April bi mogao biti jedan od najkritičnijih mjeseci za prevoznike u Bosni i Hercegovini, ali i za cijelu privredu, poručio je u podcastu „Nikad u minusu“ Muamer Berbić direktor Tuzlatransporta.
PRETRAGA: Aleksandra Tolj Ružić
Ukupna primanja vozača dosežu i do 4.000 KM, ali više nisu dovoljne jer su im poslovi nesigurni zbog zabrane boravka u EU dužeg od 90 dana, poručio je u podcastu „Nikad u minusu“ direktor Tuzlatransporta, najvećeg međunarodnog prevoznika tereta u BiH Muamer Berbić.
Trenutno imamo oko 20 zaposlenih u Srbiji, dok u Kini stremimo ka tome da u narednom periodu imamo oko 500 zaposlenih.
Kineskim partnerima značajni su tradicija iz Srbije i kupci u Evropi, dok domaća firma kroz kinesku proizvodnju uspijeva da ostane konkurentna na globalnom tržištu.
Imamo na desetine, ako ne i više, kriptomilionera na našoj platformi. Većina se obogatila upravo na kriptovalutama
“Bilo je situacija da mi se jako zamjeri što ne želim da neko izvedeno stanje verifikujem, ili svojim potpisom ili potpisom svoje firme”
Jednom su pitali Papu, koliko ljudi radi u Vatikanu, a on je odgovorio: ‘Otprilike pola’, a ja mislim da je u BiH nešto slabiji procenat
Danas izvozimo nekih 30.000 stolica, otprilike nekih 1200-1300 svaki dan izađe iz te fabrike i ode na zapadna tržišta
Sve dok je privreda u Bosni i Hercegovini bazirana na proizvodima niskog tehnološkog nivoa ne može se računati na ozbiljno povećanje plata
‘Zašto mi, Suade, plaćamo radnicima 1.000 KM, a načelnik Kalesije plaća 400 KM?’