Close Menu
Capital.ba – Informacija je capitalCapital.ba – Informacija je capital
  • POČETNA
  • SVE VIJESTI
  • CAPITAL TEME
    • ANALIZE
    • EKSKLUZIVNO
    • INTERVJU
  • NOVOSTI
  • PRIVREDA
    • ENERGETIKA
    • FINANSIJE
    • TRŽIŠTE KAPITALA
    • TRGOVINA
    • TURIZAM
  • TECH
  • SVIJET
    • ZANIMLJIVOSTI
  • MULTIMEDIJA
    •   Video
    • Foto Galerija
    • Infografika
  • PROMO
Facebook X (Twitter) Instagram LinkedIn YouTube Viber
Capital.ba – Informacija je capitalCapital.ba – Informacija je capital
Donacije
  • POČETNA
  • SVE VIJESTI
  • CAPITAL TEME
    1. ANALIZE
    2. EKSKLUZIVNO
    3. INTERVJU
    4. Vidi sve

    Izabrani da govore, plaćeni da ćute: Šest narodnih poslanika se nikad nije javilo za riječ

    24. Februara 2026. — 14:31

    Revizorski „odlični đaci“: Ministarstva krše zakone, ali prolaze bez kazne

    16. Januara 2026. — 15:46

    Hoće li BiH kupovati ruski gas iz treće ruke

    22. Oktobra 2025. — 14:57

    Novi porez u RS: Udar na sivu ekonomiju ili na investitore?

    15. Septembra 2025. — 15:41

    Ekskluzivno: Definitivno poništen Stanivukovićev tender za rasvjetu od 35 miliona

    13. Februara 2026. — 17:12

    Ekskluzivno: Serdarov traži poništavanje ugovora o prenosu koncesije sa Comsara na RiTE Ugljevik

    10. Februara 2026. — 10:32

    Šef Dodikovog obezbjeđenja gradi 47 solarnih elektrana u Bijeljini

    7. Februara 2026. — 10:02

    Skandal: Bivši načelnik Dubice prodavao ERS-u ukradenu struju

    11. Decembra 2025. — 11:59

    Jerlagić: Razmišljam da preuzmem propale energetske projekte u FBiH

    2. Aprila 2026. — 19:15

    Kozomara za „Nikad u minusu“: Godišnje obavimo 1.500 operacija

    26. Marta 2026. — 19:00

    Agostini: Naši glavni konkurenti su iz Italije i Austrije

    19. Marta 2026. — 19:03

    Mehić za „Nikad u minusu“: Ako nađeš dobru nišu, više se ni sa kim ne takmičiš

    12. Marta 2026. — 19:00

    Ćosić se časti novom limuzinom od 107.725 KM

    3. Aprila 2026. — 12:20

    Sezona još nije ni počela, a radnici iz BiH već pakuju kofere

    3. Aprila 2026. — 11:48

    „Planet Soft“: CIK četiri puta mijenjao zapisnik da progura „Smartmatic“

    3. Aprila 2026. — 11:00

    Novi Zavod, stare šeme: „Biotegi“ tender od 7,2 miliona KM

    3. Aprila 2026. — 10:10
  • NOVOSTI
  • PRIVREDA
    1. ENERGETIKA
    2. FINANSIJE
    3. TRŽIŠTE KAPITALA
    4. TRGOVINA
    5. TURIZAM
    6. Vidi sve

    Jerlagić: Razmišljam da preuzmem propale energetske projekte u FBiH

    2. Aprila 2026. — 19:15

    Evropa prisiljena na povećani uvoz ruskog gasa

    2. Aprila 2026. — 13:32

    Dizel u FBiH za mjesec poskupio za 1,15 KM po litri

    2. Aprila 2026. — 12:26

    Energetska kriza na vratima Evrope

    2. Aprila 2026. — 07:58

    „Bingo“ u prošloj godini zaradio 128 miliona KM

    2. Aprila 2026. — 15:33

    ECB upozorava banke daje vrijeme za povratak redovnim kreditnim operacijama

    2. Aprila 2026. — 14:55

    Za tri mjeseca UIO prikupila 2,92 milijarde maraka

    2. Aprila 2026. — 12:00

    Koliki će biti rast BDP-a ove godine?

    1. Aprila 2026. — 09:40

    Slovenija ulazi na kinesko tržište sa rekordnom emisijom panda obveznica

    31. Marta 2026. — 16:00

    Zlato u padu: Inflacija i prinosi diktiraju tržište

    31. Marta 2026. — 13:00

    Vidović: Veliki američki investitori kupili 64 odsto obveznica RS u Londonu

    31. Marta 2026. — 09:57

    Stanovi u BiH neće pojeftiniti ni tokom ove godine

    24. Marta 2026. — 12:14

    Vještačko đubrivo poskupjelo i do 40 odsto

    28. Marta 2026. — 14:40

    Uvoz mesa pet puta veći od izvoza

    28. Marta 2026. — 12:00

    Crna Gora sve više zavisi od uvoza hrane: Na 10 evra uvoza, tek jedan evro izvoza

    27. Marta 2026. — 13:00

    Stanovi u BiH neće pojeftiniti ni tokom ove godine

    24. Marta 2026. — 12:14

    Sezona još nije ni počela, a radnici iz BiH već pakuju kofere

    3. Aprila 2026. — 11:48

    Lufthansa razmatra prizemljenje 40 aviona zbog cijena goriva

    2. Aprila 2026. — 09:39

    Hrvatska prošle godine prihodovala 15,3 milijarde eura od stranog turizma

    1. Aprila 2026. — 09:21

    Od juna direktni letovi na liniji Banja Luka – Tivat

    1. Aprila 2026. — 08:18

    Koliko će ove godine koštati maline

    3. Aprila 2026. — 08:17

    Jerlagić: Razmišljam da preuzmem propale energetske projekte u FBiH

    2. Aprila 2026. — 19:15

    Evropa prisiljena na povećani uvoz ruskog gasa

    2. Aprila 2026. — 13:32

    Dizel u FBiH za mjesec poskupio za 1,15 KM po litri

    2. Aprila 2026. — 12:26
  • TECH
  • SVIJET
    1. ZANIMLJIVOSTI
    2. Vidi sve

    Firma iz Banjaluke traži radnika za igranje igrica

    2. Aprila 2026. — 10:37

    Mask bi mogao postati prvi bilioner

    2. Aprila 2026. — 10:14

    Nevjerovatan rezultat golfa “keca”

    31. Marta 2026. — 09:24

    Ko najviše profitira od pomjeranja kazaljki na satu?

    29. Marta 2026. — 11:30

    Cijene dizela u Evropi na najvišem nivou od 2022.

    3. Aprila 2026. — 09:03

    Generički lijek za mršavljenje najavio pad cijena u velikim ekonomijama

    2. Aprila 2026. — 11:46

    Mask bi mogao postati prvi bilioner

    2. Aprila 2026. — 10:14

    Najveći dnevni rast na Wall Streetu u gotovo godinu dana

    1. Aprila 2026. — 14:23
  • MULTIMEDIJA
    •   Video
    • Foto Galerija
    • Infografika
  • PROMO
Capital.ba – Informacija je capitalCapital.ba – Informacija je capital
  • POČETNA
  • SVE VIJESTI
  • CAPITAL TEME
  • NOVOSTI
  • PRIVREDA
  • ENERGETIKA
  • TURIZAM
  • TRGOVINA
  • TRŽIŠTE KAPITALA
  • TECH
  • ZANIMLJIVOSTI
  • SVIJET
  • FINANSIJE
  •   VIDEO
  • PROMO
Home » Ovi automobili neće dočekati 2025. godinu

Ovi automobili neće dočekati 2025. godinu

adminadmin28. Decembra 2024. — 16:16Nema komentara4 minute čitanja
jaguar, pixabay
FOTO: Pixabay

LONDON/TOKIO/RIM/BERLIN/ – Još samo nekoliko dana dijeli nas od nove godine, ali nju neće dočekati neki slavni modeli automobila.

Naime, Jaguar ukida cijelu svoju ponudu, dok se firma priprema za svoju elektrifikacionu eru. Nisan, sada pod novom upravom, ukida neka od svojih manje voljenih vozila, ali i kultni GT-R.

Maserati se konačno rastaje od svojih zastarjelih luksuznih automobila, a Bugatti Chiron odlazi u legendu i ostavlja prostor za novi Tourbillon. Ovo je spisak svih automobila:

Alfa Romeo Giulia Quadrifoglio

Firma ukida Giuliju Quadrifoglio s moćnim 2,9 l benzincem nakon 2024., ali šef sjevernoameričkih operacija Larry Dominique tvrdi da bi se oznaka djeteline mogla vratiti u sljedećih nekoliko godina na električni ili hibridni sportski automobil.

Alfa Romeo Stelvio Quadrifoglio

Alfa takođe ukida srodni Stelvio Quadrifoglio. Sportski SUV neće preživjeti 2025. godinu jer se ovaj proiuzvođač udaljava od motora s unutarnjim izgaranjem zbog električnih pogona.

Audi A5 Coupe/Cabrio

Dvije žrtve Audijeve racionalizacije su A5 Coupe i A5 Cabrio. Nova limuzina s petoro vrata A5 i karavanski Avant biće isprva jedine verzije novog A5, a neke druge karoserijske konstrukcije se za sada ne najavljuju.

BMW X3 M

BMW nije službeno potvrdio kraj za X3 M, ali izgleda da će se to dogoditi. Novi X3 vjerojatno neće imati sportski M model. BMW će se umjesto toga fokusirati na budući, potpuno električni iX3 M.

Bugatti Chiron

Dolazak novog Tourbillona označava kraj priče za legendarni Chiron. Hiperautomobil je imao izuzetno uspješnu osmogodišnju karijeru, iznjedrivši desetke verzija i neslužbeni svjetski rekord maksimalne brzine od 490,65 km/h. Nedostajaće nam i njegov ludi W16 motor.

Chevrolet Camaro

Legendarni američki automobil sljedeće godine odlazi u zalazak sunca. Nasljednik za sada nema ni na vidiku, ali bi se mogli okladiti da će se jednom vratiti.

Ferrari 812 GTS

Modeli Ferrarija se inače ne zadržavaju dugo u ponudi. Model 812 GTS (bivši 812 Superfast) započeo je s proizvodnjom 2017., a ove godine je proizveden posljednji primjerak što je vrlo dug “staž” za jedan Ferrari.

Ferrari Roma Coupe

Ferrari je u drugom tromjesečju 2024. godine ugasio model Roma coupe, ali će i dalje nuditi Roma Spider, dok se i on konačno ne ukine. Možda već naredne godine.

Ferrari SF90

S dolaskom novog hiperautomobila F80, hibridni SF90 odlazi u istoriju. Ferrari je završio proizvodnju automobila u drugom kvartalu 2024. Ipak, top izvedba SF90 XX i dalje živi.

Fisker Ocean

Nije da nam je bio bitan, no ovaj auto je postao “slavan” svojom nekvalitetom i propašću proizvođača, pa ga moramo službeno pozdraviti. Ne ponovilo se.

Jaguar E-Pace

U Jaguaru će 2025. dočekati samo F-Pace, dok ova firma prolazi kroz tranziciju u luksuznijeg proizvođača električnih vozila. Ove godine je ukinut i čak relativno uspješan kompaktni SUV E-Pace.

Jaguar F-Type

Posljednji Jaguar F-Type je sišao s proizvodne trake ranije ovog mjeseca. Preživjevši 10 godina i nekoliko redizajna, Jaguarov moćni sportski automobil službeno je nestao jer ova firma prelazi na elektrifikaciju.

Jaguar I-Pace

Sjećate se električnog I-Pacea. Svojevremeno je bio i Evropski auto godine, no u međuvremenu je jako zastario. Proizvodnja je završila nedavno.

Jaguar XE

Jaguar XE je bila luksuzna limuzina srednje klase. Nikada nije bila ni približno popularna kao BMW serije tri i Mercedes C-klase, pa nije nikakvo iznenađenje da odlazi.

Jaguar XF

Jaguarova najveća limuzina zadržala se do sredine 2024. godine. Nikada nije prodajom opravdala svoju ulogu konkurenata Mercedes S-klase i “društvu”.

Lamborghini Huracan

Lamborghini Huracan je mrtav, živio novi Temerario. Lamborginijev voljeni sportski automobil imao je uspješnu desetogodišnju proizvodnju, postavši najprodavaniji sportski automobil ove marke svih vremena. S njime odlazi i legendarni V10 motor.

Maserati Ghibli

Nakon 11 godina na tržištu, posljednja generacija Maserati Ghiblija biće ukinuta za 2025. godinu. Kako se Maserati sve više kreće prema elektrifikaciji, zastarjeli Ghibli bi mogao biti zamijenjen u budućnosti, možda električnim ili hibridnim modelom.

Maserati Levante

Maserati smanjuje svoju ponudu samo na sportski automobil MC20, kompaktni SUV Grecale i, naravno, novi GranTurismo. Ali to znači da jedan od najprodavanijih modela marke, SUV Levante, neće doživjeti 2025. godinu. Proizvodnja je službeno završila u martu ove godine.

Maserati Quattroporte

Maserati završava proizvodnju Quattroportea. Velika sportska limuzina napušta nas nakon više od 10 godina na tržištu u svojoj posljednjoj generaciji, a sa sobom odnosi Maseratijev hvaljeni V8.

Mini Clubman

Minijeva nova ponuda neće uključivati simpatičnog Clubmana. Proizvodnja je zaustavljena ove godine, a Mini zasad neće ponuditi nasljednika svojeg karavana.

Porsche 718 Boxster / Cayman (u Evropi)

Porsche 718 Boxster i Cayman ostaju još godinu dana u SAD-u, no u Evropi su ukinuti zbog uredbe o kibernetičkoj sigurnosti u julu. Porsche ne planira ponuditi novi Boxster ili Cayman za Europu na ovoj platformi, a novi električni model trenutno kasni. 24 sata.hr

audi jaguar maserati nisan porsche
Podijeli: Facebook Twitter LinkedIn WhatsApp Copy Link Email
Prethodni članakUkrajina prvi put dobila tečni prirodni gas od SAD
Sljedeći članak Zlato ove godine povećalo cijenu 28 odsto

Povezani članci

NOVOSTI 02 minute čitanja

Prijava protiv Igora Vukovića: Istovremeno savjetnik u Savjetu ministara i odbornik u Vlasenici

NOVOSTI 02 minute čitanja

Nastavlja se rasprodaja: Mercator prodaje 25 nekretnina

Ostavi komentar Otkaži

Ne propustite važne priče i informacije koje vrijede! Prijavite se na Capital Newsletter

Molim provjerite vaš email kako bi potvrdili pretplatu.

NE PROPUSTITE
Capital teme

Ćosić se časti novom limuzinom od 107.725 KM

3. Aprila 2026. — 12:2011 minuta čitanja

ISTOČNO SARAJEVO – Grad Istočno Sarajevo, na čijem je čelu Ljubiša Ćosić, kupio je novu…

Sezona još nije ni počela, a radnici iz BiH već pakuju kofere

3. Aprila 2026. — 11:48

„Planet Soft“: CIK četiri puta mijenjao zapisnik da progura „Smartmatic“

3. Aprila 2026. — 11:00

Novi Zavod, stare šeme: „Biotegi“ tender od 7,2 miliona KM

3. Aprila 2026. — 10:10

Portal CAPITAL.ba je punopravni član Savjeta za štampu i online medije u BiH, Journalism Trust Inicijative i Reporters Shields Network.

Facebook X (Twitter) Instagram LinkedIn YouTube Viber
  • Uređivačka politika
  • O nama
  • Impressum
  • Kontakt
  • Marketing
  • Piši za Capital
  • ENERGETIKA RS
  • SLOBODNO
Copyright © 2026 Capital.ba - ISSN 2744-225X. Sva prava rezervisana.
Portal CAPITAL.ba je punopravni član Savjeta za štampu i online medije u BiH.

Unesite iznad pojam sa pretragu i pritisnite Enter za pretragu. Pritisnite Esc ili X da otkažete.