BERLIN, Direktori i eksperti najvećih svjetskih avio-kompanija i proizvođači vazduhoplova okupiće se ovog vikenda u Berlinu na dva megaskupa, u pokušaju da predvide kakve će sve biti posljedice “vuklanske krize”, koja je već nanijela ogromnu štetu avio-prevozu i da daju odgovore vezane za budućnost ove industrije, koja pokušava da izađe iz recesije.
Članovi Udruženja međunarodnih avio-prevoznika IATA održaće sastanak od 6. do 8. juna, a zatim u Berlinu počinje međunarodna smotra najnovijih dostignuća u avio-industriji “Berlin er šou” od 8. do 13. juna.
Niko ne očekuje od stručnjaka IATA da izađu sa svijetlom perspektivom, imajući u vidu položaj avio-prevoznika. Pred njima se, umjesto toga, nalazi dilema da kažu koliko je stanje loše i šta avio-kompanije moraju uraditi da preokrenu svoju sudbinu, ističu analitičari.
Vulkanski oblak sa Islanda došao je možda u najgorem trenutku za avio-industriju i računa se da je zatvaranje evropskog vazdušnog prostora krajem aprila koštao prevoznike više od 1,7 milijardi dolara, prema procjeni IATA. To stanje šef IATA, Đovani Bizinjani, ocijenio je kao poražavajuće za jednu industriju koja je, prema procjenama, prošle i ove godine nagomilala gubitak od 12 milijardi dolara. Drugo važno pitanje koje će se naći u Berlinu jeste smanjivanje državnih izdataka za nabavku vojnih vazduhoplova, što drastično pogađa proizvođače vojne i svemirske opreme. Francuska i Njemačka gledaju na kresanje vojnih budžeta kao na jedan od načina da se deficit svede na normalu. To smanjivanje vojnih izdataka moglo bi biti katastrofa za proizvođače aviona kao što su evropski EADS i američki “Boing”, koji imaju velike poružbine vojnih vazduhoplova. Na “Berlin er šou”, koji se održava svake druge godine, naći će se i druga pitanja, kao što je uticaj slabljenja evra na industriju i mogućnosti novih udruživanja proizvođača i kupaca aviona, kao što su to slučajavi “Britiš ervejza” i “Iberije”, te američkih prevoznika “Junajted” i “Kontinental erlajnz.” Evropski “Erbas” obilježiće 40 godina postojanja i predstaviti transporter A400M. Posjetioci, kojih je prije dvije godine bilo više od 120.000, moći će vidjeti model A320P2F i maketu kabine A350 XWB. Fokus
Berlin centar avio-industrije
