Close Menu
Capital.ba – Informacija je capitalCapital.ba – Informacija je capital
  • POČETNA
  • SVE VIJESTI
  • CAPITAL TEME
    • ANALIZE
    • EKSKLUZIVNO
    • INTERVJU
  • NOVOSTI
  • PRIVREDA
    • ENERGETIKA
    • FINANSIJE
    • TRŽIŠTE KAPITALA
    • TRGOVINA
    • TURIZAM
  • TECH
  • SVIJET
    • ZANIMLJIVOSTI
  • MULTIMEDIJA
    •   Video
    • Foto Galerija
    • Infografika
  • PROMO
Facebook X (Twitter) Instagram LinkedIn YouTube Viber
Capital.ba – Informacija je capitalCapital.ba – Informacija je capital
Donacije
  • POČETNA
  • SVE VIJESTI
  • CAPITAL TEME
    1. ANALIZE
    2. EKSKLUZIVNO
    3. INTERVJU
    4. Vidi sve

    Izabrani da govore, plaćeni da ćute: Šest narodnih poslanika se nikad nije javilo za riječ

    24. Februara 2026. — 14:31

    Revizorski „odlični đaci“: Ministarstva krše zakone, ali prolaze bez kazne

    16. Januara 2026. — 15:46

    Hoće li BiH kupovati ruski gas iz treće ruke

    22. Oktobra 2025. — 14:57

    Novi porez u RS: Udar na sivu ekonomiju ili na investitore?

    15. Septembra 2025. — 15:41

    Ekskluzivno: Definitivno poništen Stanivukovićev tender za rasvjetu od 35 miliona

    13. Februara 2026. — 17:12

    Ekskluzivno: Serdarov traži poništavanje ugovora o prenosu koncesije sa Comsara na RiTE Ugljevik

    10. Februara 2026. — 10:32

    Šef Dodikovog obezbjeđenja gradi 47 solarnih elektrana u Bijeljini

    7. Februara 2026. — 10:02

    Skandal: Bivši načelnik Dubice prodavao ERS-u ukradenu struju

    11. Decembra 2025. — 11:59

    Agostini: Naši glavni konkurenti su iz Italije i Austrije

    19. Marta 2026. — 19:03

    Mehić za „Nikad u minusu“: Ako nađeš dobru nišu, više se ni sa kim ne takmičiš

    12. Marta 2026. — 19:00

    Fakić za CAPITAL TV: Kriza u mljekarstvu će se dodatno produbiti

    19. Februara 2026. — 19:00

    Berbić: Vozače iz BiH u EU tretiraju kao migrante

    12. Februara 2026. — 19:10

    Minimalna plata doktora u bolnici „Dr. Kozomara“ 4.500 KM

    25. Marta 2026. — 20:00

    Petrović: U energetsku tranziciju ne možemo ići individualno

    25. Marta 2026. — 14:36

    Radovi na HE “Dabar” i „Bistrica“ stali zbog nedostatka novca

    25. Marta 2026. — 14:27

    Đokić pozvao radnike na protest pred Savjet ministara BiH

    25. Marta 2026. — 14:13
  • NOVOSTI
  • PRIVREDA
    1. ENERGETIKA
    2. FINANSIJE
    3. TRŽIŠTE KAPITALA
    4. TRGOVINA
    5. TURIZAM
    6. Vidi sve

    Zbog cijena nafte raste globalni rizik od recesije

    25. Marta 2026. — 16:27

    Petrović: U energetsku tranziciju ne možemo ići individualno

    25. Marta 2026. — 14:36

    Direktor Shella upozorava da bi u aprilu moglo nestati goriva u Evropi

    25. Marta 2026. — 14:05

    Počeo energetski samit „SET-Trebinje 2026“

    25. Marta 2026. — 12:32

    Prosječna plata u februaru 1.649 KM

    25. Marta 2026. — 11:12

    Federacija BiH se zadužila 29,66 miliona KM

    24. Marta 2026. — 16:47

    Stanovi u BiH neće pojeftiniti ni tokom ove godine

    24. Marta 2026. — 12:14

    Zlato u tranziciji: Tržište pogrešno čita signal

    22. Marta 2026. — 10:00

    Stanovi u BiH neće pojeftiniti ni tokom ove godine

    24. Marta 2026. — 12:14

    Zlato u tranziciji: Tržište pogrešno čita signal

    22. Marta 2026. — 10:00

    BiH zbog neulaska u SEPA gubi 100 miliona KM godišnje

    22. Februara 2026. — 11:56

    Trezorski zapisi pogurali promet na Banjalučkoj berzi

    3. Februara 2026. — 14:55

    Stanovi u BiH neće pojeftiniti ni tokom ove godine

    24. Marta 2026. — 12:14

    Jedemo li lažno svježe meso?

    23. Marta 2026. — 09:20

    Njemačka prati da li trgovci neosnovano dižu cijene

    22. Marta 2026. — 13:00

    Šta ako trgovci ne poštuju ograničenje marži?

    22. Marta 2026. — 10:30

    U Rusiji prodaja aranžmana za Dubai opala za 95 odsto

    24. Marta 2026. — 09:23

    Švajcarska uvodi novi namet: Prolazak više nije besplatan

    22. Marta 2026. — 12:33

    Turizam u regionu za sada bez uticaja geopolitičkih potresa

    21. Marta 2026. — 10:03

    Turizam u regionu za sada bez uticaja geopolitičkih potresa, slično se očekuje i sa Crnom Gorom

    20. Marta 2026. — 13:17

    Zbog cijena nafte raste globalni rizik od recesije

    25. Marta 2026. — 16:27

    Petrović: U energetsku tranziciju ne možemo ići individualno

    25. Marta 2026. — 14:36

    Direktor Shella upozorava da bi u aprilu moglo nestati goriva u Evropi

    25. Marta 2026. — 14:05

    Počeo energetski samit „SET-Trebinje 2026“

    25. Marta 2026. — 12:32
  • TECH
  • SVIJET
    1. ZANIMLJIVOSTI
    2. Vidi sve

    Koji su modeli automobila bili najsigurniji u 2025. godini

    25. Marta 2026. — 12:21

    Bik prodat za 143.000 evra

    24. Marta 2026. — 10:11

    Cijene stanova u BiH na rekordnom nivou

    24. Marta 2026. — 08:33

    Zbog rata sve više “letova za nigdje”

    19. Marta 2026. — 12:20

    Zbog cijena nafte raste globalni rizik od recesije

    25. Marta 2026. — 16:27

    EU u trgovini sa Australijom ostvarila suficit od 26,7 milijardi evra

    25. Marta 2026. — 15:27

    Najjeftinija destinacija za odmor, grad u Maroku

    23. Marta 2026. — 09:00

    Iran poručio Americi: Žao nam je, naša nafta je rasprodana

    22. Marta 2026. — 16:00
  • MULTIMEDIJA
    •   Video
    • Foto Galerija
    • Infografika
  • PROMO
Capital.ba – Informacija je capitalCapital.ba – Informacija je capital
  • POČETNA
  • SVE VIJESTI
  • CAPITAL TEME
  • NOVOSTI
  • PRIVREDA
  • ENERGETIKA
  • TURIZAM
  • TRGOVINA
  • TRŽIŠTE KAPITALA
  • TECH
  • ZANIMLJIVOSTI
  • SVIJET
  • FINANSIJE
  •   VIDEO
  • PROMO
Home » Evrotunel ne obnavlja ugovor sa firmom Maj Feri Link

Evrotunel ne obnavlja ugovor sa firmom Maj Feri Link

capital.bacapital.ba31. Maja 2015. — 05:20Nema komentara2 minute čitanja

parizPARIZ, LONDON, Britansko-francuska kompanija Evrotunel, koja upravlja željezničkom linijom ispod kanala Lamanš, saopštila je da neće produžavati ugovor sa francuskom kompanijom za pomorski prevoz Maj Feri Link. (My Ferry Link).

Evrotunel, koji je iznajmljivao brodove preduzeću Maj Feri Link, koje obavlja prevoz kanalom od Kalea do Dovera, odlučio je da prekine saradnju pod pritiskom britanskog pravosuđa.

Ukoliko Maj Feri Link ne pronađe novog partnera preduzeću od 577 zaposlenih prijeti gašanje, prenosi Evropa 1.

Naime, u ljeto 2012. Evrotunel je otkupio francusku firmu Si Frans koja je bila u likvidaciji i koja će kasnije postati Maj Feri Link.

Evrotunel je tada zapravo postao vlasnik brodova SiFransa, ali pošto nije bio specijalista za pomorski prevoz, on je upravljanje tim brodovima povjerio kooperativnom i akcionarskom društvu Skop (Scop) koje su formarali radnici propalog SiFransa.

Francuska strana pozdravila je ovakav rasplet situacije, ali s druge strane Lamanša on nije naišao na odobravanje.

Britanska strana je smatrala da Evrotunel tako preuzima monopol nad prevozom ispod i po Lamanšu i da na taj način ima mogućnost da potpuno samostalno formira cijene prevoza kanalom koji spaja Francusku i Britaniju.

Evrotunel je od 2013. u sudskom procesu sa Britanskom komisijom za konkurenciju.

Sudski proces koji traje gotovo dvije godine na kraju je ubijedio Evrotunel da popusti kako ne bi doveo u pitanje svoju glavnu djelatnost, eksploataciju tunela ispod Lamanša.

Ervrotunel je tako u petak zvanično saopštio da neće obnavljati ugovor koji ističe 2. jula sa firmom Skop (Scop) koja je u sastavu Maj Ferri Link.

“Potvrđujemo da nećemo više obnavljati ugovor sa Skopom koji ističe 2. jula, i u srijedu smo poslali zvanični dopis o tome”, izjavio je potparol firme.

“Ne možemo raditi pod neizvjesnim okolnostima zbog privatnog društva privatnih akcionara”, dodao je poptparol.

Najveći gubitnik je Maj Feri Link sa 577 zaposlenih koji su osnovali bivši zaposleni Si Fransa koji su zbog nedostatka kapitala bili primorani da prodaju svoje brodove Evrotunela a da ih potom iznajmljuje.

Skop je tako praktično ostao bez osnovnih sredstava za red i moraće da pronađe novog partnera.

Maj Feri Link je preduzeće koje se bavi prevezom preko Lamanša feribrodovima na liniji Kale – Dover.

Ova nova francuska transportna kompanija za prevoz preko Lamanša je prerasla u Skop u kome većinu zaposlenih čine nekadašnji radnici Si Fransa. Evrotunel je postao vlasnik brodova propale firme koje je iznajmljivao Skopu a koji je radio pod brendom Maj Feri Link. Tanjug

evrotunel lamans prevoz ugovor
Podijeli: Facebook Twitter LinkedIn WhatsApp Copy Link Email
Prethodni članakPad prodaje ribe u Francuskoj
Sljedeći članak Njemačka – obećana zemlja sa preprekama

Povezani članci

NAJAVE DOGAĐAJA 03 minute čitanja

Najava događaja za četvrtak, 26. mart 2026. godine

Capital teme 12 minute čitanja

Minimalna plata doktora u bolnici „Dr. Kozomara“ 4.500 KM

Ostavi komentar Otkaži

Ne propustite važne priče i informacije koje vrijede! Prijavite se na Capital Newsletter

Molim provjerite vaš email kako bi potvrdili pretplatu.

NE PROPUSTITE
Capital teme

Minimalna plata doktora u bolnici „Dr. Kozomara“ 4.500 KM

25. Marta 2026. — 20:0012 minute čitanja

Godina najvećeg rasta bila je godina nakon korone, ali to je zato što godinu ranije niste imali nikakvu poslovnu aktivnost.

Petrović: U energetsku tranziciju ne možemo ići individualno

25. Marta 2026. — 14:36

Radovi na HE “Dabar” i „Bistrica“ stali zbog nedostatka novca

25. Marta 2026. — 14:27

Đokić pozvao radnike na protest pred Savjet ministara BiH

25. Marta 2026. — 14:13

Portal CAPITAL.ba je punopravni član Savjeta za štampu i online medije u BiH, Journalism Trust Inicijative i Reporters Shields Network.

Facebook X (Twitter) Instagram LinkedIn YouTube Viber
  • Uređivačka politika
  • O nama
  • Impressum
  • Kontakt
  • Marketing
  • Piši za Capital
  • ENERGETIKA RS
  • SLOBODNO
Copyright © 2026 Capital.ba - ISSN 2744-225X. Sva prava rezervisana.
Portal CAPITAL.ba je punopravni član Savjeta za štampu i online medije u BiH.

Unesite iznad pojam sa pretragu i pritisnite Enter za pretragu. Pritisnite Esc ili X da otkažete.