa BiH Edin Forto.
U Graničnoj policiji BiH kažu da sistem nije u funkciji i da ne znaju kada će početi primjena.
“Sistem nije vidljiv Graničnoj policiji BiH i ne postoji zakonsko uporište kojim bi se zabranio izlazak iz države. U ovom momentu nemamo zvanične informacije koje bi se odnosile na obuhvat, način primjene ili rokove eventualne implementacije sistema”, saopštili su iz Granične policije BiH.
Vještak saobraćajne struke smatra da treba onemogućiti da druga lica preuzimaju saobraćajne kazne na svoje ime. Kaže da to čine jer nemaju automobile ni imovinu u vlasništvu niti putuju, tako da nema načina da im se naplate kazne.
“Na teritoriji RS godišnje se izda preko 400.000 prekršajnih naloga i taj broj raste iz godine u godinu, kao i broj saobraćajnih nezgoda. Mišljenja sam da sama aplikacija kao aplikacija možda jeste neki pomak, ali da postoje problemi ukorijenjeni duboko u svijesti našeg naroda. Mislim da sama kaznena politika predviđena Zakonom o osnovama bezbjednosti saobraćaja na putevima u BiH nije na zadovoljavajućem nivou”, kaže vještak saobraćajne struke Nikola Ćopić.
Iz IDDEEA-e poručuju da će se naplata prekršaja koje građani BiH naprave u inostranstvu obavljati po međunarodnim sporazumima i da će prestati praksa dostavljanja njihovih podataka privatnim firmama i advokatima izvan BiH. BHRT
2 komentara
Molimo Vas da pročitate sledeća pravila prije komentarisanja:
Komentari koji sadrže uvrede, nepristojan govor, prijetnje, rasističke ili šovinističke poruke neće biti objavljeni. Nije dozvoljeno lažno predstavljanje, ostavljanje lažnih podataka u poljima za slanje komentara. Molimo Vas da se u pisanju komentara pridržavate pravopisnih pravila. Komentare pisane isključivo velikim slovima nećemo objavljivati. Zadržavamo pravo izbora i skraćivanja komentara koji će biti objavljeni. Mišljenja sadržana u komentarima ne predstavljaju stavove poslovnog portala CAPITAL.ba. Komentare koji se odnose na uređivačku politiku možete poslati na adresu [email protected]
Očigledno će “stranci” i dalje nekažnjeno divljati jer smatraju da su nedodirljivi, a vi “gulite” naš svijet zahvaljujući neuslovnim putevima i “biciklističkim” ograničenjima od 30 km/h!?
Nekad nešto treba snimiti od drugih, dovoljno je da granična policija ima uvid u kazne, zadrži vozilo i zove policiju kao što to rade i u susjednoj nam Hrvatskoj, gdje moraš čekati u Staroj Gradišci da dođe policija iz Slavonskog Broda i uruči prekršajni nalog.