BANJALUKA – Problemi u “Željeznicama Republike Srpske” (ŽRS) nižu se svakim danom i oko 1.700 zaposlenih je u sve težoj situaciji jer im uprava preduzeća nije uplatila doprinose za zdravstveno i penziono osiguranje uz janursku platu, ali ni obeze po osnovu kredita koje imaju prema bankama.
„Željeznice RS“ su zbog toga obustavile prevoz robe za strateškog partnera, koji učestvuje sa oko 60 odsto u ukupnim prihodima, piše Glas Srpske.
Sindikati ogorčeni, prijete obustavom rada
Sindikati su ogročeni ovakvim potezima i neodgovornošću uprave, te poručuju da neće sjediti skrštenih ruku ako im u toku današnjeg dana ne budu isplaćeni doprinosi ali i obaveze koje imaju prema bankama.
“Iako smo imali obećanje da će uplata januarske plate u bruto iznosu biti izvršena u toku ove sedmice, do ovog trenutka to nije urađeno. Tražili smo odgovor od uprave ali i resornog ministarstva u Vladi RS, ali preciznih odgovora od njih nema”, poručuju su juče sindikalci i dodali da imaju informaciju od uprave preduzeća da će doprinosi biti isplaćeni onog trenutka kada im Ministarstvo saobraćaja i veza RS uplati dio subvencije ili kada stigne tranša od njihovog komitenta “Nove Željezare” iz Zenice.
Otpravnici spremni na radikalan korak
Dio radnika u “Željezncima” i do prije svega otpravnici spremni su da obustave rad već u utorak ako do tada ne budu izmirene obveze za doprinose i kredite.
“Radnici “Željeznica” ne traže ništa više od onoga što su pošteno zaradili i što im po zakonu pripad. Oni koji imaju trajni nalog u bankama po osnovu izmirenja kredita, obeveze nisu isplaćene. Banke zovu njih, a ne upravu. Dovedeni su u nezgodnu situaciju”, navode sindikalci i dodaju da umjesto da se problemi “Željeznica” rješevaju oni su svakim danom sve veći.
Uprava potvrdila problem sa doprinosima
Vršilac dužnosti direktora “Željeznica” Dragan Zelenković potvrdio je “Glasu” da doprinosi za zapsolene u ovom javnom preduzeću nisu izmireni.
“Vjerujem da će u toku sutrašnjeg dana biti završeno sve. Doprinosi nisu isplaćeni zbog trenutnih problema u “Novoj Željezari””, poručio je juče Zelenković.
Problemi sa partnerima urušavaju prihode
On je početkom ove sedmice uputio i otvoreno pismo u kojem se osvrnuo na nedaće sa kojima se suočava ovo javno preduzeće zbog problema u koju je dovedena “Nova željezara” iz Zenice ali i gašenje Koksare u Lukavcu.
Naveo je i da su sa gašenjem Koksare u Lukavcu, a koja je bila decenijski komintet “Željeznica”, ostali bez pet miliona KM prihoda godišnje.
“Nakon toga, obavješteni smo od našeg najvećeg partera “Nove Ljubije” iz Prijedora, da se zbog problema u poslovnim aktivnostima “Nove Željezare” iz Zenice, obustavlja transport željezne rude na relaciji Omarska – Zenica”, naveo je Zelenković u pismu.
Strateški prevoz obustavljen
Zbog svega toga “Željeznice” su u ponedjeljak obustavile prevoz roba za strateškog partnera, a koji čini 60 odsto učešća u ukupnim prihodima prevezenih roba.
“Ukoliko “Nova Željezara” iz Zenice stane sa radom, posledice po ŽRS mogle bi biti katastrofalne, s obzirom na to da smo već svedoci gašenja Koksare u Lukavcu. Alternativu nemamo”, poručio je Zelenković u pismu.
Minus u kasi
“Željeznice Republike Srpske” već godinama posluju u gibitku. Minus u njihovoj kasi za devet mjeseci prošle godine iznosio je 22,5 miliona KM, što je za 6,6 miliona maraka više u odnosu na isti period godinu ranije. Finansijski izvještaj za kompletnu 2025. godinu još uvijek nije objavljen, a za očekivati je da će gubitak koji su imali za devet mjeseci 2025. godine biti uvećan.