BEOGRAD, Opasnosti od radioaktivnosti automobila iz Japana nema, kažu u Agenciji za bezbjednost saobraćaja Srbije i dodaju da su vozila koja se sada prodaju napustila Japan u prosjeku još prije šest mjeseci.
Kriza u Japanu kažu stručnjaci odraziće se na proizvonju automobila. Procjenjuje se da će čak biti 30 odsto manje isporučenih vozila tokom 2011. godine.
U Agenciji za bezbjednost saobraćaja Srbije koja je jedina nadležna za homologaciju, provjeru standara, vozila prilikom uvoza kažu da kupci u Srbiji bez problema mogu da kupuju i vozila i djelove jer nijedna količina kontaminiranih prozvoda nije napustila Japan.
Nema opasnosti od radioaktivnih vozila u Srbiji, kaže Vladan Popović iz Agencija za bezbjednost saobraćaja Srbije i objašnjava da je vozilima iz Japana potrebno da stignu do Srbije oko šest mjeseci, tako da automobili koji se sada prodaju napustili su Japan prije pola godine.
“Micubiši” vozila dolaze većinom direktno iz Japana preko velikih evropskih luka gdje se nalaze i konsignacije. S obzirom na potrebe srpskog tržišta isporuka se ne dovodi u pitanje.
Dragan Koprivica iz “Inote” kaže da su Japanci smanjili proizvodnju automobila, zbog transporta, ali da to neće ugroziti srpsko tržište, jer je ono malo i dodao je da će biti isporučene sve tražene količine.
Dovitljivi prodavci evropskih automobila u žaru borbe za kupce prilikom odluke o kupovini kod kupaca sve više potenciraju da su japanski automobili ozračeni i da će nedostajati rezervnih dijelova u budućnosti.
Stevan Kristić iz “Honde” kaže da Evropska unija ne bi dozvolila bilo koju spornu robu na njena tržišta.
Japanska kriza odraziće se na proizvodnju evropskih fabrika jer većina elektronike dolazi iz Japana za “Opel”, “Reno”, “Pežo” kao i za mnoge njemačke proizvođače.
Sa rokovima će sigurno biti problema ali ne zbog proizvodnje već zbog nedostatka električne energije u fabrikama, a svi koji stignu u Evropu imaće poseban sertfikat da nisu kontaminirani. RTS