MOSTAR, Federalni ministar finansija Vjekoslav Bevanda smatra da “Elektroprenos BiH” mora ostati na državnom nivou i da tome nema alternative, ali da je najveći problem što 150 miliona KM stoji neiskorišteno.
Bevanda je na konferenciji za novinare u Mostaru istakao da podržava odluku visokog predstavnika u BiH Valentina Incka o jedinstvu “Elektroprenosa BiH”.
Govoreći o stendbaj aranžmanu sa Međunarodnim monetarnim fondom /MMF/, Bevanda je rekao da taj aranžman nije ugrožen, ali da Federaciji BiH tek predstoji najveći dio posla.
On je naglasio da danas biti obavljeni razgovori sa kantonalnim premijerima i ministrima finansija o strukturalnoj uporedivosti i kriterijumima koji su isti za sve kada je riječ o zahtjevima MMF-a.
Pomoćnik federalnog ministra finansija za budžet Emir Silajdžić rekao je da Sarajevski, Tuzlanski i Zeničko-dobojski kanton nisu uskladili rebalansirane budžete sa pismom namjere upućenom MMF-u.
“U narednom razdoblju pred nama je težak posao. Potrebno je donijeti mnoge zakone i izmjene kolektivnih ugovora u kantonima, a sve to treba biti gotovo do novembra kada će MMF doći da obavi zvaničan pregled. U decembru će pasti konačna odluka o tome hoćemo li koristiti drugu tranšu stend baj aranžmana MMF-a. Potrebna je sinergija svih kako bi se to uradilo i nije sav posao na federalnom Ministarstvu financija”, rekao je Bevanda.
On je istakao da će federalno Ministarstvo finansija donijeti zakon o fiskalnoj odgovornosti koji reguliše da propisi s bilo kog nivoa vlasti ne mogu biti doneseni bez saglasnosti tog ministarstva.
Prema njegovim riječima, ukoliko propadne aranžman s MMF-om, Svjetska banka će se povući iz projekata u BiH i to je ono što se ne bi smjelo dogoditi.
Govoreći o prijedlogu zakona revizije korisnika prava boračko-invalidske zaštite, Bevanda kaže da je tokom sjednice Vlade FBiH predložio da se navedeni prijedlog povuče iz parlamentarne procedure, jer je zakon potrebno tehnički opremiti u skladu sa stenogramom sa sjednice.
On je pojasnio da prijedlozi pomenutog zakona na hrvatskoj i bosanskoj varijanti nisu bili usklađeni, odnosno imali su različit sadržaj.
Govoreći o koridoru “Pet ce”, Bevanda je istakao da je na juče održanom sastanku Radne grupe u Sarajevu postignut veliki napredak.
“Dominantna je bila struka i nije bilo podjele po nacionalnom osnovu. Pokazalo se zašto smo bili protiv toga da se trasa koridora izmjesti izvan Mostara. Pokušale su se kao problem postaviti trase koje prolaze kroz Blagaj i Počitelj a koje uopšte nisu sporne, sporna je potpuna izolacija Mostara”, pojašnjava Bevanda.