BEOGRAD, Jat Airways bi mogao da raskine ugovor sa Airbusom sklopljen 1998. godine ali bi to moglo biti ostvareno samo u sudskom postupku i uz plaćanje penala čiji je iznos u ovom momentu nemoguće odrediti, rečeno je u Jatu.
Ugovor o kupovini osam Airbusovih aviona koji je sklopljen prije više od decenije vrijedio je 580 miliona dolara i mogao bi biti raskinut jedino primjenom opštih principa o raskidu ugovora, ali se to najvjerovatnije neće desiti već će doći do njegovog redefinisanja.
“Iako je ugovor formalno pravno i dalje na snazi, evidentno je da su protekom vremena njegov značaj i značenje relativizovani. Drugim rečima, svako eventualno opredeljenje za njegovu realizaciju u bilo kom obliku zahtevaće postizanje novog dogovora između dve kompanije, prvo zato što su potpuno promenjeni uslovi na tržistu vazduhoplovnih usluga, pa samim tim i uslovi primenljivi na nabavku aviona, a potom i zbog toga što u slučaju da baza razgovora bude postojeći ugovor, neophodno je suštinski izmeniti odredjeni broj odredbi ugovora, kao što su cene, rokovi isporuke, finansijski aranzman, i deo o industrijskoj participacijikako bi se ugovor mogao realizovati”, rekli su u Jat Airwaysu.
Prema nekim procjenama, vrijednost ugovora je sa 580 miliona narasla na preko 700 miliona dolara, a u rukovodstvu Jata kažu da vrijednost nekadašnjeg ugovora svakako raste iz godine u godinu i, premda nije cjelishodno niti korektno ulaziti u egzaktnu vrijednost, ona se kreće u rasponu od 1 do 5 odsto na godišnjem nivou. Razlog za to je, prema navodima Jata, praksa uobičajena za sve ugovore u vazduhoplovstvu, što podrazumjeva da se svako poskupljenje relevantnih parametara adekvatno odražava i kroz cijenu aviona.
Iako je postojala bojazan da, čak i ukoliko Jat uspije da realizuje aranžman sa Airbusom, imaće problema sa održavanjem aviona jer Jat Tehnika nije obučena za rad na Airbusovim letjelicama, Jat Airways to demantuje.
“U postizanju dogovora sa Erbasom Jat Tehnika svakako moze tražiti svoje mesto, jer uz odgovarajuće treninge koje po pravilu obezbeđuje proizvodjač, smatramo da bi oni u relativno kratkom roku mogli da se osposobe i za održavanje ovih aviona”, rečeno nam je u upravi srpskog avioprevoznika.
Prije nekoliko dana je, da podsjetimo, Airbus inicirao ponovne pregovore i reviziju aranžmana o kupovini aviona sa Jat Airwaysom. Predstavnici Airbusa u Beograd stižu posljednje nedelje februara i tada će se sastati sa radnom grupom koju je formirala Vlada Srbije, a na čijem se čelu nalazi državni sekretar Miodrag Miljković. EMportal