BEOGRAD, U sjedištu kompanije Fijat u ponedjeljak biće donijeta odluka da li će u Kragujevcu proizvoditi mali gradski automobil A klase, ili porodični auto B klase.
Automobil će u svakom slučaju biti namjenjen svjetskom tržištu i proizvodiće se u seriji od najmanje 200 hiljada komada godišnje. Na odluku o modelu uticaće ekonomska analiza i potreba tržišta.
Koordinator projekta države Srbije sa Fijatom Nebojša Zdravković kaže da će „novo vozilo u svakom slučaju biti pravljeno po najmodernijoj tehnologiji“, a biće promovisano javnosti 13. novembra u Torinu, pred najvišom delegacijom države Srbije.
„Kako god da kompanija Fijat odluči, znamo da će u fabrici automobila, na proizvodnji novog modela, biti zaposleno najmanje 2.433 radnika. Instalacija nove opreme će uskoro da započne, jer Fijat planira da započne proizvodnju novog modela, koji treba da bude sofisticiran automobil namjenjen globalnom tržištu, u toku 2011. godine“, kaže on
Zdravković navodi i da će prvih 100 miliona evra biti uloženo narednih dana, kao i da će „ta suma biti višestruko uvećana do početka nove proizvodnje“.
U centru Šumadije posao će, kako najavljuju ekonomski analitičari i Fijat, tokom sledeće dvije godine naći od 10.000 do 14.000 novih radnika. Na svakog zaposlenog u proizvodnji automobila, prema svjetskim standardima, dolazi još četiri radnika u proizvodnji dijelova, komponenti i sklopova za montažu vozila.
S obzirom na to da će uz Fijat u Kragujevac pristići još 14 fabrika iz Italije koje prave dijelove (zapošljavaju oko 10.000 radnika), i „Manjeti Mareli“ koji planira da zaposli hiljadu radnika, kao i Iveko sa fabrikom modernih autobusa (još hiljadu radnika), jasno je da će u najskorije vrijeme potreba za kvalifikovanom radnom snagom u Kragujevcu biti velika, tako da će, prvi put nakon tri decenije, radnici iz drugih sredina dolaziti zbog posla. B92