SARAJEVO – „Željeznice FBIH“ po prvi put nakon rata posluju pozitivno, rekao je premijer Federacije BIH Fadil Novalić.
„Ovo je danas jedno zdravo javno preduzeće koje se više ne mora boriti za opstanak već koje pravi razvojne planove. Brzo kreće ljetni voz prema Jadranu, za par sedmica će biti uspostavljen željeznički saobraćaj na relaciji Sarajevo-Bihać. Ovo su sve rezultati uspješne saradnje sa Vladom Federacije i uspješno provedene restrukturizacije kompanije“, kaže Novalić i dodaje da je još jedan ogroman uspjeh na polju infrastrukture rast aerodroma u Tuzli i u Mostaru.
Kazao je da svaka nova sezona donosi nove letove, koji su dosad bili uglavnom iz Tuzle, ali da je sve veći interes aviokompanija i za Mostar.
Navodi i da nešto sporije napreduje realizacija projekta aerodroma Golubić u Bihaću.
„Federacija je obezbijedila novac i svu neophodnu podršku. Nažalost već nekoliko mjeseci šest i po miliona maraka čeka neiskorišteno na računu. Kriv je Grad Bihać koji ne radi svoj dio posla i koji nije do sada poduzeo dovoljno da završi potrebnu dokumentaciju. Mislim da je vrijeme da razmislimo da ovaj aerodrom stavimo u nadležnost kantona ili čak i Federacije, s obzirom na to da lokalna zajednica očito nema ili želje ili kapaciteta da se njim ozbiljno pozabavi“, kaže Novalić. Vijesti.ba
6 komentara
Molimo Vas da pročitate sledeća pravila prije komentarisanja:
Komentari koji sadrže uvrede, nepristojan govor, prijetnje, rasističke ili šovinističke poruke neće biti objavljeni. Nije dozvoljeno lažno predstavljanje, ostavljanje lažnih podataka u poljima za slanje komentara. Molimo Vas da se u pisanju komentara pridržavate pravopisnih pravila. Komentare pisane isključivo velikim slovima nećemo objavljivati. Zadržavamo pravo izbora i skraćivanja komentara koji će biti objavljeni. Mišljenja sadržana u komentarima ne predstavljaju stavove poslovnog portala CAPITAL.ba. Komentare koji se odnose na uređivačku politiku možete poslati na adresu [email protected]
Zdravo preduzece sa 700 miliona akumuliranog gubitka. Cestitam!
Kakvih 700 miliona gubitka, nemaš ti pojma o čemu pišeš. U prošlog godini imali gubital ispod 5 miliona, a u ovoj već pozitivno posluju.
Postujem tvoje misljenje ali ako vec govoris da nemam pojma onda makar proguglaj vijesti iz blize proslosti i pokusaj da shvatis znacenje pojma “akumulirani minus”.
Zeljeznice FBiH su godinama poslovale sa gubicima. Sav taj minus se akumulirao i dostigao cifru od oko 700 miliona, ako me pamcenje dobro sluzi. To sto jednu godinu posluju sa zaradom od 5 miliona ne znaci da akumulirani gubitak od jednom vise ne postoji. Zapravo znaci da ce smanjiti akumulirani gubitan na 695 miliona pod uslovom da svu dobit od 5 miliona usmjere na pokrivanje gubitka. To dalje znaci da ce sa zaradom od pet miliona godisnje akumulirani gubitak da saniraju za samo 150 godina.
Isto je i sa ZRS. Godinama posluju sa minusom i imaju akumulirani gubitak od oko 300 miliona. Ako bi ove godine ostvarili zaradu od 10 miliona ne znaci da su uspjesno preduzece jer im ostaje jos 290 miliona akumuliranog minusa.
Uz sve to ZFBiH ostvaruju operativnu dobit a to prikazuju kao pozitivno poslovanje sto u sustini ne mora da bude istina. Posle ili pretprosle godine su napravili istu stvar pa je u dnevnom avazu lijepo objavljena vijest da kako rukovodstvo ZFBiH netacnim podacima krije katastrofalno poslovanje. Kod velikih sistema kao sto su zeljeznice troskovi amortizacije su ogromni i njihovim sakrivanjem rezulatati mogu izgledaju totalno drugacije.
Ovaj komentar sam pokusao da napisem sto prostijim rijecnikom kako bi se sto lakse razumio ali posto nemam pojma ti objasni meni.
sta nas briga za federaciom ioni su ko imi propali ali mi treba iz ti govana sami dase uzdize mo
Restrukturiranje završeno ili ne ,finansijsko ili operativno,kojim redosljedom?
Opet nemaš pojma o čemu govoriš. Željeznice svake godine taj akumulirani gubitak smanjuju, i on se iz godine nakon nagomilavanja smanjivao, i sada ga više nema. Ne može se u finansijskim izvještajima dobit ili gubitak ne prenositi, on se obavezujuće prenosi, a s obzirom da oni smanjuju rashode o povećavaju prihode, time direktno smanjuju i taj gubitak. Tako da nemoj molim te, vjerovatno ne gledaš njihove bilanse, nego izvlačiš neke informacije iz naftalina.