RIM, “Alitalija” je saopštila da će, možda, morati da prizemlji sve avione danas budući da nije uspjela da obezbjedi gorivo, objavile su svjetske novinske agencije.
Italijanski nacionalni avioprevoznik već godinama ima probleme zbog političkog uplitanja u poslovanje, sporova sindikata, finansijskih nevolja i, u posljednje vrijeme, visokih cijena goriva koje pogađaju avioprevoznike širom svijeta, ukazuju analitičari.
“Alitalija”, kako se ističe, nije ostvarila profit još od 1999. godine, a u julu 2008. njen dug je dostigao 1,2 milijarde evra.
Stečajni upravnik “Alitalije” Augusto Fantoci (Augusto Fantozzi) je saopštavajući podatke o nedostatku goriva želio da upozori sindikate tog avioprevoznika na ozbiljnost situacije.
On je dodao da “Alitalija” neće dobiti više kerozina, tako da će masovno otpuštanje radnika postati neminovnost.
U petak su, naime, pregovori eventualnih investitora koji bi mogli da spasu tu kompaniju od propasti i sindikata “Alitalije” završeni bez rezultata, a predstavnici italijanske privredne grupacije CAI i banke “Inteza San Paolo” napustili su pregovoraćki sto.
U pregovorima nije se ni uspio postići dogovor, prema kome bi spasu “Alitalije” moglo doprinjeti smanjenje broja zaposlenih sa sadašnjih 20.000 za tri do sedam hiljada ljudi.
Taj prijedlog je odbacio sindikat pilota i letačkog personala.
Fantoci je izjavio da će njegova prva mjera za rješavanje nastale situacije biti otpuštanje posada 34 aviona koji su već izbačeni iz prevoza.
“Alitalija” svakim danom povećava gubitke za po dva miliona evra.
Premijer Berluskoni želi da se uključi u traženje rešenja za “Alitaliju”, zbog ćega je u subotu kritikovao stavove sindikata tog avioprevoznika, označavajući ih za “samoubilačke” i politički motivisane.
On, međutim, nije naveo kako želi da spase nacionalnu aviokompaniju, navele su agencije.
Italijanska vlada je ranijim prijedlogom za promjenu zakona o “Alitaliji” stvorila prostor za njihovu modifikovanu zaštitu od propasti.
Da bi se onemogućio potpuni krah te kompanije i da bi se mogla stvoriti nova avionska kompanija, vladin kabinet je odredio stečajnog upravnika za “Alitaliju”.
Grupacija od 16 investitora je saopštila da će u tu novu avio kompaniju uložiti milijardu evra.
Prije nekoliko mjeseci francusko-holandskoj kompaniji “Er Frans-KLM” (Air France) nije uspjelo da preuzme “Alitaliju”, zbog toga što je protiv toga u Italiji bio snažan politićki otpor, navela je agencija DPA.
“Alitalija” nije uspjela obezbjediti gorivo
