BANJALUKA – Na uvoz novih električnih automobila u BiH u narednoj godini se neće plaćati carina kako bi se stimulisao ovaj vid transporta.
Ministarstvo spoljne trgovine i ekonomskih odnosa Bosne i Hercegovine pripremilo je novu odluku kojom se carina suspenduje za 2023. godinu, odnosno kojom se produžava odluka o bescarinskom uvozu usvojena sredinom ove godine.
Za automobile na hibridni pogon carina će biti spuštena sa 15 na pet odsto.
“Primjenom povoljnije carinske stope stimulisao bi se uvoz ove vrste automobila od čega bi BiH imala višestruku korist kako sa aspekta smanjenja zagađenja zraka i zaštite životne sredine tako i sa aspekta podizanja stepena bezbjednosti saobraćaja”, navode u resornom ministarstvu.
Ocjenjuju da ova dluka doprinosi izjednačavanju tržišnih uslova za sve uvoznike i distributere u BiH, bez obzira gdje se proizvode vozila brenda koji zastupaju.
“Takođe, ova odluka predstavlja nastavak primjene Odluke o privremenoj suspenziji i privremenom smanjenju carinskih stopa pri uvozu novih električnih i hibridnih automobila do 31. decembra ove godine, čime će se osigurati kontinuitet primjene niže carinske stope prilikom uvoza novih električnih i hibridnih automobila”, kazali su iz ministarstva obrazlažući svoj prijedlog.
U Udruženju ovlaštenih zastupnika i trgovaca automobilima koje djeluje pri Privrednoj komori Federacije BiH kažu da je rano govoriti o efektima, s obzirom na to da je prethodna odluka na snazi bila tek nekoliko mjeseci.
“Nadamo se da će po pitanju usvajanja sve ići brže nego prošle godine i da će biti mnogo više vremena da zastupnici iskomuniciraju i naruče vozila, što bi trebalo da dovede do većeg uvoza”, kazala je sekretar Udruženja Anela Karahasan.
Takođe, dodaje ona, ukidanje carine bi trebalo direktno da utiče na cijenu automobila, koja je jedan od najvećih problema kada su električni automobili u pitanju.
“Poznato je kakva je kupovna moć građana BiH. Veoma značajno bi bilo kada bi se na teritoriji cijele BiH uvele subvencije na kupovinu, jer malo ko od fizičkih lica može izdvojiti oko 60.000 maraka kolika je minimalna cijena vozila”, rekla je Karahasan.
CAPITAL: D. Tovilović
1 komentar
Molimo Vas da pročitate sledeća pravila prije komentarisanja:
Komentari koji sadrže uvrede, nepristojan govor, prijetnje, rasističke ili šovinističke poruke neće biti objavljeni. Nije dozvoljeno lažno predstavljanje, ostavljanje lažnih podataka u poljima za slanje komentara. Molimo Vas da se u pisanju komentara pridržavate pravopisnih pravila. Komentare pisane isključivo velikim slovima nećemo objavljivati. Zadržavamo pravo izbora i skraćivanja komentara koji će biti objavljeni. Mišljenja sadržana u komentarima ne predstavljaju stavove poslovnog portala CAPITAL.ba. Komentare koji se odnose na uređivačku politiku možete poslati na adresu [email protected]
Ovo je loša politika jer većina običnih građana ne može ni da sanja o električnom automobilu. Javna preduzeća i javne ustanove treba da predvode promjene. Smatram da bi trebali jedan dio postojećih automobila pretvoriti u električne i vidjeti koliko im se to isplati u uštedi goriva i amortizacije.