BEOGRAD, Gradonačelnik Dragan Đilas kaže da se nada da će domaći eksperti prihvatiti model bečkog metroa za budući metro u glavnom gradu Srbije.
On objašnjava da je u pitanji metro “od četiri vagona, koji jednim dijelom ide ispod zemlje jednim iznad, 80 kilometara na sat i nigde se ne sječe sa drumskim saobraćajem”.
“To će omogućiti brže kretanje ljudi, samim tim mogućnost za neki bolji biznis, kao i viši standard građana”, istakao je gradonačelnik.
On je dodao da će “u toku narednog meseca jedna grupa privrednika, stručnjaka za metro i novinara otputovati u Beč, da bi se na licu mesta upoznali sa lakim i teškim metroom”.
“U toku godine krenuće se sa izgradnjom Gradske železnice. Biće kupljeni novi vozovi koji će omogućiti gradjanima da za petnaest minuta stižu u centrar iz najudaljenijih delova grada”, najavio je gradonačelnik.
Đilas je dodao da će u narednom periodu grad kupiti nove tramvaje i trolejbuse, kao i oko 300 autobusa na gas koji će omogućiti kvalitetniji prevoz u prestonici.
Gazela je primer lošeg planiranja
Gradonačelnik Beograda izjavio je i da bi bilo bolje da je odložena rekonstrukcija mosta “Gazela” dok se ne završi obilaznica oko Beograda i most preko Ade Ciganlije, “jer ćemo u narednih 10 mjeseci imati katastrofalno stanje u saobraćaju”.
Prema njegovim riječima “Gazela” je primjer lošeg planiranja, jer saobraćaj u Beogradu ne može da izdrži jednu rekonstrukciju mosta i izgradnju drugog na razmaku od jednog kilometra Tanjug
