NOVI SAD, Poljoprivrednici u Sremu kao pogonsko gorivo za traktore masovno koriste jestivo ulje, koje im je, kako kažu, cijenom od 82 dinara /oko 0,67 evra/ mnogo isplativije od evrodizela, za koga po litri moraji dati 120 dinara /skoro jedan evro/.
Stevica Umetić iz Laćaraka kaže da nema kuće u tom sremskom selu, čiji domaćini dnevno u svoje traktore ne sipaju najmanje 50 litara jestivog ulja.
“Jestivo ulje se u traktorski rezervoar sipa u razmjeri pola ulje, a pola evrodizel. Traktor ide super, a nema problema čak ni pri oranju”, rekao je Umetić za lokalne novosadske medije.
Osim računice, razlog što se u traktore umjesto evrodizela sipa jestivo ulje je zastarjelost mašina, koja je izražena ne samo u Sremu, nego i u cjeloj Srbiji.
Motori tih starih traktora troše dizel “D 2”, koga više nema na srpskim pumpama, a kada se u “oldtajmere” naspe evrodizel potrošnja je izuzetno velika.
Prema podacima Grupacije proizvođača poljoprivrednih mašina i traktora u Privrednoj komori Srbije, poljoprivredna mehanizacija u prosjeku ima oko 20 godina.
U Srbiji ima trenutno više od 400.000 traktora, a stručnjaci navode da je za obnovu mehanizacije godišnje potrebno u rad uvoditi oko 15.000 novih. Srna
