Close Menu
Capital.ba – Informacija je capitalCapital.ba – Informacija je capital
  • POČETNA
  • SVE VIJESTI
  • CAPITAL TEME
    • ANALIZE
    • EKSKLUZIVNO
    • INTERVJU
  • NOVOSTI
  • PRIVREDA
    • ENERGETIKA
    • FINANSIJE
    • TRŽIŠTE KAPITALA
    • TRGOVINA
    • TURIZAM
  • TECH
  • SVIJET
    • ZANIMLJIVOSTI
  • MULTIMEDIJA
    •   Video
    • Foto Galerija
    • Infografika
  • PROMO
Facebook X (Twitter) Instagram LinkedIn YouTube Viber
Capital.ba – Informacija je capitalCapital.ba – Informacija je capital
Donacije
  • POČETNA
  • SVE VIJESTI
  • CAPITAL TEME
    1. ANALIZE
    2. EKSKLUZIVNO
    3. INTERVJU
    4. Vidi sve

    Izabrani da govore, plaćeni da ćute: Šest narodnih poslanika se nikad nije javilo za riječ

    24. Februara 2026. — 14:31

    Revizorski „odlični đaci“: Ministarstva krše zakone, ali prolaze bez kazne

    16. Januara 2026. — 15:46

    Hoće li BiH kupovati ruski gas iz treće ruke

    22. Oktobra 2025. — 14:57

    Novi porez u RS: Udar na sivu ekonomiju ili na investitore?

    15. Septembra 2025. — 15:41

    Ekskluzivno: Definitivno poništen Stanivukovićev tender za rasvjetu od 35 miliona

    13. Februara 2026. — 17:12

    Ekskluzivno: Serdarov traži poništavanje ugovora o prenosu koncesije sa Comsara na RiTE Ugljevik

    10. Februara 2026. — 10:32

    Šef Dodikovog obezbjeđenja gradi 47 solarnih elektrana u Bijeljini

    7. Februara 2026. — 10:02

    Skandal: Bivši načelnik Dubice prodavao ERS-u ukradenu struju

    11. Decembra 2025. — 11:59

    Adamović: Čovjek mi je ušao u kancelariju i pitao kome da plati da preskoči suđenje

    16. Aprila 2026. — 19:20

    „Nikad u minusu“: Imamović otkrio kako je Novalić postao premijer FBiH

    9. Aprila 2026. — 19:00

    Jerlagić: Razmišljam da preuzmem propale energetske projekte u FBiH

    2. Aprila 2026. — 19:15

    Kozomara za „Nikad u minusu“: Godišnje obavimo 1.500 operacija

    26. Marta 2026. — 19:00

    Šuput: Veće rate kredita od jula

    18. Aprila 2026. — 11:02

    Začarani krug ekoloških dozvola, presude sudova ne zaustavljaju sporne projekte

    18. Aprila 2026. — 10:06

    Stanivuković ponovo raspisao tender za rasvjetu od 35 miliona KM

    17. Aprila 2026. — 16:17

    “Big faktor” ponovo plaća dugove ERS

    17. Aprila 2026. — 15:24
  • NOVOSTI
  • PRIVREDA
    1. ENERGETIKA
    2. FINANSIJE
    3. TRŽIŠTE KAPITALA
    4. TRGOVINA
    5. TURIZAM
    6. Vidi sve

    Njemačka se sprema za mogući nestanak kerozina u Evropi

    20. Aprila 2026. — 11:37

    Kako se evropske zemlje nose sa rastom cijena energenata

    20. Aprila 2026. — 10:15

    Južna interkonekcija: Šta u slučaju da BiH ili Hrvatska odustanu?

    19. Aprila 2026. — 10:02

    Danas potpisivanje ugovora od milijardu maraka za izgradnju gasovoda kroz Republiku Srpsku

    17. Aprila 2026. — 09:26

    Centralna banke BiH: Krediti domaćim sektorima skoro 30 milijardi

    20. Aprila 2026. — 08:57

    Šuput: Veće rate kredita od jula

    18. Aprila 2026. — 11:02

    Indijske banke obustavile uvoz zlata i srebra

    17. Aprila 2026. — 12:30

    Rastu kamate na kredite sa promjenjivom kamatnom stopom

    17. Aprila 2026. — 10:00

    Indijske banke obustavile uvoz zlata i srebra

    17. Aprila 2026. — 12:30

    Slovenija ulazi na kinesko tržište sa rekordnom emisijom panda obveznica

    31. Marta 2026. — 16:00

    Zlato u padu: Inflacija i prinosi diktiraju tržište

    31. Marta 2026. — 13:00

    Vidović: Veliki američki investitori kupili 64 odsto obveznica RS u Londonu

    31. Marta 2026. — 09:57

    Ministarstvo trgovine RS: Uvođenje neradne nedjelje traži ozbiljnu analizu

    18. Aprila 2026. — 12:12

    Trgovinski lanac u Sloveniji zatvara sve radnje?

    16. Aprila 2026. — 10:09

    Košarac: Rusija odobrila uvoz jabuka i krušaka iz Srpske

    15. Aprila 2026. — 12:56

    Od sutra moguć povrat od 10 feninga na litru goriva

    14. Aprila 2026. — 16:00

    Trebinje tokom Vaskrsa privuklo brojne turiste

    14. Aprila 2026. — 12:18

    Dubai bilježi nagli pad posjeta i prihoda

    4. Aprila 2026. — 14:04

    Sezona još nije ni počela, a radnici iz BiH već pakuju kofere

    3. Aprila 2026. — 11:48

    Lufthansa razmatra prizemljenje 40 aviona zbog cijena goriva

    2. Aprila 2026. — 09:39

    UIO kreće u kontrolu prodaje stanova i poslovnih prostora

    20. Aprila 2026. — 12:42

    Njemačka se sprema za mogući nestanak kerozina u Evropi

    20. Aprila 2026. — 11:37

    Kako su poslovale kompanije vojne industrije FBiH

    20. Aprila 2026. — 10:58

    Kako se evropske zemlje nose sa rastom cijena energenata

    20. Aprila 2026. — 10:15
  • TECH
  • SVIJET
    1. ZANIMLJIVOSTI
    2. Vidi sve

    Polufinalisti Lige šampiona zaradili bogatstvo

    16. Aprila 2026. — 13:22

    Ovako radi rudnik dijamanata na dnu okeana

    10. Aprila 2026. — 12:29

    Devet razloga zašto vam vještačka inteligencija (još) neće uzeti posao

    9. Aprila 2026. — 09:03

    Spasoje objasnio kako od jedne guske zaradi hiljadu KM

    6. Aprila 2026. — 08:02

    Tesla širi uslugu robotaksija

    19. Aprila 2026. — 15:55

    MOL isplaćuje dividende od 630 miliona evra

    19. Aprila 2026. — 14:58

    Slovenija: Prva robotska sjetva kukuruza

    19. Aprila 2026. — 12:55

    Snažan rast indeksa na svjetskim tržištima

    19. Aprila 2026. — 11:57
  • MULTIMEDIJA
    •   Video
    • Foto Galerija
    • Infografika
  • PROMO
Capital.ba – Informacija je capitalCapital.ba – Informacija je capital
  • POČETNA
  • SVE VIJESTI
  • CAPITAL TEME
  • NOVOSTI
  • PRIVREDA
  • ENERGETIKA
  • TURIZAM
  • TRGOVINA
  • TRŽIŠTE KAPITALA
  • TECH
  • ZANIMLJIVOSTI
  • SVIJET
  • FINANSIJE
  •   VIDEO
  • PROMO
Home » Izbor domaćih izvođača razvojna šansa Srpske

Izbor domaćih izvođača razvojna šansa Srpske

capital.bacapital.ba20. Januara 2011. — 07:355 komentara3 minute čitanja

BANJALUKA, Izbor domaćih preduzeća za izvođače radova na autoputu Banjaluka-Doboj imao bi ogroman značaj za privredu Srpske, što se, prvenstveno ogleda kroz angažovanje domaće radne snage, potrošnju građevinskog materijala i podizanje konkurentnosti domaćih preduzeća na tržištu, smatraju ekonomisti i privrednici.

Direktor Ekonomskog instituta Banjaluka Duško Jakšić rekao je da bi za ekonomiju RS bilo veoma dobro da ovaj posao dobiju domaće firme.
On je naglasio da naše kompanije teško mogu da konkurišu stranim preduzećima, a to pogotovu neće moći ako ne dobiju priliku da rade na domaćem tržištu.
– Ako naša preduzeća budu angažovana na jednom ovako velikom projektu, postoji mogućnost da se udruže preduzeća iz Srbije, Hrvatske i RS, pa da dobiju velike projekte – istakao je Jakšić i naglasio da bi dobijanje ovog posla bilo veoma značajno za ekonomiju RS.
– Pomoglo bi angažovanje radne snage, industriju građevinskog materijala, jer bi strane kompanije taj isti materijal uvozile – istakao je Jakšić i dodao da bi Vlada trebala da bude rigorozna kod ugovaranja i vidi tačno koliko ova preduzeća mogu da urade i koliko mogu poštovati rokove.
– Ako ne bude gledanja kroz prste u tom pogledu napravićemo dobar posao – rekao je Jakšić.
Generalni direktor “Niskogradnje” Ljubomir Ćubić istakao je da bi dobijanje ovog posla bilo velika stvar ne samo za konzorcijum G7 nego i za RS.
– Mi bismo povukli za sobom i mnogo manjih preduzeća. Smatram da možemo da iznesemo taj projekat bez ikakvih problema – kazao je Ćubić.
On je istakao da su oni spremni da uđu u ovaj projekat sa najmanje 30 odsto svojih sredstava.
– U tom projektu bilo bi angažovano sigurno oko 70 do 80 odsto građevinske operative RS – istakao je Ćubić.
Generalni direktor “Romanijaputeva” iz Sokoca Mirko Pandurević istakao je da je ovaj projekat razvojna šansa za sve potpisnike ugovora.
– To je velika šansa za domaću operativu, domaće kadrove, a konačno i šansa da određen profit ostane kod domaćih preduzeća i da se dokažemo na konkretnom poslu. Mislim da RS ima sasvim dovoljno domaće operative za sve poslove koji se nude na ovom prostoru, pa i šire – istakao je Pandurević.
On je naglasio da realizacija ovog projekta obuhvata mnogo više od samog angažovanja firmi iz konzorcijuma.
– Jedan širi krug domaće privrede bi bio naslonjen na ovaj projekat, domaća radna snaga bila bi uposlena – istakao je Pandurević.
Konzorcijum G7 koji čine “Niskogradnja” i “Integral inžinjering” iz Laktaša, “Bijeljinaputevi” iz Bijeljine, “Romanijaputevi” sa Sokoca, “Hercegovinaputevi” iz Trebinja, “Zvornikputevi” iz Zvornika i “GT put” iz Istočnog Sarajeva uputili su Privrednoj komori RS inicijativu za izgradnju autoputa Banjaluka-Doboj.
Ministarstvo
Ministarstvo saobraćaja i veza RS podržava inicijativu domaćih preduzeća za izgradnju autoputa Banjaluka-Doboj.
– Nastojaćemo da domaći izvođači radova dobiju bar dio poslova u skladu sa zakonskim okvirima, a što bi doprinijelo povećanju zaposlenosti u niskogradnji gdje bi se zapošljavala domaća radna snaga, koristila domaća mehanizacija, kao i domaća infrastruktura i poluproizvodi od kamenoloma do nafte i naftnih derivata. Domaća građevinska operativa dobila bi licence za izgradnju složenih objekata, što bi dodatno unaprijedilo njihovo poslovanje – istakli su u Ministarstvu. Glas Srpske

vazno
Podijeli: Facebook Twitter LinkedIn WhatsApp Copy Link Email
Prethodni članakZa mahovljansku petlju pet miliona evra
Sljedeći članak Beogradski hoteli niču samo u mašti

Povezani članci

NOVOSTI 01 minuta čitanja

“Nova Alumina” završava pogon za proizvodnju aditiva

NOVOSTI 02 minute čitanja

UIO kreće u kontrolu prodaje stanova i poslovnih prostora

5 komentara

Molimo Vas da pročitate sledeća pravila prije komentarisanja:
Komentari koji sadrže uvrede, nepristojan govor, prijetnje, rasističke ili šovinističke poruke neće biti objavljeni. Nije dozvoljeno lažno predstavljanje, ostavljanje lažnih podataka u poljima za slanje komentara. Molimo Vas da se u pisanju komentara pridržavate pravopisnih pravila. Komentare pisane isključivo velikim slovima nećemo objavljivati. Zadržavamo pravo izbora i skraćivanja komentara koji će biti objavljeni. Mišljenja sadržana u komentarima ne predstavljaju stavove poslovnog portala CAPITAL.ba. Komentare koji se odnose na uređivačku politiku možete poslati na adresu [email protected]

  1. hop 20. Januara 2011. 08:41

    halooo

    milijarda KM

    odakle te pare i građevincima i budžetu.

    sami sebe uljujkujemo u neke snove.

    Odgovori
  2. apolon-ATHENS 20. Januara 2011. 10:25

    TAJ PUT ce biti gotov 2890 godine,ako put kroz ravnicu prema Gradisci grade 8 godina onda ovaj prema Doboju sigurno 100 godina a mozda i vise,,,,MOST na Savi kada ce poceti…..

    Odgovori
  3. rakovic 20. Januara 2011. 11:00

    Отварање дионице маховљани-добој заказано је на стоту годишњицу оснивања републике 9.1.2092.

    Odgovori
  4. prijedor 20. Januara 2011. 11:24

    ok nasi ljudi bi radili a ko bi to finansirao?

    Odgovori
  5. Milan 20. Januara 2011. 17:36

    Ovi sagradili već čitavo mrežu autoputeva. Divno.

    A kada misle završiti put do Gradiške?

    Odgovori
Ostavi komentar Otkaži

Ne propustite važne priče i informacije koje vrijede! Prijavite se na Capital Newsletter

Molim provjerite vaš email kako bi potvrdili pretplatu.

NE PROPUSTITE
Capital teme

Šuput: Veće rate kredita od jula

18. Aprila 2026. — 11:0243 minute čitanja

Ako euribor ostane na sadašnjem nivou, rast rata biće umjeren“, kazao je Šuput.

Začarani krug ekoloških dozvola, presude sudova ne zaustavljaju sporne projekte

18. Aprila 2026. — 10:06

Stanivuković ponovo raspisao tender za rasvjetu od 35 miliona KM

17. Aprila 2026. — 16:17

“Big faktor” ponovo plaća dugove ERS

17. Aprila 2026. — 15:24





Portal CAPITAL.ba je punopravni član Savjeta za štampu i online medije u BiH, Journalism Trust Inicijative i Reporters Shields Network.

Facebook X (Twitter) Instagram LinkedIn YouTube Viber
  • Uređivačka politika
  • O nama
  • Impressum
  • Kontakt
  • Marketing
  • Piši za Capital
  • ENERGETIKA RS
  • SLOBODNO
Copyright © 2026 Capital.ba - ISSN 2744-225X. Sva prava rezervisana.
Portal CAPITAL.ba je punopravni član Savjeta za štampu i online medije u BiH.

Unesite iznad pojam sa pretragu i pritisnite Enter za pretragu. Pritisnite Esc ili X da otkažete.