BANJALUKA, SARAJEVO – Prevoznici iz Srbije, Bosne i Hercegovine, Crne Gore i Sjeverne Makedonije najavili su za 26. januar od 12 časova protest na svim graničnim prelazima.
Protesti su odgovor na pravilo 90/180 dana za profesionalne vozače, koje, kako tvrde, stvara nejednakost prema prevoznicima van EU i prijeti destabilizacijom lanaca snabdijevanja u regionu.
Organizatori upozoravaju da bi obustava transporta mogla ugroziti milion tona robe i direktno pogoditi ekonomiju svih uključenih.
Aleksandar Spasić, generalni sekretar Udruženja međunarodnih drumskih prevoznika Srbije “Međunarodni transport”, kazao je da tokom protesta neće biti moguć ulaz ni izlaz teških teretnih vozila, uključujući i tranzit.
“Proteste organizuju srpski, bosanskohercegovački, crnogorski i makedonski prevoznici. Prevoznici iz ove četiri zemlje trpe ogroman pritisak, vozače hapse, deportuju i dobijaju zabranu ulaska u Šengensku zonu u trajanju od dva mjeseca do dvije godine”, rekao je Spasić.
Dodao je da je cilj protesta izmjena postojećih propisa i jasno razdvajanje profesionalnih vozača od ilegalnih migranata, terorista i ilegalnih radnika.
“Ova situacija stvara nejednakost između prevoznika iz EU i nas koji dolazimo izvan EU, te nas primorava da zatvaramo kompanije ili ih selimo u zemlje Evropske unije. Ne možemo normalno da radimo, gubimo vozače u trenutku kada ih već nemamo dovoljno”, naglasio je Spasić.
Iz Konzorcijuma Logistika Bosne i Hercegovine upozoravaju da će u lancima snabdijevanja Bosne i Hercegovine, Srbije, Crne Gore i Sjeverne Makedonije biti ugroženo najmanje milion tona robe, što u praksi znači “milion problema” za privredu, kašnjenja, prekide ugovora, penale, nestašice i poremećaje u proizvodnji, trgovini i snabdijevanju stanovništva.
Kako navode, ovaj udar neće pogoditi samo transportni sektor, već kompletnu ekonomiju svake od navedenih država.
“Nije vrijeme za podjele. Profesionalni drumski prevoznici su se prvi put u potpunosti ujedinili kako bi zaštitili pravo na rad i očuvali lance snabdijevanja”, kazali su iz Konzorcijuma Logistika BiH.
Pojašnjavaju da više nema prostora za odlaganja, improvizacije ili alternativna rješenja, te da će se institucionalno, odgovorno i odlučno boriti za pravo na rad.
“Profesionalni vozači iz Bosne i Hercegovine i regiona zakonito su zaposleni, kvalifikovani, provjereni i pouzdani učesnici evropskog transportnog sistema”, ističu iz Konzorcijuma.
Podsjećaju da je tokom posljednja 24 mjeseca vođen intenzivan dijalog sa Evropskom komisijom i nadležnim evropskim institucijama, uključujući brojne sastanke sa predstavnicima DG MOVE, u okviru Berlinskog procesa i u Briselu.
Uprkos svim naporima, upozoravaju da će odluke koje su stupile na snagu 15. januara 2026. godine dovesti do gubitka oko jedne trećine vozača i transportnih kapaciteta, što prijeti ozbiljnim poremećajem i faktičkim prekidom lanaca snabdijevanja.
Takav scenario, navode prevoznici, neminovno znači zaustavljanje uvoznih i izvoznih tokova, višemilionske gubitke, direktan udar na industriju, trgovinu i energetsko snabdijevanje, te destabilizaciju ekonomskog sistema koji se u više od 90 odsto oslanja na drumski transport.
“Ukoliko ne dođe do hitne reakcije Evropske komisije, uz angažovanje institucija naših država, bićemo primorani da preduzmemo odlučne mjere. Drugog izbora više nemamo”, poručuju iz Konzorcijuma. Nezavisne novine