BEOGRAD, Iako je ekonomski interes počeo da spaja zemlje bivše SFRJ, ekonomisti, i pored toga što vide prostor za još bolju saradnju eks-Ju zemalja, ne očekuju da će ona donijeti veliki boljitak građanima.
Ekonomista Goran Nikolić kaže da stvaranje zajedničkih kompanija ne može da stvori „zajedničku ekonomiju eks-Ju”.
U vrijeme bivše Jugoslavije Srbija je imala duplo veću razmjenu sa ostalim republikama SFRJ nego sa inostranstvom, a danas nije ni blizu toga, kaže Nikolić.
– Ono od ranije ne može da se poredi sa trenutnim stanjem. Ne može da se govori o zajedničkoj ekonomiji, već samo o nekim njenim elementima. Ovakvi projekti mogu da donesu korist građanima, ali ne mnogo. Ovo su projekti koji obične građane vrlo malo tangiraju, tako da će biti vrlo malo onih kojima će plata porasti. Zanimljivo je i da je u vreme SFRJ nivo međurepubličkih investicija bio minoran, što pokazuje da ni tadašnja ekonomija nije bila baš jedinstvena – kaže Nikolić.
Ekonomista Aleksandar Stevanović kaže da jedino što građani Srbije mogu da očekuju od, na primjer, zajedničke željeznice Srbije, Hrvatske i Slovenije je da se iz budžeta manje para izdvaja za željeznicu.
– Ako željeznica počne da zarađuje, iz džepova građana Srbije će manje novca biti izdvajano za subvencionisanje željeznice, manje će se novca davati, tako da je to automatski dobro i za građane Srbije – kaže Aleksandar Stevanović.
On smatra da prostora za saradnju među zemljama bivše Jugoslavije i te kako ima još, kao, na primjer, u putnoj infrastrukturi, ali naglašava da je potrebno da se ti projekti ne guraju samo kao političke odluke, već samo kao ekonomski interes.
Premda je u posljednje vrijeme stvaranje zajedničkih kompanija na Balkanu jedna od glavnih ekonomiskih tema i sve više se govori o „zajedničkoj ekonomiji“, Stevanović kaže da stoji iza svog stava da građani Srbije bolje žive sada nego u vrijeme SFRJ.
– Građanima se više sviđa to vrijeme kada nisu morali da rade i kad su omraženi Amerikanci finansirali divni komunizam – kaže Stevanović, koji je u kolumni na Blicovom sajtu iznio stav da se sad bolje živi nego u Titovo vrijeme.
Zajednička preduzeća ne rješavaju probleme
PROFIT – Ekonomista Miroslav Prokopijević ne vjeruje da će željeznica „Kargo 10“ donijeti boljitak građanima Srbije. „Moguće je da makar zaposleni u tom preduzeću imaju neko vrijeme bolja primanja, ali to neće dugo trajati. Potrebno je da poprave željezničku infrastrukturu, obezbjede brži prolaz putnika i robe, pa tek onda mogu da očekuju više putnika i profit“, kaže Prokopijević. Kada je riječ o zajedničkoj avio-floti „Jat ervejza i „Montenegro erlajnza“, Prokopijević ne vjeruje da će zajednička flota riješiti probleme ovih avio-prevoznika. 24 sata