BANJALUKA, Ako Evropska unija odredi sankcije BiH zbog nedonošenja zakona o digitalnim tahografima, svim kamionima biće zabranjeno da šest mjeseci prelaze granicu zemlje, a dnevni gubici prevoznika iz Srpske biće veći od deset miliona maraka.
Rekao je ovo “Glasu Srpske” predsjednik Udruženja prevoznika za unutrašnji i međunarodni transport RS Nikola Grbić.
– Čuo sam da će Ministarstvo komunikacija i transporta BiH tražiti da se rok produži do 31. marta, ali direktiva EU je jasna. Pošto BiH nije ispoštovala rok, moguće su sankcije kao u slučaju sa Grčkom, a to je šestomjesečna zabrana izlaska svih kamiona izvan granica zemlje. Ako se to dogodi, prevoznici iz RS pretrpjeće katastrofalne gubitke – kazao je Grbić.
Dodao je da će zabrana važiti za sve kamione, bez obzira na starost i vrstu tahografa koji koriste.
– EU će i nama uvesti sankcije i u to sam gotovo siguran. Za prevoznike iz RS to će biti ogromni gubici, a da ne pominjemo gubitke u privredi. Vozni park RS ima oko 5.000 kamiona, pa se samo zamisliti može šta će biti ako stoje šest mjeseci zatvoreni unutar granica BiH – istakao je Grbić.
Prema njegovim riječima, to što zakon o digitalnim tahografima nije donesen na vrijeme je krajnje neozbiljno od strane Ministarstva komunikacija i transporta BiH.
– Oni su dobili direktivu od EU i trebalo je da urade taj dio, međutim, još nije završen ni tender za izbor preduzeća koje će ugrađivati i očitavati kartice za digitalne tahografe – naglasio je Grbić.
Kao jedan od razloga Grbić navodi katastrofalno stanje u Ministarstvu komunikacija i transporta BiH.
– Tamo vlada haos i rasulo. Tražimo od ovog ministarstva da nam podnesu izvještaj gdje su otišle pare koje su uzete za nelegalnu edukaciju prevoznika, međutim, svi sliježu ramenima i ne zna se ni gdje su pare, ni ko je tražio da se obavlja ta edukacija. U Ministarstvu komunikacija i transporta BiH ništa ne funkcioniše – rekao je Grbić.
On je istakao da Udruženje nastoji da svi papiri potrebni za prevoznike iz RS ostanu u nadležnosti Srpske.
– U Sarajevu su priznali da je sva papirologija iz RS uredna i da nema problema kada smo mi u pitanju. Do uvođenja sankcija gubitke trpe samo prevoznici sa novim vozilima koja su prvi put registrovana u BiH poslije 16. juna 2010. godine, a koja moraju imati ugrađen digitalni tahograf. Pošto BiH preporučuje obnovu voznog parka i nabavku novih vozila, ovim se usporava napredak transportne industrije, kako u RS tako i u FBiH – istakao je Grbić.
Prevoznici u RS tvrde da su i prije imali mnoge probleme, a da sada uopšte ne idu preko granice novim kamionima.
– Dešavalo se da nam kamioni ostanu zarobljeni, a od 1. januara uopšte ne idemo preko granice – rekao je vlasnik preduzeća “Subotić transport” iz Gradiške Milorad Subotić.
Ministarstvo
Ministarstvo komunikacija i transporta BiH zbog praznika juče nije radilo, te nismo uspjeli da dobijemo njihov komentar. Ranije su najavljivali da bi u srijedu, 5. januara, trebalo da bude poznato da li će EU BiH odobriti zahtjev za produženje roka za implementaciju zakona o digitalnim tahografima do 31. marta. Glas Srpske