Close Menu
Capital.ba – Informacija je capitalCapital.ba – Informacija je capital
  • POČETNA
  • SVE VIJESTI
  • CAPITAL TEME
    • ANALIZE
    • EKSKLUZIVNO
    • INTERVJU
  • NOVOSTI
  • PRIVREDA
    • ENERGETIKA
    • FINANSIJE
    • TRŽIŠTE KAPITALA
    • TRGOVINA
    • TURIZAM
  • TECH
  • SVIJET
    • ZANIMLJIVOSTI
  • MULTIMEDIJA
    •   Video
    • Foto Galerija
    • Infografika
  • PROMO
Facebook X (Twitter) Instagram LinkedIn YouTube Viber
Capital.ba – Informacija je capitalCapital.ba – Informacija je capital
Donacije
  • POČETNA
  • SVE VIJESTI
  • CAPITAL TEME
    1. ANALIZE
    2. EKSKLUZIVNO
    3. INTERVJU
    4. Vidi sve

    Izabrani da govore, plaćeni da ćute: Šest narodnih poslanika se nikad nije javilo za riječ

    24. Februara 2026. — 14:31

    Revizorski „odlični đaci“: Ministarstva krše zakone, ali prolaze bez kazne

    16. Januara 2026. — 15:46

    Hoće li BiH kupovati ruski gas iz treće ruke

    22. Oktobra 2025. — 14:57

    Novi porez u RS: Udar na sivu ekonomiju ili na investitore?

    15. Septembra 2025. — 15:41

    Ekskluzivno: Definitivno poništen Stanivukovićev tender za rasvjetu od 35 miliona

    13. Februara 2026. — 17:12

    Ekskluzivno: Serdarov traži poništavanje ugovora o prenosu koncesije sa Comsara na RiTE Ugljevik

    10. Februara 2026. — 10:32

    Šef Dodikovog obezbjeđenja gradi 47 solarnih elektrana u Bijeljini

    7. Februara 2026. — 10:02

    Skandal: Bivši načelnik Dubice prodavao ERS-u ukradenu struju

    11. Decembra 2025. — 11:59

    „Nikad u minusu“: Imamović otkrio kako je Novalić postao premijer FBiH

    9. Aprila 2026. — 19:00

    Jerlagić: Razmišljam da preuzmem propale energetske projekte u FBiH

    2. Aprila 2026. — 19:15

    Kozomara za „Nikad u minusu“: Godišnje obavimo 1.500 operacija

    26. Marta 2026. — 19:00

    Agostini: Naši glavni konkurenti su iz Italije i Austrije

    19. Marta 2026. — 19:03

    Ekološki kriminal kao najbrži put do pranja novca kroz nekretnine

    11. Aprila 2026. — 09:02

    „Nikad u minusu“: Imamović otkrio kako je Novalić postao premijer FBiH

    9. Aprila 2026. — 19:00

    Milionski tender sa greškom: Grad Banjaluka objavio dokumentaciju koju nije ni pročitao

    9. Aprila 2026. — 15:53

    Najveći uvoznik čelika u BiH zaradio 78 miliona KM

    9. Aprila 2026. — 15:03
  • NOVOSTI
  • PRIVREDA
    1. ENERGETIKA
    2. FINANSIJE
    3. TRŽIŠTE KAPITALA
    4. TRGOVINA
    5. TURIZAM
    6. Vidi sve

    Dizel u BiH prešao četiri KM

    11. Aprila 2026. — 12:14

    Cijena sirove nafte oko 99 dolara po barelu, očekuje se pad

    10. Aprila 2026. — 14:29

    Kako je Kina preduhitrila energetsku krizu

    10. Aprila 2026. — 11:38

    Vlada FBiH traži ukidanje carine na uvoz nafte

    10. Aprila 2026. — 10:43

    Naglo porasla inflacija u SAD

    11. Aprila 2026. — 14:04

    Nakon Raiffeisena i NLB najavila preuzimanje Addiko Banke 

    10. Aprila 2026. — 09:15

    Zaposlenici ATOS Banke pripremali hranu za korisnike “Mozaika prijateljstva”

    9. Aprila 2026. — 14:37

    Počela trka za prvog bankara Evrope

    9. Aprila 2026. — 12:23

    Slovenija ulazi na kinesko tržište sa rekordnom emisijom panda obveznica

    31. Marta 2026. — 16:00

    Zlato u padu: Inflacija i prinosi diktiraju tržište

    31. Marta 2026. — 13:00

    Vidović: Veliki američki investitori kupili 64 odsto obveznica RS u Londonu

    31. Marta 2026. — 09:57

    Stanovi u BiH neće pojeftiniti ni tokom ove godine

    24. Marta 2026. — 12:14

    Pad prodaje “Poršea” za 15 odsto

    10. Aprila 2026. — 13:17

    Više od 1,7 miliona KM kazni zbog cijena i marži na naftne derivate

    7. Aprila 2026. — 11:55

    Šta stoji iza pada izvoza oružja iz BiH?

    7. Aprila 2026. — 10:20

    Vještačko đubrivo poskupjelo i do 40 odsto

    28. Marta 2026. — 14:40

    Dubai bilježi nagli pad posjeta i prihoda

    4. Aprila 2026. — 14:04

    Sezona još nije ni počela, a radnici iz BiH već pakuju kofere

    3. Aprila 2026. — 11:48

    Lufthansa razmatra prizemljenje 40 aviona zbog cijena goriva

    2. Aprila 2026. — 09:39

    Hrvatska prošle godine prihodovala 15,3 milijarde eura od stranog turizma

    1. Aprila 2026. — 09:21

    U Srpskoj podsticaje za privredu traži 635 preduzeća

    11. Aprila 2026. — 13:11

    Dizel u BiH prešao četiri KM

    11. Aprila 2026. — 12:14

    Cijene peleta bi mogle “divljati”

    11. Aprila 2026. — 11:19

    Cijena sirove nafte oko 99 dolara po barelu, očekuje se pad

    10. Aprila 2026. — 14:29
  • TECH
  • SVIJET
    1. ZANIMLJIVOSTI
    2. Vidi sve

    Ovako radi rudnik dijamanata na dnu okeana

    10. Aprila 2026. — 12:29

    Devet razloga zašto vam vještačka inteligencija (još) neće uzeti posao

    9. Aprila 2026. — 09:03

    Spasoje objasnio kako od jedne guske zaradi hiljadu KM

    6. Aprila 2026. — 08:02

    Jedna greška na zidovima može vas koštati i do 10.000 evra pri prodaji stana

    5. Aprila 2026. — 09:02

    Postignut dogovor o prekidu vatre, otvara se Ormuski moreuz

    8. Aprila 2026. — 08:22

    Hoće li zlato dostići 4.700 dolara?

    7. Aprila 2026. — 09:05

    Cijene kakaa padaju — ali ne na vrijeme za Uskrs

    5. Aprila 2026. — 15:03

    Bogatstvo u poreskim rajevima veće od BDP-a 44 zemlje

    5. Aprila 2026. — 10:03
  • MULTIMEDIJA
    •   Video
    • Foto Galerija
    • Infografika
  • PROMO
Capital.ba – Informacija je capitalCapital.ba – Informacija je capital
  • POČETNA
  • SVE VIJESTI
  • CAPITAL TEME
  • NOVOSTI
  • PRIVREDA
  • ENERGETIKA
  • TURIZAM
  • TRGOVINA
  • TRŽIŠTE KAPITALA
  • TECH
  • ZANIMLJIVOSTI
  • SVIJET
  • FINANSIJE
  •   VIDEO
  • PROMO
Home » Na proljeće 2010. završetak autoputa Banjaluka – Gradiška

Na proljeće 2010. završetak autoputa Banjaluka – Gradiška

capital.bacapital.ba5. Maja 2009. — 12:308 komentara3 minute čitanja

autoput1BANJALUKA, Ministar saobraćaja i veza Republike Srpske Nedeljko Čubrilović izrazio je danas očekivanje da će izgradnja autoputa Banjaluka – Gradiška biti okončana na proljeće iduće godine, za šta je po ugovoru potrebno izdvojiti oko 120 miliona evra.

“Stepen završenosti radova na izgradnji trase autoputa Banjaluka – Gradiška zadovoljava ovaj trenutak. S obzirom na situaciju u kojoj se projekat realizovao izvođači radova su iznijeli uvjerenje da će se ispoštovati rok za završetak radova i da neće biti prevelikog kašnjenja, ukoliko ga uopšte bude”, istakao je Čubrilović.

On je na konferenciji za novinare u Banjaluci, nakon sastanka članova Savjetodavno-operativnog tima za ubrzavanje i rješavanje imovinsko-pravnih odnosa na trasi autoputa Banjaluka – Okučani, rekao da su imovinsko-pravni odnosi na toj trasi autoputa privedeni kraju, te da na jednom dijelu dionice postoje dva do tri slučaja neriješenih imovinskih odnosa, ali da oni ne ometaju izvođenje radova.

Čubrilović je izrazio uvjerenje da neće biti probijeni rokovi za završetak radova na tom autoputu.

On je rekao da je na sastanku konstatovano da je završen revidirani projekat i da su odobrena sredstva za izgradnju Mahovljanske petlje, te da će krajem maja biti dobijena saglasnost od Evropske banke za obnovu i razvoj za raspisivanje tendera za njenu izgradnju.

Govoreći o izgradnji mosta na rijeci Savi, Čubrilović je podsjetio na postojanje ranije potpisanog Protokola o izvođenju radova na mostu između resornog ministarstva BiH i Hrvatske.

On je rekao da je hrvatski ministar saobraćaja Božidar Kalemeta zbog obaveza otkazao za sutra planirani sastanak u Zagrebu o izgradnji mosta na rijeci Savi, izražavajući očekivanje da će do sastanka uskoro doći i da će se definisati ta kontakt tačka sa Hrvatskom.

Predstavnik Konstrukt-inženjeringa iz Splita Marin Zelenika rekao je da radovi na izgradnji ovog autoputa teku u skladu sa potpisanim ugovorom.

“Radovi su u punom jeku i dinamici, a u međuvremenu je riješena i problematika u vezi sa imovinsko-pravnim poslovima i mislim da će radovi na terenu biti završeni vrlo brzo”, istakao je Zelenika.

Zelenika je demantovao navode u medijima da izvođač radova traži izmjenu cijene za novih 12 miliona evra za ovu trasu autoputa, dodajući da izvođač ima pravo po ugovoru na naknadu razlike u cijeni, ali da je ona daleko manja, ne želeći da govori o detaljima.

“Izvođač radova se još nalazi u ugovorenim okvirima i ne može se govoriti o povećanju cijena”, naglasio je Zelenika.

Direktor JP “Autoputevi RS” Dušan Todić podsjetio je da je prioritet u osnivanju ovog preduzeća Ugovor o koncesiji koji treba da startuje sa “Štrabagom”, gdje su prioriteti dionica autoputa Banjaluka – Doboj i koridor Pet ce, odnosno dionica koja prolazi kroz RS.

“Trenutno su aktivnosti na eksproprijaciji i već su potpisani i prvi ugovori sa vlasnicima parcela na dionici autoputa Banjaluka – Doboj”, zaključio je Todić.

Podijeli: Facebook Twitter LinkedIn WhatsApp Copy Link Email
Prethodni članakProjekat restauracije Senjskog rudnika u grad muzej
Sljedeći članak Peta višednevna konferencija o odnosima s javnošću

Povezani članci

Uncategorized 03 minute čitanja

Dionice Tesle padaju osam sedmica uzastopno

FINANSIJE 01 minuta čitanja

Naglo porasla inflacija u SAD

8 komentara

Molimo Vas da pročitate sledeća pravila prije komentarisanja:
Komentari koji sadrže uvrede, nepristojan govor, prijetnje, rasističke ili šovinističke poruke neće biti objavljeni. Nije dozvoljeno lažno predstavljanje, ostavljanje lažnih podataka u poljima za slanje komentara. Molimo Vas da se u pisanju komentara pridržavate pravopisnih pravila. Komentare pisane isključivo velikim slovima nećemo objavljivati. Zadržavamo pravo izbora i skraćivanja komentara koji će biti objavljeni. Mišljenja sadržana u komentarima ne predstavljaju stavove poslovnog portala CAPITAL.ba. Komentare koji se odnose na uređivačku politiku možete poslati na adresu [email protected]

  1. miki 5. Maja 2009. 17:03

    nadam se da ce tada ova nasa zlocinacka organizacija sjediti bar u istraznom zatvoru

    Odgovori
  2. slavuj 5. Maja 2009. 22:41

    Ovo je najbolje: Čubrilović je IZRAZIO OČEKIVANJE..

    Odgovori
  3. lemi 6. Maja 2009. 00:09

    8 godina se gradi čisto radi podsjećanja

    Odgovori
  4. ATHENS 30. Augusta 2009. 11:35

    Da dodjem iz Hrvatske u Bluku tim auto putem,u 2010-oj godini,bit cu presretan ali nisam bas siguran u to,,,najvjerovatnije brodom preko Save ili skelom pa onda auto putem za Bluku,,,

    Odgovori
  5. apolon-ATHENS 14. Maja 2010. 19:11

    Da li neko zna ovaj auto put Banja Luka -Gradiska kada ce biti zavrsen…
    SLUSAJTE APOLON WEB RADIO
    http://narodniradio.listen2myradio.com/

    Odgovori
  6. lemi 14. Maja 2010. 19:56

    sinoc je mile bio na K3, pravdao se, eto sta je 2 godine za autoput, hrvatska strana nema finansija za most preko save i petlju do okucana, ma samo treba vratiti film unazad 5 godina pa vidjeti kako ovaj covjek bezocno laze…na stetu svih nas

    Odgovori
  7. bosman 14. Maja 2010. 20:59

    A ona izjava na K3- ne s…, sramota od predsednika

    Odgovori
  8. lemi 14. Maja 2010. 23:24

    izletilo mu 😛

    Odgovori
Ostavi komentar Otkaži

Ne propustite važne priče i informacije koje vrijede! Prijavite se na Capital Newsletter

Molim provjerite vaš email kako bi potvrdili pretplatu.

NE PROPUSTITE
Capital teme

Ekološki kriminal kao najbrži put do pranja novca kroz nekretnine

11. Aprila 2026. — 09:0206 minuta čitanja

Bosna i Hercegovina je deklarativno usvojila evropske standarde zaštite životne sredine

„Nikad u minusu“: Imamović otkrio kako je Novalić postao premijer FBiH

9. Aprila 2026. — 19:00

Milionski tender sa greškom: Grad Banjaluka objavio dokumentaciju koju nije ni pročitao

9. Aprila 2026. — 15:53

Najveći uvoznik čelika u BiH zaradio 78 miliona KM

9. Aprila 2026. — 15:03

Portal CAPITAL.ba je punopravni član Savjeta za štampu i online medije u BiH, Journalism Trust Inicijative i Reporters Shields Network.

Facebook X (Twitter) Instagram LinkedIn YouTube Viber
  • Uređivačka politika
  • O nama
  • Impressum
  • Kontakt
  • Marketing
  • Piši za Capital
  • ENERGETIKA RS
  • SLOBODNO
Copyright © 2026 Capital.ba - ISSN 2744-225X. Sva prava rezervisana.
Portal CAPITAL.ba je punopravni član Savjeta za štampu i online medije u BiH.

Unesite iznad pojam sa pretragu i pritisnite Enter za pretragu. Pritisnite Esc ili X da otkažete.