DOBOJ – Na sastanku Uprave “Željeznica Republike Srpske” (ŽRS) sa sindikalnim organizacijama u Doboju danas je zaključeno da u ovom trenutku nema saglasnosti o zahtjevu sindikata za povećanje plata svim zaposlenim radnicima “Željeznica”, a usaglašen je zahtjev za vraćanje dodataka po osnovu složenosti poslova, stepena odgovornosti i uslova rada.
Na sastanku, kome je prisustvovao i ministar saobraćaja i veza Republike Srpske Zoran Stevanović, zaključeno je da trenutno ne postoje finansijski uslovi za povećanje plata, zbog nedovoljnih prihoda od rada Društva, kao i postojećeg nivoa subvencija iz Budžeta Vlade Republike Srpske.
Stevanović i generalni direktor ŽRS Dragan Zelenković uputili su apel radnicima na uzdržanost i strpljenje, uz jasnu izraženu obavezu da će učiniti sve što je u njihovoj moći kako bi se teško finansijsko stanje u ŽRS konačno stabilizovalo i unaprijedilo.
Naglašeno je da su Ministarstvo i Uprava “Željeznica” svjesni opravdanosti i potrebe za povećanjem plata, te je data jasna garancija da će se, putem rebalansa Budžeta Republike Srpske, nastojati obezbijediti veći grant za ŽRS, čime bi se stvorio prostor za povećanje plata zaposlenih.
Zahtjev sindikata, koji se odnosi na vraćanje dodataka po osnovu složenosti poslova, stepena odgovornosti i uslova rada prihvatljiv je i usaglašen.
“Zadužuje se i obavezuje Uprava preduzeća da do 1. marta, zajedno sa predstavnicima sindikata, sačini poseban dokument sa precizno nabrojanim radnim mjestima i zanimanjima kojima je potrebno vratiti ove dodatke”, navedeno je u zaključcima.
Zaključeno je i da će ovaj dokument predstavljati osnov za ugradnju u integralni tekst novog Kolektivnog ugovora ŽRS, te će, po njegovom usaglašavanju svih zainteresovanih strana, biti dostavljen Ministarstvu saobraćaja i veza Srpske.
Prihvaćen je i zahtjev sindikata koji se odnosi na preispitivanje opravdanosti dosadašnjih pojedinačnih povećanja plata realizovanih putem izmjena Pravilnika o radu.
“Zadužuje se Uprava ŽRS da, u roku od 30 dana, izvrši detaljnu analizu postupaka, preispita njihovu opravdanost i zakonitost, preduzme mjere na ispravljanju eventualno učinjenih nepravilnosti, te da o svemu u pismenoj formi izvijesti sindikate”, zaključeno je na sastanku.
Zahtjev sindikata koji se odnosi na preispitivanje izmjena i dopuna Pravilnika o organizaciji i sistematizaciji radnih mjesta, takođe je prihvaćen, a naloženo je Upravi ŽRS da u roku od 30 dana analizira opravdanost formiranja pojedinih radnih mjesta, povećanja broja izvršilaca i drugih organizacionih odluka prethodne Uprave, preduzme korektivne mjere gdje se utvrde nepravilnosti, te o tome pisanim putem obavijesti sindikate.
Zahtjev sindikata, koji se odnosi na analizu i opravdanost zaključivanja ugovora o zastupanju pred sudovima sa advokatskim kancelarijama, prihvatljiv je i usaglašen, te je zadužena i obavezana Uprava ŽRS da u roku od 15 dana sačini detaljnu analizu svih postojećih ugovora sa advokatskim kućama.
“Ukoliko se utvrdi da oni nisu nužni ili ekonomski opravdani, da se pokrene procedura njihovog raskida”, dodaje se u zaključcima.
Prihvaćen je i zahtjev sindikata koji se odnosi na preispitivanje svih ostalih ugovora, odluka i troškova za koje se utvrdi da nisu nužni ili ekonomski opravdani.
“Uprava Društva se obavezuje da će, po istom principu kao u prethodnoj tački, napraviti analizu i odmah preduzeti odgovarajuće mjere, te da će sindikate u pismenoj Formi obavijestiti o rezultatima analize i preduzetim radnjama”, ističe se u zahtjevima.
Zahtjev sindikata, koji se odnosi na pokretanje procedure usaglašavanja novog Kolektivnog ugovora ŽRS, prihvatljiv je i usaglašen.
Uprava Društva se obavezala da pristupi izradi novog Kolektivnog ugovora nakon detaljne analize prethodnih tačaka, a Uprava Društva dala je garanciju da neće pokretati nove izmjene i dopune Pravilnika o radu bez prethodne saglasnosti sindikata.
Istim zaključkom, Uprava Društva se obavezala da će obračun i isplatu naknada za noćni rad, rad na dane državnih praznika, kućnu pripravnost /dežurstvo/ i prekovremeni rad vršiti na osnovu najniže plate koju ostvaruje korisnik naknade počev od plate za januar 2026. godine.
“Sindikati se obavezuju da će o usvojenim zaključcima odmah upoznati sve radnike ŽRS, prenijeti im realno stanje u društvu, kao i informacije o aktivnostima koje preduzimaju nova uprava i Ministarstvo saobraćaja i veza Srpske”, navedeno je u zaključcima.
Ministarstvo saobraćaja i veza Republike Srpske se obavezalo da će do kraja marta organizovati novi sastanak u istom formatu, na kojem će se zajednički analizirati stepen realizacije ovih zaključaka.
Sastanak je održan u zgradi Uprave “Željeznica Republike Srpske”.
Sindikalne organizacije koje djeluju pri “Željeznicama Republike Srpske” održale su od 4. do 6. februara informativne sastanke sa radnicima u Doboju, Banjaluci i Prijedoru, tokom kojih su ih upoznale o stanju u ovoj kompaniji.
Iz sindikata su ranije najavili da će pokrenuti sve vidove sindikalne borbe, uključujući i obustavu rada ukoliko njihovi zahtjevi ne budu ispunjeni.
Ministar saobraćaja i veza Republike Srpske Zoran Stevanović ocijenio je uspješnim današnji sastanak u Doboju sa Upravom i članovima sindikalnih organizacija “Željeznica Republike Srpske” /ŽRS/, naglasivši da su sindikalni zahtjevi uglavnom opravdani i da će se pristupiti izradi nove sistematizacije i pravilnika o nagrađivanju.
Stevanović je rekao da su danas usvojeni zaključci logični i ljudski da se na najnižu cijenu rada dodaju i prihodi po osnovu noćnog rada, rada praznicima ili procenti na odgovornost radnog mjesta.
Ministar traži da sve u “Željeznicama” bude podređeno povećanju prihoda, boljim uslugama i zadovoljstvu radnika, a u suprotnom stečaj ove kompanije dovešće do dodatnih problema, uključujući i gubitak licence za prevoz.
“Insistirao sam u toku sastanka da je jako važno da se ne pominju riječi `obustava rada na Željeznici`, jer bi korisnici njihovih usluga mogli automatski da traže neka alternativna rješenja za prevoz svoje robe. Ako se prebace, ostaćemo bez prihoda koje trenutno imamo”, izjavio je Stevanović novinarima.
On je ukazao na nepovoljan poslovni ambijent u kojima se nalaze komitenti “Željeznica” poput “Koksare” u Lukavcu ili “Željezare” u Zenici, koja će najvjerovatnije stati sa proizvodnjom ako ne prođe odluka o zaštiti domaće proizvodnje čelika na sjednici Savjeta ministara u srijedu, 18. februara.
Stevanović je poručio da novi menadžment i Uprava Željeznica moraju da racionalizuju procese unutar ove kompanije na način da niko ne može primati platu ako ne dolazi na posao, da se mora decidno utvrditi koliko je potrebno izvršilaca za određena radna mjesta. On je najavio da će višak radnika koji ne doprinose radnom procesu biti zakonski zbrinut uz otpremnine.
“Sistem ne može podnijeti nerad”, istakao je ministar i poručio da subvencije “Željeznicama” Vlade Republike Srpske od oko 10 miliona KM ne mogu biti utrošene za plate onima koji to ne zaslužuju.
Stevanović od sindikalnih organizacija očekuje da očiste svoje redove od neopravdanih bolovanja ili od nedolaska na posao i da budu konstruktivni partneri Upravi “Željeznica”.
Ministar je podsjetio da je strategija razvoja “Željeznica” istekla 2023. godine i naveo da je na sjednici Vlade Republike Srpske održane prije nekoliko dana usvojena odluka o izradi nove strategije željezničkog saobraćaja za period 2027. do 2033. godine.
“Vrlo je nezahvalno planirati na tako dug period, jer smo svjedoci globalnih kretanja tržišta, ali onaj koji nema nikakav plan neće ništa ni uraditi”, izjavio je Stevanović.
Vršilac dužnosti generalnog direktora “Željeznica Republike Srpske” /ŽRS/ Dragan Zelenković rekao je da su zahtjevi sindikalnih organizacija opravdani i najavio da će biti izvršena analiza da li se u okviru ove kompanije i gdje mogu ostvariti dodatne uštede kako bi se unaprijedio materijalni položaj radnika.
Zelenković je rekao da su sindikati dali kratak rok od 30 dana, koji će u partnerskom odnosu sa njima Uprava pokušati da ispoštuje.
“Do sada smo imali troškove za isplatu bruto plata oko 3,9 miliona KM, a sa ovim novim povećanjem i prinadležnostima to će izaći na 4,2 miliona KM”, izjavio je Zelenković novinarima.
On je naveo da se prihodi “Željeznica” od osnovne djelatnosti prevoza robe na mjesečnom nivou kreću od 2,5 do tri miliona KM i da im nedostaje milion KM za isplatu dijela koji ide na povećanje plata.
Zelenković je rekao da se ova kompanija oslanja na tešku industriju koja, nažalost, gubi privrednu snagu u BiH i da u tim otežavajućim okolnostima Uprava pokušava da se oslanja na unutrašnje rezerve, što je nedovoljno za povećanje plata i servisiranja drugih obaveza bez podrške Vlade Republike Srpske.
Predsjednik Sindikata mašinovođa Republike Srpske Simo Cvjetković rekao je da je na današnjem sastanku usvojena većina zahtjeva radnika izuzev povećanja plata i većeg granta od Vlade i najavio da će o najavljenoj odluci o obustavi rada odlučivati radnici, a ne sindikati.
On je dodao da je danas od ministra Stevanovića dobio uvjeravanja o namjeri da se rebalansom republičkog budžeta obezbijede veća garantovana sredstva za ŽRS i naveo da je Upravi ove kompanije dat rok od mjesec dana da ispoštuje danas usvojene zaključke.
Sindikalne organizacije koje djeluju pri “Željeznicama Republike Srpske” zahtijevale su da radnicima plate budu izjednačene sa najnižom republičkom, da se povećaju, usaglase platni razredi kolektivnim ugovorom i da se uvede red u poslovanje ove kompanije. Srna