BUKUREŠT, BANJALUKA – Afera teška više od milijardu evra trese Rumuniju, a u središtu su kompanije iz te zemlje te iz Bugarske i Bosne i Hercegovine (BiH). Zbog spora među kompanijama i sumnji u falsifikovanje dokumenata, otvorena je i krivična istraga. Kompanija iz BiH je Integral Inženjering iz Laktaša u kojoj za Bloomberg Adriju tvrde da su žrtva prevare.
Šta je sporno u poslu projektovanja i izgradnje obilaznice oko Kluža
Gradska uprava Kluža (Cluj-Napoca), prema dostupnim podacima, u februaru 2025. godine, na tenderu za projektovanje i izgradnju dionice dva Metropolitanske obilaznice posao je dodijelila konzorcijumu koji čine kompanije Dimex-2000 Company, Hydrostroy AD i Integral Inženjering, piše Bloomberg Adria.
Ugovor za drugu dionicu obilaznice je potpisan u maju 2025. godine, a vrijednost ugovora sa PDV-om prelazi 1,1 milijardu evra.
Ono što je sporno je da se kompanija Integral Inženjering našla u poslu za koji tvrdi da nije ni konkurisala.
“Potvrđujemo da je u toku međunarodni istražni postupak zbog falsifikovanja dokumenata Integral Inženjeringa i pokušaja prevare u vezi sa izgradnjom autoputa na obilaznici Kluž-Napoka. Integral Inženjering je odmah po saznanju o prevarnim radnjama obavijestio naručioca posla, nadležno tužilaštvo u Rumuniji, evropskog tužioca, a potom sve prijavio nadležnim istražnim organima u RS i SIPA”, ističu za Bloomberg Adriju u kompaniji Integral Inženjering.
Tvrde da je njima nepoznato i od Integrala neovlašteno lice priložilo falsifikovanu dokumentaciju za potrebe tendera, a zatim je potpisalo ugovor o učešću Integrala u konzorcijumu sa kompanijama Dimex 2000 (Rumunija) i Hydrostroy (Bugarska), što je na kraju dovelo do potpisivanja izvođačkog ugovora sa naručiocem posla 7. maja 2025. godine.
“U ovom trenutku Integral očekuje da istraga utvrdi uloge uključenih pravnih i fizičkih lica u ovu prevaru i pokrene odgovarajuće, zakonom utvrđene, postupke. Mi smo odlučni da zaštitimo ugled kompanije”, istakli su u Integralu.
Suvlasnik Dimexa: Imamo ugovor, problem je što neki članovi firme Integral ne priznaju ostale
Ioan Scurtu, zastupnik i suvlasnik kompanije Dimex 2000 rekao je da se radi o pravnom sporu za koji se nada da će biti razjašnjen ove sedmice.
“Problem je u tome što neki članovi firme Integral ne priznaju ostale, one koji su potpisali ugovor o konzorcijumu za realizaciju obilaznice. Mi imamo notarski akt za konzorcijum, odnosno pokriveni smo. Ukoliko se problem ne razjasni, pokrenućemo sudski postupak”, rekao je Scurtu u ponedjeljak, prenosi medij Cluj24.
Na pitanja Bloomberg Adrije o sporu, krivičnoj istrazi i budućnošću projekta iz kompanija Dimex nisu odgovorili.
U Integralu na pitanje o notarskom ugovoru koji spominje vlasnik rumunske kompanije kažu da niko od njihovih vlasnika ili direktora nikada ništa nije potpisao, niti dao punomoć bilo kome da potpiše navedeni ugovor o konzorcijumu.
Ističu da je Integral iskorišten na osnovu falsifikovane dokumentacije, jer bez njihovog učešća na ovom tenderu Dimex ne bi prošao, budući da nema potrebne licence za izvodjenje projekta, koje Integral posjeduje.
Posao privremeno obustavljen
Gradska uprava Kluža (Cluj-Napoca) privremeno obustavlja radove na obilaznici zbog spora između izvođača, objavio je rumunski medij Gazeta De Cluj u petak.
Iz Gradske uprave Kluža su naveli da je izbio pravni spor između dva člana konzorcijuma te da iz dokumentacije ne proizlazi jasno da li pomenuti spor utiče ili ne na validnost postupka dodjele ugovora.
“Imajući u vidu činjenicu da je u toku i krivična istraga u vezi sa sporom između članova konzorcijuma i implikacija koje spor može imati na ugovor, kompaniji koja vrši nadzor (Asocijacija Venturo Investment SRL – AE Dozoring s.r.o.) naloženo je da privremeno obustavi izvršenja ugovora”, istakli su u Gradskoj upravi Kluža.
Napominju da spor između članova konzorcijuma nema veze s Gradskom upravom Kluž niti s načinom na koji Grad realizuje projekat, ali može imati uticaj na realizaciju ugovora za obilaznicu.
Gradonačelnik Boc: Zvali smo izvođače, ali nisu prihvatili poziv
Prethodno je 20. januara ove godine rumunski medij Ziua De Cluj objavio da Gradska uprava Kluž traži advokate (vrijednost ugovora 50.000 evra) za konsultacije, asistencije i zastupanja, a povodom spora između kompanija koje treba da rade na Metropolitanskoj obilaznici.
Gradonačelnik Kluža Emil Boc je o ovome govorio i na sjednici Gradskog vijeća.
“Zašto se svađaju? Ne mogu reći više o prirodi spora, jer ne znam. Ovlaštene državne vlasti imaju zadatak da istraže. U ovom trenutku one posjeduju svu potrebnu dokumentaciju”, rekao je Boc, prenosi Ziua De Cluj.
Boc je naglasio da su predstavnici izvođača pozvani na sjednicu Gradskog vijeća 20. januara 2026. radi davanja zvaničnih pojašnjenja, ali su odgovorili da ne mogu prihvatiti poziv.
Stoga Gradska uprava Kluž namjerava da angažuje dodatnu pravnu ekspertizu.
“Moramo znati da li rizikujemo ili ne evropska sredstva, jer radovi moraju biti plaćeni. Do sada ništa nije plaćeno. To je pozitivna strana. Ali uskoro je rok i moramo znati šta da radimo. Potrebna nam je ekspertiza najviše pravne preciznosti”, naveo je gradonačelnik.
Odbornici ukazuju na mogući gubitak novca iz EU fondova
Lokalni odbornik USR-a Paul Helmer ističe da privremena obustava ugovora za Metropolitansku obilaznicu Kluža predstavlja neophodnu mjeru finansijske zaštite, s obzirom na to da je valjanost konzorcijuma osporena pred sudom, a u toku je i krivična istraga.
Prema njegovim riječima, nastavak radova u ovim okolnostima izlagao bi grad značajnim rizicima – od nezakonitih plaćanja i gubitka nacionalnog i evropskog finansiranja do parnica koje bi mogle trajno blokirati projekat.
Helmer ipak naglašava da je odluka donesena prekasno, jer je spor između članova asocijacije poznat još od septembra, a informacije tada nisu pravovremeno dostavljene Gradskom vijeću niti javnosti, prenosi medij Actual De Cluj.
Odbornik USR-a pozvao je Gradsku upravu da apeluje na firme da razmotre i sporazumni raskid ugovora, ukoliko se pravna situacija ne razjasni brzo, kako se ne bi ugrozio projekat mobilnosti koji građani Kluža čekaju godinama.
Integral iz Crne Gore?
Zanimljivo je da se u izvještajima o dodjeli tendera navodi da je Integral Inženjering iz Crne Gore, iako mu je sjedište u Bosni i Hercegovini.
U Integralu kažu da su davno imali kompaniju u Crnoj Gori, ali da je ona ugašena prije više godina. Bloomberg Adria