Pada tender za most kod Svilaja

SARAJEVO/BANJALUKA, I treći tender za izgradnju mosta preko rijeke Save kod Svilaja mogao bi propasti jer predsjednik Uprave “Hrvatskih autocesta” (HAC) u roku od 120 dana nije potpisao odluku o izboru izvođača radova na ovom projektu vrijednom oko 26 miliona evra.

Izvor “Nezavisnih” iz Ministarstva komunikacija i transporta BiH (MKT) kaže da je rok za potpis odluke o izboru izvođača radova na ovom projektu bio 9. mart ove godine, ali da to još nije učinjeno.

“Zovemo da ih pitamo šta je, ali ne žele ni na telefon da nam se jave. Postavlja se pitanje šta dalje, da li tender propada s obzirom na to da je istekao taj rok”, ispričao je izvor “Nezavisnih” iz MKT.

Pored toga, tender za most preko rijeke Save kod Svilaja ugrožen je i zbog žalbe koju će firma “Integral inženjering” pokrenuti ukoliko se posao i zvanično dodijeli firmama “Viadukt” iz Zagreba i “Hering” iz Širokog Brijega, jer tvrde da su poslali tehnički zadovoljavajuću ponudu koja je za oko četiri miliona evra jeftinija od njihove.

Podsjećanja radi, na međunarodnom tenderu za izvođenje radova na mostu kod Svilaja pristiglo je sedam ponuda od firmi iz BiH, Hrvatske, Češke, Španije i Austrije. Najpovoljniju ponudu za taj projekat dostavio je konzorcijum firmi “Integral inženjering – Vektor integra”, koji je procijenio da se ovaj most može izgraditi za 22,9 miliona evra, dok je drugoplasirana ponuda bila ona kompanija “Euro – Asfalt” i GP ŽGP iz Sarajeva, te “Zagreb – Montaža” iz Zagreba, koje su gradnju mosta dugačkog 660 i širokog 29 metara na autoputu 5c na relaciji Svilaj – Odžak procijenili na 26,3 miliona evra.

Međudržavna komisija koja vodi projekat izgradnje mosta na rijeci Savi kod Svilaja ponudu “Integrala” ocijenila je kao tehnički nezadovoljavajuću, a ponuda kompanije “Euro – Asfalt” je odbačena jer troškovnik nije napravljen u odgovarajućem obrascu, tako da je posao na kraju pripao trećeplasiranima na tenderu, odnosno firmama “Viadukt” iz Zagreba i “Hering” iz Širokog Brijega, koje su izgradnju mosta procijenile na 26,9 miliona evra.

“Nemamo još zvanične informacije, ali ukoliko se kao tačni ispostave natpisi u medijima da naša ponuda nije tehnički zadovoljavajuća – podnijećemo žalbu jer smo se držali isključivo tenderske dokumentacije”, rekla je Bosiljka Božović, izvršni direktor inženjeringa u kompaniji “Integral inženjering”.

Ona kaže da ne može da razumije da neko od stručnih ljudi koji se razumiju u tu vrstu posla takvu ponudu ocjenjuje kao nezadovoljavajuću, jer je ponuđeno sve ono što je isprojektovano i to po daleko nižoj cijeni.

“Pošteno smo ponudili cijenu koja je niža od ostalih zbog činjenice da je čelik pojeftinio. Ostali ponuđači čelik kupuju na istom tržištu, ali nisu htjeli da spuštaju cijenu”, rekla je Božovićeva, dodajući da tvrdnje o tome da je ponuda tehnički nezadovoljavajuća nanose štetu kompaniji pogotovo u oblasti međunarodnih okvira.

Inače, priča o izgradnji mosta na rijeci Savi kod Svilaja na koridoru 5c počela je još 2010. godine. Na prvom tenderu s ponudom od 21 milion evra pobijedila je austrijska firma ‘Štrabag’, ali u roku od 180 dana nije uvedena u posao i samo dan nakon isteka tog roka ova kompanija je raskinula ugovor i tražila odštetu od 2,5 miliona evra. Zbog ovoga u priču o izgradnji mosta uključili su se SIPA i Tužilaštvo BiH, a nakon što je “Štrabag” odustao dogovoreno je da posao bude dodijeljen drugoplasiranom “Viaduktu”, međutim EIB i EBRD to nisu dozvolili insistirajući da tender bude poništen te da bude raspisan novi. Na drugom ponovljenom tenderu koji je završen u martu 2013. godine najnižu ponudu dostavio je konzorcijum OHL i “Skladgradnja”, a zatim JV “Hidroelektra niskogradnja” i “Integral inženjering”, a tek onda “Viadukt” s cijenom za skoro milion evra višom od prvoplasiranog, međutim to nije spriječilo Međudržavnu komisiju da posao ipak dodijeli njima.

“Od samog početka posao se štima ‘Viaduktu’ koji je pred stečajem i kojeg Hrvati ovim poslom pokušavaju koliko-toliko održati”, ispričao je izvor “Nezavisnih”. Nezavisne novine