Mrkonjić: Fali mi pola mandata

BEOGRAD, Nedostaje mi još samo pola mandata da sve što smo započeli da gradimo po Srbiji uspješno i završimo. Mene nikakva funkcija u vlasti ne impresionira, ali iskreno strepim šta će sa tim započetim poslovima biti u nekoj drugoj kadrovskoj kombinaciji – poručuje u intervjuu za ”Novosti” ministar infrastrukture Milutin Mrkonjić.
Sa njim razgovaramo na Dan građevinara, tokom kojeg ministar podvlači crtu šta je sve prethodnih godina urađeno, a na kritike da stalno probija rokove i obećanja koja je sam dao, uzvraća:
Trebalo je imati samo malo strpljenja. Evo, samo za posljednjih mjesec dana otvorili smo 73 kilometra auto-puta.
* Najavljivali ste završetak Koridora 10 za prvu polovinu 2012, a sada i sami priznajete da auto-put neće biti gotovo prije avgusta 2013…
– Da ne dajem rokove, nekada možda i nerealne, ne bismo uradili ovoliko. Tek sada se vide rezultati. Do kraja septembra biće gotovo 180 od 280 kilometara Koridora 10. Uskoro će se od Beograda do Mađarske stizati za sat i po. Djela najbolje govore. Naš tempo izgradnje Koridora je, tvrdim, svjetski rekord.
* Kada će prva vozila preći preko Beške?
– Otvaranje će biti 1. septembra. Kada je ova vlada preuzela mandat, baš 8. avgusta 2008. udaren je prvi šip za Bešku. Danas, tri godine kasnije, taj most je gotov.
* Kako će se pronaći rješenje za preduzeća iz ”Nibens grupe”?
– To što se dešava sa skoro 6.000 radnika ”Nibens grupe” je rezultat loših privatizacija. Menadžment tih firmi je u zatvoru, a od tih firmi banke potražuju 140 miliona evra. Cilj nam je da niko ne izgubi posao. Ako preduzeća odu u stečaj svi su na gubitku, i radnici i banke i država. Poslije dva mjeseca pregovora sa bankama, pronašli smo rješenje.
* Stoje li zamjerke domaćih firmi da na tenderima poslove dobijaju strane kompanije jer nude damping cijene?
– To nije tačno. Naprotiv, možda čak i favorizujemo domaće kompanije, kako bismo uposlili naše ljude. Koridor 10 upošljava 100.000 ljudi, i kada se auto-put završi, donosiće 300 miliona evra godišnje samo od putarina. Sam će se isplatiti za 10 godina. To je projekat koji donosi pare. Bržu i veću zaradu možete imati samo ako trgujete drogom i oružjem.
* Šta je sa rekonstrukcijom ”Gazele”?
– Sve se odvija po planu, svi krediti međunarodnih banaka za ovaj posao su ažurirani. Gužve u prestonici prestaju polovinom novembra, kada će biti završeni radovi na gornjem dijelu mosta. Kompletna rekonstrukcija završava se u februaru.
* Raspisan je tender za ”Jat”, ali i pored pompeznih najava da preduzeće ”mjerkaju” Turci i Rusi, još se nije pojavio nijedan zainteresovani strateški partner…
– Čitav posao je tek krenuo, dva mjeseca je rok za otkup dokumentacije i mjesec za dostavljanje ponuda. U ovom trenutku nismo razmatrali alternativna rješenja, ukoliko se ne pojave kupci. U svakom slučaju, Vlada neće dozvoliti gašenje nacionalne aviokompanije.
* Kritikovali su vas što se niste pojavili na barikadama na administrativnim prelazima na Kosovu. Da li je i na koji način naša država, preko vašeg ministarstva, prisutna na KiM?
– Apsolutno smo prisutni. Preko tri firme održavamo i modernizujemo sve puteve u onim dijelovima Kosova gdje žive Srbi. U posljednjih nekoliko godina u to je uloženo 1,8 milijardi dinara. Ovo ministarstvo dalo je ubjedljivo i najviše novca za obnovu Kraljeva poslije zemljotresa – 250 miliona dinara. Dakle, nije cilj da se šepurim pred kamerama, već da radim.
* U kojoj fazi je realizacija ruskog kredita od 800 miliona evra?
– Pregovori se i dalje vode, a očekujem njegovo odobravanje nakon što se usaglase svi finansijski elementi i uslovi tog kredita. Ruska delegacija je trenutno u Beogradu i vode se pregovori sa predstavnicima srpskih željeznica. Ovaj kredit je zapravo izvozni posao ruskih firmi, koji finansira njihova vlada, što znači da neće direktno odobravati sredstva srpskim željeznicama i da neće biti gotovih para ”na gomili”.
* Hoće li socijalisti i u narednu izbornu trku ići u koaliciji sa PUPS-JS?
– Ubijeđen sam da hoće. To je prirodna koalicija, koja je okupljena na principu socijalne pravde. Pobjednički tim ne treba mijenjati.
* Jeste li u stranci razmatrali mogućnost da socijalisti uđu u Vladu sa naprednjacima?
– To u stranci nismo razmatrali. Potpuno smo zadovoljni odnosima u koaliciji sa PUPS-JS. Ali, nisam zadovoljan ”velikom koalicijom”. Nažalost, partijski interesi često se pretpostavljaju državnim, a kako se približavaju izbori, to je sve izraženije.
Za strategiju energetike 240.000 evra
* Da li izrada strategije razvoja energetike zaista mora da košta 630.000 evra, što je skoro četiri puta više nego što je za sličan posao izdvojeno 2004?
– Pomenuta cifra nije tačna, iako je bilo tvrdnji da će izrada strategije toliko koštati. Vlada je, na prijedlog ovog ministarstva, donijela odluku da se izradi strategija, raspisan je tender za učesnike u izradi, a vrijednost posla je ispod 240.000 evra. Strategija treba da definiše planove Srbije u oblasti energetike do 2025. godine.
Dačiću drago što ga volim kao Slobu
* Zamjera li vam partijski šef Ivica Dačić što ne propuštate priliku da hvalite Slobodana Miloševića?
– On je srećan što volim Slobodana isto koliko volim i njega.
* Vaša tvrdnja da je Milošević htio da pravi vladu sa Đinđićem izazvala je burne reakcije…
– Milošević je, kao i Đinđić, a danas Dačić, bio pragmatičan političar i uvijek je težio da pronađe političko rješenje najbolje po građane Srbije, ne opterećujući se drugim ideološkim interesima. Novosti