BEOGRAD, Zbog izuzetno lošeg rada, na listi za otkaz u JP “Putevi Srbije” nalaze se generalni direktor ovog preduzeća Zoran Drobnjak, kao i predsjednik Upravnog odbora (UO) Zoran Lilić, piše beogradski “Blic”.List navodi da u Vladi Srbije smatraju da više nema vremena za gledanje kroz prste Drobnjaku i Liliću, koji su za nešto više od dvije godine započeli niz projekata, između ostalog, i na koridoru 10, a malo koji od njih je završen.
Šteta je još veća ako se ima u vidu da su upravo ti projekti finansirani kreditima iz Svjetske banke, Evropske banke za obnovu i razvoj i Evropske investicione banke, zbog čega država trpi veliku štetu i gubi ugled pred važnim međunarodnim institucijama.
Mada je tender za sjeverni krak i put od Horgoša do Novog Sada završen, a početak radova najavljen za mjesec dana, rekonstrukcija mosta kod Beške, koji je u sastavu te dionice, kasni već dvije godine. Za taj posao obezbijeđen je međunarodni kredit, a vrijednost radova procjenjuje se na 33 miliona evra.
Rekonstrukcija beogradskog mosta “Gazela”, iza koje je stao upravo Drobnjak, takođe se odlaže u nedogled. JP “Putevi Srbije” potpisalo je ugovor sa Evropskom bankom za obnovu i razvoj (EBRD) i obezbijedilo 30 miliona evra za realizaciju tog projekta.
Međutim, sredstva iz EBRD nikad nisu povučena, navodno zbog neadekvatnog raseljavanja Roma koji su živjeli u nehigijenskom naselju ispod mosta. U Vladi kažu da je upravo Drobnjak odgovoran za loše potpisani ugovor, a cijena rekonstrukcije “Gazele” je zbog kašnjenja porasla na skoro 60 miliona evra za samo godinu dana, navodi “Blic”.
Treći u nizu propusta je obilaznica oko Novog Sada, na kojoj se radi već tri godine. Kredit je takođe obezbijeđen iz evropskih banaka, a vrijednost projekta dostiže ukupno 50 miliona evra.
Propusti su uočeni i na još nekoliko projekata u Beogradu za koje je takođe zaduženo preduzeće “Putevi Srbije”. Još nije završena dionica od Batajnice do Dobanovaca, kao ni autoput od Surčina do Bubanj Potoka i kružni put od Bubanj Potoka do Orlovače. Vrijednost tih radova procjenjuje se na oko 200 miliona evra.
Uprkos nizu propusta koji se stavljaju na teret Zoranu Drobnjaku i ostalim rukovodiocima “Puteva Srbije”, niko iz Vlade Srbije još se zvanično nije oglasio, napominje se u tekstu.