Close Menu
Capital.ba – Informacija je capitalCapital.ba – Informacija je capital
  • POČETNA
  • SVE VIJESTI
  • CAPITAL TEME
    • ANALIZE
    • EKSKLUZIVNO
    • INTERVJU
  • NOVOSTI
  • PRIVREDA
    • ENERGETIKA
    • FINANSIJE
    • TRŽIŠTE KAPITALA
    • TRGOVINA
    • TURIZAM
  • TECH
  • SVIJET
    • ZANIMLJIVOSTI
  • MULTIMEDIJA
    •   Video
    • Foto Galerija
    • Infografika
  • PROMO
Facebook X (Twitter) Instagram LinkedIn YouTube Viber
Capital.ba – Informacija je capitalCapital.ba – Informacija je capital
Donacije
  • POČETNA
  • SVE VIJESTI
  • CAPITAL TEME
    1. ANALIZE
    2. EKSKLUZIVNO
    3. INTERVJU
    4. Vidi sve

    Izabrani da govore, plaćeni da ćute: Šest narodnih poslanika se nikad nije javilo za riječ

    24. Februara 2026. — 14:31

    Revizorski „odlični đaci“: Ministarstva krše zakone, ali prolaze bez kazne

    16. Januara 2026. — 15:46

    Hoće li BiH kupovati ruski gas iz treće ruke

    22. Oktobra 2025. — 14:57

    Novi porez u RS: Udar na sivu ekonomiju ili na investitore?

    15. Septembra 2025. — 15:41

    Ekskluzivno: Definitivno poništen Stanivukovićev tender za rasvjetu od 35 miliona

    13. Februara 2026. — 17:12

    Ekskluzivno: Serdarov traži poništavanje ugovora o prenosu koncesije sa Comsara na RiTE Ugljevik

    10. Februara 2026. — 10:32

    Šef Dodikovog obezbjeđenja gradi 47 solarnih elektrana u Bijeljini

    7. Februara 2026. — 10:02

    Skandal: Bivši načelnik Dubice prodavao ERS-u ukradenu struju

    11. Decembra 2025. — 11:59

    Adamović: Čovjek mi je ušao u kancelariju i pitao kome da plati da preskoči suđenje

    16. Aprila 2026. — 19:20

    „Nikad u minusu“: Imamović otkrio kako je Novalić postao premijer FBiH

    9. Aprila 2026. — 19:00

    Jerlagić: Razmišljam da preuzmem propale energetske projekte u FBiH

    2. Aprila 2026. — 19:15

    Kozomara za „Nikad u minusu“: Godišnje obavimo 1.500 operacija

    26. Marta 2026. — 19:00

    U čijim džepovima završavaju milioni OC “Jahorina” koje vraćaju građani Srpske

    20. Aprila 2026. — 15:00

    „Metal“ u stečaju zbog poreskog duga od 1,6 miliona KM

    20. Aprila 2026. — 14:31

    Ugostitelji ignorišu sistem, država ugostitelje

    20. Aprila 2026. — 13:45

    Pavlović obustavlja proizvodnju u Novoj Željezari Zenica

    20. Aprila 2026. — 13:32
  • NOVOSTI
  • PRIVREDA
    1. ENERGETIKA
    2. FINANSIJE
    3. TRŽIŠTE KAPITALA
    4. TRGOVINA
    5. TURIZAM
    6. Vidi sve

    Za koliko su snižene cijene goriva u BiH

    20. Aprila 2026. — 16:16

    Njemačka se sprema za mogući nestanak kerozina u Evropi

    20. Aprila 2026. — 11:37

    Kako se evropske zemlje nose sa rastom cijena energenata

    20. Aprila 2026. — 10:15

    Južna interkonekcija: Šta u slučaju da BiH ili Hrvatska odustanu?

    19. Aprila 2026. — 10:02

    Centralna banke BiH: Krediti domaćim sektorima skoro 30 milijardi

    20. Aprila 2026. — 08:57

    Šuput: Veće rate kredita od jula

    18. Aprila 2026. — 11:02

    Indijske banke obustavile uvoz zlata i srebra

    17. Aprila 2026. — 12:30

    Rastu kamate na kredite sa promjenjivom kamatnom stopom

    17. Aprila 2026. — 10:00

    Indijske banke obustavile uvoz zlata i srebra

    17. Aprila 2026. — 12:30

    Slovenija ulazi na kinesko tržište sa rekordnom emisijom panda obveznica

    31. Marta 2026. — 16:00

    Zlato u padu: Inflacija i prinosi diktiraju tržište

    31. Marta 2026. — 13:00

    Vidović: Veliki američki investitori kupili 64 odsto obveznica RS u Londonu

    31. Marta 2026. — 09:57

    Ministarstvo trgovine RS: Uvođenje neradne nedjelje traži ozbiljnu analizu

    18. Aprila 2026. — 12:12

    Trgovinski lanac u Sloveniji zatvara sve radnje?

    16. Aprila 2026. — 10:09

    Košarac: Rusija odobrila uvoz jabuka i krušaka iz Srpske

    15. Aprila 2026. — 12:56

    Od sutra moguć povrat od 10 feninga na litru goriva

    14. Aprila 2026. — 16:00

    Ugostitelji ignorišu sistem, država ugostitelje

    20. Aprila 2026. — 13:45

    Trebinje tokom Vaskrsa privuklo brojne turiste

    14. Aprila 2026. — 12:18

    Dubai bilježi nagli pad posjeta i prihoda

    4. Aprila 2026. — 14:04

    Sezona još nije ni počela, a radnici iz BiH već pakuju kofere

    3. Aprila 2026. — 11:48

    Za koliko su snižene cijene goriva u BiH

    20. Aprila 2026. — 16:16

    UIO kreće u kontrolu prodaje stanova i poslovnih prostora

    20. Aprila 2026. — 12:42

    Njemačka se sprema za mogući nestanak kerozina u Evropi

    20. Aprila 2026. — 11:37

    Kako su poslovale kompanije vojne industrije FBiH

    20. Aprila 2026. — 10:58
  • TECH
  • SVIJET
    1. ZANIMLJIVOSTI
    2. Vidi sve

    Polufinalisti Lige šampiona zaradili bogatstvo

    16. Aprila 2026. — 13:22

    Ovako radi rudnik dijamanata na dnu okeana

    10. Aprila 2026. — 12:29

    Devet razloga zašto vam vještačka inteligencija (još) neće uzeti posao

    9. Aprila 2026. — 09:03

    Spasoje objasnio kako od jedne guske zaradi hiljadu KM

    6. Aprila 2026. — 08:02

    Tesla širi uslugu robotaksija

    19. Aprila 2026. — 15:55

    MOL isplaćuje dividende od 630 miliona evra

    19. Aprila 2026. — 14:58

    Slovenija: Prva robotska sjetva kukuruza

    19. Aprila 2026. — 12:55

    Snažan rast indeksa na svjetskim tržištima

    19. Aprila 2026. — 11:57
  • MULTIMEDIJA
    •   Video
    • Foto Galerija
    • Infografika
  • PROMO
Capital.ba – Informacija je capitalCapital.ba – Informacija je capital
  • POČETNA
  • SVE VIJESTI
  • CAPITAL TEME
  • NOVOSTI
  • PRIVREDA
  • ENERGETIKA
  • TURIZAM
  • TRGOVINA
  • TRŽIŠTE KAPITALA
  • TECH
  • ZANIMLJIVOSTI
  • SVIJET
  • FINANSIJE
  •   VIDEO
  • PROMO
Home » Gradi se tunel koji će povezati Evropu i Afriku

Gradi se tunel koji će povezati Evropu i Afriku

Darko MomićDarko Momić13. Maja 2024. — 09:12Nema komentara2 minute čitanja

MADRID/RABAT – Maroko, Španija i Portugal zajedno će ugostiti Svjetsko fudbalsko prvenstvo 2030. godine, a upravo je ta godina iznesena kao realan rok za izgradnju tunela koji će povezivati Evropu i Afriku.

tunel
FOTO: Agencije

Ideja o gradnji tunela između Španije i Maroka prvi se put javila još 1979. godine, a ovih je dana oživljena i o njoj se intenzivno razgovara u dvije susjedne zemlje, koje dijeli more i Gibraltarski moreuz.

Trenutno let između španske metropole Madrida i marokanskog grada Tangera, traje oko sat i po. Ako bi se neko na isti put uputio automobilom, trebalo bi mu oko devet sati i morao bi se u jednom trenutku ukrcati na trajekt.

Novi tunel otvorio bi mogućnost direktne veze vozom od Madrida do Kazablanke, cijelo bi putovanje trajalo oko pet i po sati i imalo više stajališta na ruti. Prolazio bi ispod Gibraltara i vodio u Tanger, a iz njega i u druge marokanske gradove.

Vlasti obje zemlje prije nekoliko godina pokrenule su analizu starih planova iz 1979. i istraživanje područja Gibraltarskog moreuza kako bi utvrdile koliko je projekt izvodljiv i održiv u današnje vrijeme.

Održano je i nekoliko sastanaka na kojima je izražena namjera da se plan realizira, a kao poželjan rok istaknuto je da to bude “što je prije moguće”, prenosi B92.

Ozbiljniji pregovori počeli su u februaru prošle godine i nastavljeni su do danas. Cilj je, kako se navodi, “razvijanje dobrih odnosa između dvije zemlje, te razvoj bolje infrastrukture i saobraćajnih veza”.

O detaljima samog plana i novog tunela za sad se ne zna puno. Ako se plan ostvari, tunel će biti dug 27,5 kilometara. Trošak još nije poznat, ali zna se da je riječ o projektu teškom više od milijarde evra. Do sada su samo na istraživanje Španci potrošili 2,3 mil EUR.

Trasa tunela, prema stranici Railtech, išla bi od Punta Paloma u Tarifi do Punta Malabata u Tangerskom zalivu. Kopao bi se do maksimalno dubine od 300 metara i imao nagib od najviše tri odsto.

Za izgradnju bi, procijenjuje se, trebalo oko pet godina – taman da tunel bude gotov do fudbalskog prvenstva. Ako se plan ostvari, uvjereni su inicijatori, biće to strateški projekt za Španiju, Maroko, ali i cijelu Evropu i Afriku.

maroko portugal spanija tunel
Podijeli: Facebook Twitter LinkedIn WhatsApp Copy Link Email
Prethodni članakArgentina zbog inflacije uvodi novu novčanicu
Sljedeći članak Kupio 90 traktora, a nije poljoprivrednik

Povezani članci

ENERGETIKA 02 minute čitanja

Za koliko su snižene cijene goriva u BiH

NOVOSTI 02 minute čitanja

Koja zanimanja će biti najtraženija u narednih pet godina

Ostavi komentar Otkaži

Ne propustite važne priče i informacije koje vrijede! Prijavite se na Capital Newsletter

Molim provjerite vaš email kako bi potvrdili pretplatu.

NE PROPUSTITE
Capital teme

U čijim džepovima završavaju milioni OC “Jahorina” koje vraćaju građani Srpske

20. Aprila 2026. — 15:0007 minuta čitanja

Vlada Republike Srpske nekoliko godina unazad bezrezervno pomaže rad Olimpijskog centra Jahorina

„Metal“ u stečaju zbog poreskog duga od 1,6 miliona KM

20. Aprila 2026. — 14:31

Ugostitelji ignorišu sistem, država ugostitelje

20. Aprila 2026. — 13:45

Pavlović obustavlja proizvodnju u Novoj Željezari Zenica

20. Aprila 2026. — 13:32





Portal CAPITAL.ba je punopravni član Savjeta za štampu i online medije u BiH, Journalism Trust Inicijative i Reporters Shields Network.

Facebook X (Twitter) Instagram LinkedIn YouTube Viber
  • Uređivačka politika
  • O nama
  • Impressum
  • Kontakt
  • Marketing
  • Piši za Capital
  • ENERGETIKA RS
  • SLOBODNO
Copyright © 2026 Capital.ba - ISSN 2744-225X. Sva prava rezervisana.
Portal CAPITAL.ba je punopravni član Savjeta za štampu i online medije u BiH.

Unesite iznad pojam sa pretragu i pritisnite Enter za pretragu. Pritisnite Esc ili X da otkažete.