Close Menu
Capital.ba – Informacija je capitalCapital.ba – Informacija je capital
  • POČETNA
  • SVE VIJESTI
  • CAPITAL TEME
    • ANALIZE
    • EKSKLUZIVNO
    • INTERVJU
  • NOVOSTI
  • PRIVREDA
    • ENERGETIKA
    • FINANSIJE
    • TRŽIŠTE KAPITALA
    • TRGOVINA
    • TURIZAM
  • TECH
  • SVIJET
    • ZANIMLJIVOSTI
  • MULTIMEDIJA
    •   Video
    • Foto Galerija
    • Infografika
  • PROMO
Facebook X (Twitter) Instagram LinkedIn YouTube Viber
Capital.ba – Informacija je capitalCapital.ba – Informacija je capital
Donacije
  • POČETNA
  • SVE VIJESTI
  • CAPITAL TEME
    1. ANALIZE
    2. EKSKLUZIVNO
    3. INTERVJU
    4. Vidi sve

    Revizorski „odlični đaci“: Ministarstva krše zakone, ali prolaze bez kazne

    16. Januara 2026. — 15:46

    Hoće li BiH kupovati ruski gas iz treće ruke

    22. Oktobra 2025. — 14:57

    Novi porez u RS: Udar na sivu ekonomiju ili na investitore?

    15. Septembra 2025. — 15:41

    Reciklaža baterija kao biznis budućnosti

    10. Augusta 2025. — 15:00

    Skandal: Bivši načelnik Dubice prodavao ERS-u ukradenu struju

    11. Decembra 2025. — 11:59

    Ekskluzivno: Gordan Pavlović kupio Fabriku duvana Banjaluka

    26. Novembra 2025. — 16:54

    Ekskluzivno: Vlada Srpske nudi Serdarovu 242 miliona KM

    22. Augusta 2025. — 16:22

    Ekskluzivno: CAPITAL otkriva imena uhapšenih carinika

    16. Decembra 2024. — 10:47

    Pantović za CAPITAL TV: Od sna do imperije od 500 zaposlenih

    23. Januara 2026. — 14:02

    Kazne za zloupotrebu ličnih podataka u BiH do 40 miliona KM (VIDEO)

    3. Novembra 2025. — 13:29

    Srpska vraća Rufiju 41 milion KM za zemljište na Jahorini

    30. Oktobra 2025. — 18:20

    Tanić za CAPITAL: Na domaćem tržištu više ne možemo kupiti ni cijevi za grijanje

    21. Marta 2025. — 20:10

    Izvoz uglja i privatni interesi važniji od stabilnosti sistema

    28. Januara 2026. — 16:15

    Stigle dvije ponude za Elekov tender od milijardu KM

    28. Januara 2026. — 15:49

    Blokada granica gura privredu BiH ka kolapsu

    28. Januara 2026. — 15:27

    Đajić tužio Srpsku zbog smjene

    28. Januara 2026. — 13:25
  • NOVOSTI
  • PRIVREDA
    1. ENERGETIKA
    2. FINANSIJE
    3. TRŽIŠTE KAPITALA
    4. TRGOVINA
    5. TURIZAM
    6. Vidi sve

    Mol kupio vlasnički udio u NIS-u za sumu između 900 miliona i milijarde evra

    26. Januara 2026. — 11:00

    Mali: Konačan ugovor “Gaspromnjefta” i MOL-a o kupovini NIS.a do 20. marta

    24. Januara 2026. — 14:52

    OFAK produžio licencu za rad NIS-u do 20. februara

    24. Januara 2026. — 08:01

    Otkrivamo detalje plana: Američke elektrane u BiH za milion domaćinstava

    23. Januara 2026. — 12:57

    Devizne rezerve na kraju novembra 18,28 milijardi KM

    26. Januara 2026. — 15:15

    Srpska ide u prvo ovogodišnje zaduženje na berzi

    26. Januara 2026. — 15:03

    Najveća prosječna plata 2.008 KM

    25. Januara 2026. — 12:57

    Direktne strane investicije smanjene za skoro 350 miliona KM

    25. Januara 2026. — 09:56

    Srpska ide u prvo ovogodišnje zaduženje na berzi

    26. Januara 2026. — 15:03

    Promet na Banjalučkoj berzi veći od 107.000 KM

    20. Januara 2026. — 14:30

    Berzanski indeksi na rekordnom nivou

    11. Januara 2026. — 12:34

    Spoljnotrgovinski deficit BiH premašio 14 milijardi KM

    11. Januara 2026. — 09:08

    Indija smanjuje carine na uvoz automobila iz EU na 40 odsto

    26. Januara 2026. — 12:10

    Mliječna Milka čokolada proglašena za prevaru godine

    21. Januara 2026. — 14:17

    Njemački lanac supermarketa sa 3.000 radnika pred stečajem

    10. Januara 2026. — 14:47

    EU uvodi carine na pošiljke male vrijednosti

    10. Januara 2026. — 10:09

    Plate na Jadranu prazne domaće ugostiteljstvo

    20. Januara 2026. — 08:29

    U funkciji Centralni informacioni sistem u ugostiteljstvu

    10. Januara 2026. — 11:37

    Banjaluku za 11 mjeseci prošle godine posjetilo skoro 200.000 turista

    8. Januara 2026. — 08:42

    Sarajevo dočekalo 2026. godinu uz porast broja dolazaka i noćenja turista

    7. Januara 2026. — 08:16

    Stigle dvije ponude za Elekov tender od milijardu KM

    28. Januara 2026. — 15:49

    Crnoj Gori prijeti nestašica goriva zbog protesta vozača

    28. Januara 2026. — 14:11

    Grad Prijedor ne odustaje od namjere da oživi ribnjak Saničani

    28. Januara 2026. — 11:17

    Industrija čelika u FBiH tone u sve dublju neizvjesnost

    28. Januara 2026. — 09:35
  • TECH
  • SVIJET
    1. ZANIMLJIVOSTI
    2. Vidi sve

    Opala prodaja vodke u Rusiji

    26. Januara 2026. — 10:15

    Googleov AI: YouTube je glavni izvor za odgovore na zdravstvene upite

    25. Januara 2026. — 14:54

    Najbrži voz razvija brzinu od 603 km/h, evo kada će biti u upotrebi

    25. Januara 2026. — 08:01

    Makronove naočale od 659 evra izazvale bum na berzi

    23. Januara 2026. — 09:05

    Kako je mala evropska zemlja postala broj 1 u proizvodnji automobila

    28. Januara 2026. — 16:19

    Bitkoin blago porastao

    28. Januara 2026. — 08:01

    Akcije Pume skočile za 20 odsto nakon što je kineski Anta sports kupio udio

    27. Januara 2026. — 13:54

    Zlato na duži vremenski period pobjeđuje S&P 500

    25. Januara 2026. — 15:59
  • MULTIMEDIJA
    •   Video
    • Foto Galerija
    • Infografika
  • PROMO
Capital.ba – Informacija je capitalCapital.ba – Informacija je capital
  • POČETNA
  • SVE VIJESTI
  • CAPITAL TEME
  • NOVOSTI
  • PRIVREDA
  • ENERGETIKA
  • TURIZAM
  • TRGOVINA
  • TRŽIŠTE KAPITALA
  • TECH
  • ZANIMLJIVOSTI
  • SVIJET
  • FINANSIJE
  •   VIDEO
  • PROMO
Home » Kako je mala evropska zemlja postala broj 1 u proizvodnji automobila

Kako je mala evropska zemlja postala broj 1 u proizvodnji automobila

adminadmin28. Januara 2026. — 16:19Nema komentara3 minute čitanja
Foto: Biznisinfo

BRATISLAVA – Na mapi svjetske automobilske industrije jedno ime stalno iznenađuje – Slovačka. Zemlja sa nešto više od pet miliona stanovnika već godinama drži titulu najvećeg proizvođača automobila po glavi stanovnika na svijetu, ispred mnogo većih i razvijenijih ekonomija.

Danas se u Slovačkoj godišnje proizvede blizu milion vozila, a automobilska industrija predstavlja okosnicu privrede, izvoza i industrijskog rasta ove srednjoevropske države.

Automobilske fabrike kao temelj ekonomije

U Slovačkoj posluju gotovo svi veliki evropski proizvođači automobila. Volkswagen, Stellantis (Peugeot, Citroën, Fiat), Kia i Jaguar Land Rover izgradili su velike proizvodne pogone koji zajedno čine jedan od najgušćih automobilskih klastera u Evropi.

Ove fabrike ne proizvode samo osnovne modele, već i vozila više klase, uključujući SUV-ove i luksuzne automobile, namijenjene tržištima širom Evropske unije, Velike Britanije i drugih dijelova svijeta.

Zašto su globalni proizvođači izabrali Slovačku?

Uspjeh Slovačke nije slučajan. Više faktora je presudilo u korist ove zemlje:

Centralna evropska lokacija

Slovačka se nalazi u samom srcu Evrope, što omogućava brzu i jeftinu logistiku prema glavnim tržištima EU.

Kvalifikovana, ali konkurentna radna snaga

Zemlja je naslijedila snažnu industrijsku tradiciju iz perioda Čehoslovačke, dok su troškovi rada ostali niži u poređenju sa zapadnom Evropom.

Stabilan poslovni okvir

Članstvo u Evropskoj uniji i eurozona dali su investitorima sigurnost, stabilnu valutu i predvidivo poslovno okruženje.

Razvijena mreža dobavljača

Stotine kompanija koje proizvode dijelove, komponente i opremu čine snažan lanac vrijednosti, bez kojeg masovna proizvodnja automobila ne bi bila moguća.

Automobili kao izvozni motor

Više od 90 posto vozila proizvedenih u Slovačkoj završava na izvoznim tržištima. Automobilska industrija čini najveći dio industrijskog izvoza zemlje i ima ključnu ulogu u punjenju državnog budžeta.

Hiljade radnih mjesta vezane su direktno za proizvodnju automobila, dok desetine hiljada drugih zavise od logistike, transporta, metalne industrije i usluga povezanih s ovim sektorom.

Rizici: Prevelika zavisnost od jednog sektora

Iako je automobilski uspjeh impresivan, on nosi i rizike. Slovačka je među zemljama najzavisnijim od automobilske industrije u Evropi, što je čini osjetljivom na pad potražnje, poremećaje u lancima snabdijevanja i tehnološke promjene.

Pandemija, nestašica čipova i prelazak na električna vozila pokazali su koliko brzo globalni šokovi mogu pogoditi industriju.

Električna vozila i nova faza razvoja

Slovačka se već priprema za novu industrijsku fazu. U planu su velika ulaganja u proizvodnju električnih automobila i baterija, a cilj je zadržati vodeću poziciju i u eri elektromobilnosti.

Država i kompanije ulažu u obuku radnika, modernizaciju pogona i prilagođavanje novim ekološkim standardima Evropske unije.

Šta Slovačka može naučiti druge zemlje?

Primjer Slovačke pokazuje da veličina države nije presudna. Ključ uspjeha leži u:

pametnom privlačenju investicija

dugoročnoj industrijskoj strategiji

povezivanju obrazovanja s potrebama industrije

stabilnom poslovnom ambijentu

Model koji je Slovačka razvila danas se često spominje kao primjer industrijskog uspjeha malih evropskih ekonomija.Biznisinfo

autoindustrija automobili slovacka
Podijeli: Facebook Twitter LinkedIn WhatsApp Copy Link Email
Prethodni članakIzvoz uglja i privatni interesi važniji od stabilnosti sistema

Povezani članci

Svijet 03 minute čitanja

Gasi se proizvodnja čuvenih marki automobila

POSAO 04 minute čitanja

One su same stvorile svoje bogatstvo: Ovo su najbogatije žene svijeta

Ostavi komentar Otkaži

NE PROPUSTITE
Capital teme

Izvoz uglja i privatni interesi važniji od stabilnosti sistema

28. Januara 2026. — 16:1505 minuta čitanja

Iako su elektroprivrede oba entiteta formalno obavezane da prvo obezbijede ugalj za domaće termoelektrane, podaci pokazuju drugačije

Stigle dvije ponude za Elekov tender od milijardu KM

28. Januara 2026. — 15:49

Blokada granica gura privredu BiH ka kolapsu

28. Januara 2026. — 15:27

Đajić tužio Srpsku zbog smjene

28. Januara 2026. — 13:25

Portal CAPITAL.ba je punopravni član Savjeta za štampu i online medije u BiH, Journalism Trust Inicijative i Reporters Shields Network.

Facebook X (Twitter) Instagram LinkedIn YouTube Viber
  • Uređivačka politika
  • O nama
  • Impressum
  • Kontakt
  • Marketing
  • Piši za Capital
  • ENERGETIKA RS
  • SLOBODNO
Copyright © 2026 Capital.ba - ISSN 2744-225X. Sva prava rezervisana.
Portal CAPITAL.ba je punopravni član Savjeta za štampu i online medije u BiH.

Unesite iznad pojam sa pretragu i pritisnite Enter za pretragu. Pritisnite Esc ili X da otkažete.