Close Menu
Capital.ba – Informacija je capitalCapital.ba – Informacija je capital
  • POČETNA
  • SVE VIJESTI
  • CAPITAL TEME
    • ANALIZE
    • EKSKLUZIVNO
    • INTERVJU
  • NOVOSTI
  • PRIVREDA
    • ENERGETIKA
    • FINANSIJE
    • TRŽIŠTE KAPITALA
    • TRGOVINA
    • TURIZAM
  • TECH
  • SVIJET
    • ZANIMLJIVOSTI
  • MULTIMEDIJA
    •   Video
    • Foto Galerija
    • Infografika
  • PROMO
Facebook X (Twitter) Instagram LinkedIn YouTube Viber
Capital.ba – Informacija je capitalCapital.ba – Informacija je capital
Donacije
  • POČETNA
  • SVE VIJESTI
  • CAPITAL TEME
    1. ANALIZE
    2. EKSKLUZIVNO
    3. INTERVJU
    4. Vidi sve

    Izabrani da govore, plaćeni da ćute: Šest narodnih poslanika se nikad nije javilo za riječ

    24. Februara 2026. — 14:31

    Revizorski „odlični đaci“: Ministarstva krše zakone, ali prolaze bez kazne

    16. Januara 2026. — 15:46

    Hoće li BiH kupovati ruski gas iz treće ruke

    22. Oktobra 2025. — 14:57

    Novi porez u RS: Udar na sivu ekonomiju ili na investitore?

    15. Septembra 2025. — 15:41

    Ekskluzivno: Definitivno poništen Stanivukovićev tender za rasvjetu od 35 miliona

    13. Februara 2026. — 17:12

    Ekskluzivno: Serdarov traži poništavanje ugovora o prenosu koncesije sa Comsara na RiTE Ugljevik

    10. Februara 2026. — 10:32

    Šef Dodikovog obezbjeđenja gradi 47 solarnih elektrana u Bijeljini

    7. Februara 2026. — 10:02

    Skandal: Bivši načelnik Dubice prodavao ERS-u ukradenu struju

    11. Decembra 2025. — 11:59

    Kozomara za „Nikad u minusu“: Godišnje obavimo 1.500 operacija

    26. Marta 2026. — 19:00

    Agostini: Naši glavni konkurenti su iz Italije i Austrije

    19. Marta 2026. — 19:03

    Mehić za „Nikad u minusu“: Ako nađeš dobru nišu, više se ni sa kim ne takmičiš

    12. Marta 2026. — 19:00

    Fakić za CAPITAL TV: Kriza u mljekarstvu će se dodatno produbiti

    19. Februara 2026. — 19:00

    Uložena žalba: Izbori sa novim tehnogijama u domenu teorije

    29. Marta 2026. — 08:00

    Sindikat “Nove Ljubije”: Đokićeva posjeta uznemirila radnike

    27. Marta 2026. — 19:33

    Minić: Građani Srpske će imati povrat od 10 feninga po litru goriva

    27. Marta 2026. — 17:37

    Stečaj, sporni ugovori i izgubljeni milioni: Rasplet slučaja Koksara tek slijedi

    27. Marta 2026. — 17:19
  • NOVOSTI
  • PRIVREDA
    1. ENERGETIKA
    2. FINANSIJE
    3. TRŽIŠTE KAPITALA
    4. TRGOVINA
    5. TURIZAM
    6. Vidi sve

    Nova pravila gradnje: obavezni solari i rekonstrukcije starih zgrada

    28. Marta 2026. — 13:15

    Petrović: ERS stabilan, već dva i po mjeseca nismo u minusu

    27. Marta 2026. — 12:25

    Svjetska banka sa 100 miliona evra kreditira 20.000 prosumera u RS

    26. Marta 2026. — 15:42

    Zbog cijena nafte raste globalni rizik od recesije

    25. Marta 2026. — 16:27

    Bitcoin tone, vrijeme radi za zlato

    29. Marta 2026. — 12:20

    Teslić se zadužuje za četiri miliona maraka

    29. Marta 2026. — 07:40

    Inflacija u prvom kvartalu 3,5 odsto

    27. Marta 2026. — 15:15

    Minić: Budžetskim korisnicima povećanje plate od pet odsto

    27. Marta 2026. — 14:23

    Stanovi u BiH neće pojeftiniti ni tokom ove godine

    24. Marta 2026. — 12:14

    Zlato u tranziciji: Tržište pogrešno čita signal

    22. Marta 2026. — 10:00

    BiH zbog neulaska u SEPA gubi 100 miliona KM godišnje

    22. Februara 2026. — 11:56

    Trezorski zapisi pogurali promet na Banjalučkoj berzi

    3. Februara 2026. — 14:55

    Vještačko đubrivo poskupjelo i do 40 odsto

    28. Marta 2026. — 14:40

    Uvoz mesa pet puta veći od izvoza

    28. Marta 2026. — 12:00

    Crna Gora sve više zavisi od uvoza hrane: Na 10 evra uvoza, tek jedan evro izvoza

    27. Marta 2026. — 13:00

    Stanovi u BiH neće pojeftiniti ni tokom ove godine

    24. Marta 2026. — 12:14

    Četiri hotela pod ključem zbog nedostatka infrastrukture

    30. Marta 2026. — 09:00

    Dentalni turizam izuzetno popularan u Srpskoj

    29. Marta 2026. — 14:40

    Republiku Srpsku za dva mjeseca posjetilo preko 60.000 turista

    29. Marta 2026. — 09:15

    Rat na Bliskom istoku mijenja odredišta turista

    29. Marta 2026. — 08:30

    Rok za prijavu za podsticaje 1. april

    29. Marta 2026. — 10:45

    Federacija BiH dobija nove naftne terminale

    28. Marta 2026. — 15:30

    Nova pravila gradnje: obavezni solari i rekonstrukcije starih zgrada

    28. Marta 2026. — 13:15

    Stečaj, sporni ugovori i izgubljeni milioni: Rasplet slučaja Koksara tek slijedi

    27. Marta 2026. — 17:19
  • TECH
  • SVIJET
    1. ZANIMLJIVOSTI
    2. Vidi sve

    Ko najviše profitira od pomjeranja kazaljki na satu?

    29. Marta 2026. — 11:30

    Nijemci ne odustaju od vozova uprkos kašnjenjima

    27. Marta 2026. — 13:30

    Koji su modeli automobila bili najsigurniji u 2025. godini

    25. Marta 2026. — 12:21

    Bik prodat za 143.000 evra

    24. Marta 2026. — 10:11

    Vlade u Australiji nude besplatan javni prevoz kako stanovništvo ne koristilo automobile

    30. Marta 2026. — 10:30

    Kina gradi “vodeni auto-put”: Kanal dug 134 kilometra

    29. Marta 2026. — 15:30

    Oglasi u ChatGPT-u probili 100 miliona dolara u rekordnom roku

    28. Marta 2026. — 11:15

    Kina spremna da aktivno proširi uvoz iz EU

    28. Marta 2026. — 08:16
  • MULTIMEDIJA
    •   Video
    • Foto Galerija
    • Infografika
  • PROMO
Capital.ba – Informacija je capitalCapital.ba – Informacija je capital
  • POČETNA
  • SVE VIJESTI
  • CAPITAL TEME
  • NOVOSTI
  • PRIVREDA
  • ENERGETIKA
  • TURIZAM
  • TRGOVINA
  • TRŽIŠTE KAPITALA
  • TECH
  • ZANIMLJIVOSTI
  • SVIJET
  • FINANSIJE
  •   VIDEO
  • PROMO
Home » Besparica tjera na uvoz krševa

Besparica tjera na uvoz krševa

capital.bacapital.ba27. Juna 2013. — 07:03Nema komentara3 minute čitanja

autoBANJALUKA, Ukidanje carina na uvoz polovnih automobila u BiH početkom ove godine dovelo je do rasta uvoza “polovnjaka”, pa je tako u prvih pet mjeseci 2013. uvezeno 3.000 putničkih vozila više nego u istom periodu lani.

Međutim, podaci Uprave za indirektno oporezivanje BiH pokazuju da je znatno opao uvoz skupocjenih automobila.

– Iako je uvezeno 2.996 vozila više u odnosu na isti period prošle godine, vrijednost svih uvezenih automobila je za čak deset miliona manja nego lani – istakao je načelnik Odjeljenja za komunikacije UIO BiH Ratko Kovačević.

Dok je ove godine najskuplji uvezeni automobil “porše karera 4S”, čija je vrijednost 212.988 KM, prošlogodišnji najvredniji automobil iz uvoza bio je “ferari F151” koji je vlasnik platio 448.385 KM.

– Među najskupljim automobilima koji su uvezeni ove godine nalaze se i “mercedes benc GL 350”, koji košta 158.903 KM, “audi A8 long”, koji je plaćen 157.314 KM, zatim BMW xdrive”, čija je vrijednost 143.107 KM – kazao je Kovačević.

Dodao je da se među skupljim uvezenim automobilima našao i “VW phearon”, čija je vrijednost 139.663 KM i “porše kajen”, koji je koštao 135.325 maraka.

– U prvih pet mjeseci ove godine u BiH je uvezeno ukupno 23.628 putničkih motornih vozila, dok su u istom periodu prošle godine uvezena 20.632 automobila – kazao je Kovačević.

Kada je u pitanju vrsta vozila koja se uvoze, najviše ima “Folksvagenovih” vozila, “opel”, “reno”, “sitroen”, “ford”…

– Godine proizvodnje vozila su različite, a najviše ih ima iz 2003, 2004, 2005, 2006, 2007. i 2008. – rekao je Kovačević.

On je podsjetio da se od početka 2013. godine na uvoz polovnih putničkih motornih vozila iz EU ne plaća carina, već samo PDV u iznosu od 17 odsto, ukoliko uvoznik dokaže da je riječ o vozilu koje ima porijeklo iz neke od zemalja članica EU.

Član Udruženja ekonomista RS SWOT Miloš Todorović je istakao da je smanjenje uvoza skupocjenih automobila logičan slijed, jer što duže traje ekonomska kriza, veća je i besparica.

– Osmi toga, automobili su pojeftinili, pa je i to jedan od razloga što imamo veći uvoz automobila čija je vrijednost znatno manja – kazao je Todorović.

Dažbine

– Ukupno obračunate i plaćene dažbine prilikom uvoza putničkih motornih vozila u BiH u prvih pet mjeseci ove godine iznosile su 36,5 miliona KM, dok su u istom periodu prošle godine iznosile 42 miliona KM – kazao je Kovačević.

Carine ukinute od početka 2013. godine

Period                              Broj vozila                      Vrijednost (u KM)
1.1 – 1.6. 2013.             23.628                                 206 miliona
1.1 – 1.6. 2012.             20.632                                 216 miliona

Glas Srpske

automobil carina milos todorovic polovnjak ratko kovacevic uio bih uvoz vozila
Podijeli: Facebook Twitter LinkedIn WhatsApp Copy Link Email
Prethodni članakUsvojen nacrt za rješavanje bankarskih problema
Sljedeći članak Prihodi od PDV-a manji za 37 miliona KM

Povezani članci

NOVOSTI 04 minute čitanja

Bitcoin raskida vezu s naftom i ulazi u fazu tržišne samostalnosti

TECH 01 minuta čitanja

Bitkoin tone, vrijeme radi za zlato

Ostavi komentar Otkaži

Ne propustite važne priče i informacije koje vrijede! Prijavite se na Capital Newsletter

Molim provjerite vaš email kako bi potvrdili pretplatu.

NE PROPUSTITE
Capital teme

Uložena žalba: Izbori sa novim tehnogijama u domenu teorije

29. Marta 2026. — 08:0003 minute čitanja

Pošta, odnosno žalba iz Banjaluke je tek poslata. Nakon što dođe CIK-u oni se o njoj trebaju očitovati što se očekuje da urade do 7. aprila.  

Sindikat “Nove Ljubije”: Đokićeva posjeta uznemirila radnike

27. Marta 2026. — 19:33

Minić: Građani Srpske će imati povrat od 10 feninga po litru goriva

27. Marta 2026. — 17:37

Stečaj, sporni ugovori i izgubljeni milioni: Rasplet slučaja Koksara tek slijedi

27. Marta 2026. — 17:19

Portal CAPITAL.ba je punopravni član Savjeta za štampu i online medije u BiH, Journalism Trust Inicijative i Reporters Shields Network.

Facebook X (Twitter) Instagram LinkedIn YouTube Viber
  • Uređivačka politika
  • O nama
  • Impressum
  • Kontakt
  • Marketing
  • Piši za Capital
  • ENERGETIKA RS
  • SLOBODNO
Copyright © 2026 Capital.ba - ISSN 2744-225X. Sva prava rezervisana.
Portal CAPITAL.ba je punopravni član Savjeta za štampu i online medije u BiH.

Unesite iznad pojam sa pretragu i pritisnite Enter za pretragu. Pritisnite Esc ili X da otkažete.