BANJALUKA, Zavodljiv, intinuitivan i siguran reno megan treće generacije, na Osmom izboru automobila godine u RS, izabran za najbolji automobil u 2009. godini. Ovu odluku donijeli su članovi stručnog žirija i građani RS, koji su putem kupona objavljivanih u dnevnom listu “Fokus” i uz pomoć Interneta glasali za svog favorita.
Svečanu i već tradicionalnu manifestaciju, koja je u organizaciji redakcije “Saobraćaj i mi” održana u petak naveče u Narodnom pozorištu RS u Banjoj Luci, otvorio je ministar trgovine i turizma RS, Predrag Gluhaković.
– Ova manifestacija već osmi put održava se u Banjoj Luci, i to po kriterijumima i pravilima koji važe i u drugim evropskim zemljama. Zajedničkim naporima potrudićemo se da ova tradicija bude nastavljena. Sedmočlani žiri je i ovog puta imao težak zadatak da izabere najboljeg među najboljima – rekao je Gluhaković.
Kao najbolji u finale su se, pored francuskog pobjednika reno megana, plasirali i ševrole aveo, citroen C5, dačija sandero, seat ibica, pežo 308SW, škoda superb, audi A4 i hjundai i10 koji su se po svojim karakteristikama, enterijeru i eksterijeru izdvajali od ostala 32 nominovana modela.
Organizatori, s Mirom Gligorevićem, urednikom redakcije “Saobraćaj i mi”, na čelu i ovog puta su uz trud i napor ljubiteljima automobila omogućili da u prijateljskoj atmosferi biraju auto koji će narednih godinu dana u RS nositi titulu najboljeg. Žiri u čijem su se sastavu nalazila velika imena auto-industrije iz cijelog regiona, bio je pred teškom odlukom. Jedan od članova žirija bio je i Mirko Gerh, direktor “Auto Media Group” i urednik časopisa “Auto” i emisije “Auto-vizija”. Iako je već tradicionalni gost na izboru automobila u RS, ovogodišnji izbor ocijenio je kao najbolji.
– Prema mom mišljenju, audi je bolji, ali smatram da su članovi žirija realno glasali, jer su uzeli u obzir ono što je prihvatljivije za kupce u RS i to je vjerovatno presudilo – istakao je Gerh, uz šalu da u BiH, ipak, žene presuđuju koji će automobil biti kupljen.
Iako je svaki finalista zaslužio priznanje i nagradu, samo nekima su dodijeljena. Svoj kvalitet reno megan pokazao je osvojivši i nagradu za najbolji dizajn. Neizostavnu nagradu za uloženo-dobijeno osvojio je ševrole aveo, dok je nagrada za tehničko-tehnološke inovacije otišla u ruke njemačke limuzine audi A4. Za one kojima je bezbjednost na prvom mjestu citroen C5 je, prema odluci žirija, najbolji model. Kako ove godine terenci nisu ušli u najuži izbor, uručena je i nagrada za najboljeg terenca u RS. Ova čast pripala je tojoti lendkruzer, jednom od terenaca s najdužom tradicijom.
Zoran Tadić, stručni saradnik redakcije “Saobraćaj i mi”, istakao je da je na našim prostorima presudna cijena automobila.
– Nijedan član žirija nije glasao isto. Neko odlučuje prema karakteristikama automobila, neko prema uslovima tržišta, a neko prema cijeni. Skuplji modeli su i kvalitetniji, što nije sporno, ali nisu dostupni građanima s prosječnom platom – naglasio je Tadić.
Izabrati najbolji automobil godine nije bio jedini cilj na ovogodišnjem izboru. Zahvalnice i nagrade svima koji su doprinijeli povećanju saobraćajne bezbjednosti i svijesti u RS, te smanjenju saobraćajnih nesreća, uručili su Zoran Lipovac, ministar lokalne uprave i samouprave RS, i Gordan Vukelić, pomoćnik ministra za nauku i tehnologiju RS.
Zasluženo, nagrade su otišle u ruke Ministarstva unutrašnjih poslova RS i Auto-moto saveza RS.
Osim automobila, ove godine na izboru nije nedostajalo ni humanosti, muzike i plesa. Pero Dugić, član organizacionog odbora, uručio je donaciju fondaciji za pomoć djeci oboljeloj od teških bolesti “Neka djeca pobijede”.
Reno megan najbolji
