Close Menu
Capital.ba – Informacija je capitalCapital.ba – Informacija je capital
  • POČETNA
  • SVE VIJESTI
  • CAPITAL TEME
    • ANALIZE
    • EKSKLUZIVNO
    • INTERVJU
  • NOVOSTI
  • PRIVREDA
    • ENERGETIKA
    • FINANSIJE
    • TRŽIŠTE KAPITALA
    • TRGOVINA
    • TURIZAM
  • TECH
  • SVIJET
    • ZANIMLJIVOSTI
  • MULTIMEDIJA
    •   Video
    • Foto Galerija
    • Infografika
  • PROMO
Facebook X (Twitter) Instagram LinkedIn YouTube Viber
Capital.ba – Informacija je capitalCapital.ba – Informacija je capital
Donacije
  • POČETNA
  • SVE VIJESTI
  • CAPITAL TEME
    1. ANALIZE
    2. EKSKLUZIVNO
    3. INTERVJU
    4. Vidi sve

    Izabrani da govore, plaćeni da ćute: Šest narodnih poslanika se nikad nije javilo za riječ

    24. Februara 2026. — 14:31

    Revizorski „odlični đaci“: Ministarstva krše zakone, ali prolaze bez kazne

    16. Januara 2026. — 15:46

    Hoće li BiH kupovati ruski gas iz treće ruke

    22. Oktobra 2025. — 14:57

    Novi porez u RS: Udar na sivu ekonomiju ili na investitore?

    15. Septembra 2025. — 15:41

    Ekskluzivno: Definitivno poništen Stanivukovićev tender za rasvjetu od 35 miliona

    13. Februara 2026. — 17:12

    Ekskluzivno: Serdarov traži poništavanje ugovora o prenosu koncesije sa Comsara na RiTE Ugljevik

    10. Februara 2026. — 10:32

    Šef Dodikovog obezbjeđenja gradi 47 solarnih elektrana u Bijeljini

    7. Februara 2026. — 10:02

    Skandal: Bivši načelnik Dubice prodavao ERS-u ukradenu struju

    11. Decembra 2025. — 11:59

    Fakić za CAPITAL TV: Kriza u mljekarstvu će se dodatno produbiti

    19. Februara 2026. — 19:00

    Berbić: Vozače iz BiH u EU tretiraju kao migrante

    12. Februara 2026. — 19:10

    Litvinjenko za CAPITAL: Aura kozmetika na tržištima 17 zemalja

    5. Februara 2026. — 19:01

    Nikad u minusu: Kako je firma „Živko i Sinovi“ od pijace stigla do Kine

    29. Januara 2026. — 19:09

    Završen stečaj u „Unisu“, radnicima po 20 KM

    24. Februara 2026. — 16:14

    Broj radnika u Rafineriji nikad manji, gubitak uduplan  

    24. Februara 2026. — 15:00

    Grawe Banjaluka – Rekordna fakturisana premija u 2025. godini

    24. Februara 2026. — 14:55

    Izabrani da govore, plaćeni da ćute: Šest narodnih poslanika se nikad nije javilo za riječ

    24. Februara 2026. — 14:31
  • NOVOSTI
  • PRIVREDA
    1. ENERGETIKA
    2. FINANSIJE
    3. TRŽIŠTE KAPITALA
    4. TRGOVINA
    5. TURIZAM
    6. Vidi sve

    Janaf dobio američku licencu, nafta može do NIS-a

    21. Februara 2026. — 12:00

    MOL uskoro počinje sa isporukom nafte putem Janafa

    17. Februara 2026. — 11:07

    Evropa u novoj gasnoj klopci

    17. Februara 2026. — 10:31

    Padavine i podzemne vode usporavaju gradnju “HE Dabar”

    13. Februara 2026. — 10:35

    Grawe Banjaluka – Rekordna fakturisana premija u 2025. godini

    24. Februara 2026. — 14:55

    Krediti stanovništvu u BiH porasli za čak 1,58 milijardi

    23. Februara 2026. — 08:01

    BiH zbog neulaska u SEPA gubi 100 miliona KM godišnje

    22. Februara 2026. — 11:56

    Za podsticaje malim i srednjim preduzećima 2,5 miliona KM

    20. Februara 2026. — 10:57

    BiH zbog neulaska u SEPA gubi 100 miliona KM godišnje

    22. Februara 2026. — 11:56

    Trezorski zapisi pogurali promet na Banjalučkoj berzi

    3. Februara 2026. — 14:55

    Srpska ide u prvo ovogodišnje zaduženje na berzi

    26. Januara 2026. — 15:03

    Promet na Banjalučkoj berzi veći od 107.000 KM

    20. Januara 2026. — 14:30

    Pala prodaja novih automobila u Evropi

    24. Februara 2026. — 11:40

    Ministarstvo: Pružaoci usluge smještaja u RS da se registruju do 15. marta ili slijede sankcije

    23. Februara 2026. — 16:00

    Vrijednost izvoza piva premašila 24 miliona KM

    21. Februara 2026. — 14:04

    BiH prodala oružje teško 450 miliona KM

    21. Februara 2026. — 10:30

    BiH i Crna Gora ovog proljeća domaćini digitalnim nomadima

    22. Februara 2026. — 14:34

    Švedska daje na čuvanje pet ostrva

    18. Februara 2026. — 16:17

    Trend kratkih putovanja u porastu u Evropi

    18. Februara 2026. — 12:29

    Ryanair ukida brojne evropske letove zbog visokih poreza

    18. Februara 2026. — 11:16

    Zatvara se najstariji rudnik uglja u BiH

    23. Februara 2026. — 09:02

    Propast “Metala” u BL: Od giganta do milionskih dugova

    22. Februara 2026. — 09:54

    Firme iz BiH mogu tražiti milionski povrat od SAD-a?

    21. Februara 2026. — 15:52

    Janaf dobio američku licencu, nafta može do NIS-a

    21. Februara 2026. — 12:00
  • TECH
  • SVIJET
    1. ZANIMLJIVOSTI
    2. Vidi sve

    Švedska daje na čuvanje pet ostrva

    18. Februara 2026. — 16:17

    Ostrvo traži nove stanovnike: Nudi kuću, 18.000 evra…

    16. Februara 2026. — 09:02

    Ova je pizza pod zaštitom UNESCO-a: Znate li po čemu se razlikuje?

    15. Februara 2026. — 13:02

    Cijene čokolade naglo rastu na Dan zaljubljenih, marketinški trik ili nešto drugo

    14. Februara 2026. — 12:02

    FedEx tužio SAD zbog carina

    24. Februara 2026. — 09:36

    Cijene zlata porasle nakon Trampove najave dodatnih globalnih carina

    24. Februara 2026. — 09:01

    Pariz traži jedinstven odgovor EU na nove američke carine

    22. Februara 2026. — 10:51

    Tramp podigao globalnu carinu na 15 odsto

    22. Februara 2026. — 08:00
  • MULTIMEDIJA
    •   Video
    • Foto Galerija
    • Infografika
  • PROMO
Capital.ba – Informacija je capitalCapital.ba – Informacija je capital
  • POČETNA
  • SVE VIJESTI
  • CAPITAL TEME
  • NOVOSTI
  • PRIVREDA
  • ENERGETIKA
  • TURIZAM
  • TRGOVINA
  • TRŽIŠTE KAPITALA
  • TECH
  • ZANIMLJIVOSTI
  • SVIJET
  • FINANSIJE
  •   VIDEO
  • PROMO
Home » Revizija: U Vladi RS službena vozila masovno koriste za privatne poslove

Revizija: U Vladi RS službena vozila masovno koriste za privatne poslove

Marina LjubojevićMarina Ljubojević5. Maja 2016. — 14:473 komentara5 minuta čitanja

– Korisnici budžeta RS imaju vozni park vrijedan 100 miliona KM
– Svako peto službeno vozilo iz uzorka nije korišćeno u mjeri koja bi opravdala njegovo posjedovanje

BANJALUKA, Glavna služba za reviziju javnog sektora RS utvrdila je brojne propuste pri korišćenju službenih automobila u Vladi i njenim institucijama. Revizori su, između ostalog, utvrdili da je korišćenje službenih vozila u neslužbene svrhe ustaljena praksa, a da su broj vozila sa kojima raspolažu i troškovi njihove upotrebe daleko veći nego što bi trebali da budu.
Vlada 1

Glavna služba za reviziju javnohg sektora navela je i izvještaju o reviziji učinka, pod nazivom ”Ekonomičnost i efikasnost upotrebe službenih vozila Vlade RS”, da se službena vozila Vlade RS se ne upotrebljavaju na ekonomičan i efikasan način. Revizijom je obuhvaćen period od 2012. do 2015. godine.

Revizija je utvrdila da i institucije Vlade RS nisu sprovodile sistematične analize niti sistemske mjere za smanjenje troškova upotrebe službenih vozila, niti su preduzimale mjere u cilju bolje iskorišćenosti voznog parka.
Troškovi po pređenom kilometru znatno su varirali između institucija, a upotrebu službenih vozila karakteriše visok udio pređenih kilometara u neslužbene svrhe.

„Svako peto službeno vozilo iz uzorka nije korišćeno u mjeri koja bi opravdala njegovo posjedovanje. Procesu zanavljanja voznog parka institucija Vlade RS nisu prethodile sveobuhvatne analize, u smislu stvarnih potreba za nabavkom vozila“, navedeno je u izvještaju.

Revizori su utvrdili da je potrošnja goriva u velikom broju slučajeva bila veća od normirane, a pri tome nisu zabilježili nijedan slučaj da su lica koja su koristila službena vozila nadoknadila štetu onda kada je potrošnja premašivala normiranu.

Utvrdili su i da sistem nadzora nad upotrebom karakterišu brojni nedostaci koji onemogućavaju efikasnu i ekonomičnu upotrebu službenih vozila.

„Nijedna od institucija iz uzorka nije se bavila analizama iskorišćenosti postojećih službenih vozila u cilju smanjenja voznog parka i, posljedično, smanjenja troškova upotrebe službenih vozila. Upravo suprotno, institucije su često i prilikom nabavke novih službenih vozila nastojale da zadrže i stara vozila, za slučaj da im nekada u budućnosti zatrebaju, ne vodeći računa o tome da im ta vozila stvaraju dodatni trošak koji nije bio neophodan“, još jedna je od zamjerki revizora.

Revizija je ustanovila da je u 2014. godini u neslužbene svrhe pređeno najmanje 750.000 kilometara, odnosno 12 odsto od ukupno pređenih kilometara institucija iz uzorka.

grafik vozila

„Učešće pređenih kilometara u svrhe prevoza na posao i sa posla po institucijama kreće od četiri odsto do preko 30 odsto, a samo u jednoj instituciji nije identifikovana upotreba službenih vozila u ove svrhe“, ističe se u izvještaju.

Revizori su istakli da je nakon sprovedene revizije opšti zaključak da institucije Vlade povjerene poslove mogu da obavljaju sa manjim brojem službenih vozila, uz manje pređenih kilometara i niže ukupne troškove, ali samo ukoliko dođe do odgovarajućih promjena u sistemu upravljanja voznim parkom, uključujući i sistem nadzora nad upotrebom službenih vozila.

Prema procjeni revizije, moguće uštede kreću se oko jedne četvrtine postojećih troškova.

Ne zna se sa koliko vozila raspolaže javni sektor RS

Istaknuto je i da nije poznato kojim brojem vozila raspolaže javni sektor u RS, kao ni ko sve ima pravo korišćenja i u koje svrhe. Ipak, da je taj broj znatan, kako navode revizori, govori podatak da su na kraju 2014. godine korisnici budžeta RS raspolagali voznim parkom nabavne vrijednosti skoro 100 miliona KM.

Troškovi upotrebe službenih vozila budžetskih korisnika iznosili su oko 38 miliona KM od 2012. do 2014. godine, bez znatnijih odstupanja po godinama.

Vlada RS, takođe, ne raspolaže registrom i tačnim brojem vozila koja su u njenom vlasništvu. Prema podacima iz upitnika Glavne slžbe za reviziju, bez vozila MUP-a Vlada RS je u 2014. godini raspolagala sa 526 vozila, od čega su skoro sva vozila (520) putnička. Pored njih, Vlada RS raspolaže i sa jednim autobusom i pet vozila specijalne namjene (kamioni i mašine za deminiranje).

Prosječna starost službenih vozila Vlade RS je oko devet godina, a više od 60 odsto voznog parka čine vozila mlađa od prosjeka. U voznom parku institucija Vlade RS najzastupljenija su vozila stara sedam godina.
Nabavna vrijednost vozila kojima je raspolagala Vlada RS u 2014. godini je iznosila najmanje 23,5 miliona KM sa vozilima MUP-a, dok je bez vozila MUP-a nabavna vrijednost voznog parka Vlade RS iznosila najmanje 14 miliona KM.

„Troškovi korišćenja službenih vozila Vlade RS od 2012. do 2014. godine iznosili su oko 14 miliona KM, odnosno nešto manje od pet miliona KM godišnje. Za razliku od troškova korišćenja službenih vozila svih budžetskih korisnika, troškovi vladinih institucija imaju trend rasta“, navedeno je u izvještaju.

Revizori su naveli da Republika Srpska nije ni zakonski uredila oblast nabavke i upotrebe službenih vozila. Vlada RS je zaključkom iz 2005. godine obavezala institucije Vlade da donesu pojedinačne pravilnike, kojima će regulisati uslove i način upotrebe vozila u službene svrhe, u skladu sa predloženim oglednim pravilnikom. Međutim, ti akti su ostavili široka ovlašćenja institucijama da same odrede potrebe za službenim vozilima u institucijama Vlade RS, dok ostatak javnog sektora nije bio obavezan da postupa po odredbama ovih propisa.

CAPITAL: Marina Čigoja

izbor revizija sluzbena vozila vazno vlada rs
Podijeli: Facebook Twitter LinkedIn WhatsApp Copy Link Email
Prethodni članakCrnadak: Važno što Dubai uspostavlja saradnju sa oba entiteta
Sljedeći članak Renci: Novi Fijatov sedan će donijeti 3.400 radnih mjesta

Povezani članci

Capital teme 02 minute čitanja

Završen stečaj u „Unisu“, radnicima po 20 KM

Capital teme 01 minuta čitanja

Broj radnika u Rafineriji nikad manji, gubitak uduplan  

3 komentara

Molimo Vas da pročitate sledeća pravila prije komentarisanja:
Komentari koji sadrže uvrede, nepristojan govor, prijetnje, rasističke ili šovinističke poruke neće biti objavljeni. Nije dozvoljeno lažno predstavljanje, ostavljanje lažnih podataka u poljima za slanje komentara. Molimo Vas da se u pisanju komentara pridržavate pravopisnih pravila. Komentare pisane isključivo velikim slovima nećemo objavljivati. Zadržavamo pravo izbora i skraćivanja komentara koji će biti objavljeni. Mišljenja sadržana u komentarima ne predstavljaju stavove poslovnog portala CAPITAL.ba. Komentare koji se odnose na uređivačku politiku možete poslati na adresu [email protected]

  1. Samo Bahato 5. Maja 2016. 17:01

    Kakvo bahaćenje, koga briga za nezaposlenost, bitno da se foteljaši ne žuljaju u jeftinim vozilima…

    Nije ni čudo što ljudi odoše. Samo me zanima od čega će živjeti državni aparat kad sva normalna radna snaga napusti ovu zagnojenu ranu od države.

    Odgovori
  2. Zar i dalje .... 5. Maja 2016. 19:58

    Da ih nisu kupili servisirali i tankali parama iz banke srpske
    Prodajte vozni park pa vratite pare ljudima,treba vam blokirati racun dok ne izmirite i vratite sve sto ste od naroda ukrali i oteli preko noci
    Fuj bagro jedna,dabogda sve nasli pred sobom,

    Odgovori
  3. mami 7. Maja 2016. 07:57

    U moje vreme osamdesetih godina bilo je sramotno uzeti studentski
    kredit ako iz svoje kuće studiras pa taman i da vozaris po tri puta dnevno do grada! A danas do fakulteta deca “zasluznih gradjana” dolaze sluzbenim vozilima!

    Odgovori
Ostavi komentar Otkaži

NE PROPUSTITE
Capital teme

Završen stečaj u „Unisu“, radnicima po 20 KM

24. Februara 2026. — 16:1402 minute čitanja

DERVENTA –  Stečaj propale fabrike cijevi „Unis“ iz Dervente uskoro bi trebao biti i zvanično…

Broj radnika u Rafineriji nikad manji, gubitak uduplan  

24. Februara 2026. — 15:00

Grawe Banjaluka – Rekordna fakturisana premija u 2025. godini

24. Februara 2026. — 14:55

Izabrani da govore, plaćeni da ćute: Šest narodnih poslanika se nikad nije javilo za riječ

24. Februara 2026. — 14:31

Portal CAPITAL.ba je punopravni član Savjeta za štampu i online medije u BiH, Journalism Trust Inicijative i Reporters Shields Network.

Facebook X (Twitter) Instagram LinkedIn YouTube Viber
  • Uređivačka politika
  • O nama
  • Impressum
  • Kontakt
  • Marketing
  • Piši za Capital
  • ENERGETIKA RS
  • SLOBODNO
Copyright © 2026 Capital.ba - ISSN 2744-225X. Sva prava rezervisana.
Portal CAPITAL.ba je punopravni član Savjeta za štampu i online medije u BiH.

Unesite iznad pojam sa pretragu i pritisnite Enter za pretragu. Pritisnite Esc ili X da otkažete.