“Krajsler” gradi fabriku za izradu “Fijatovih” motora

MILANO, Izvršni direktor “Fijata” Serđo Markione ocijenio je da je nova “Krajslerova” fabrika na jugoistoku Mičigena, u kojoj će se izrađivati “Fijatovi” motori, “ogroman korak napred” u integraciji “Krajslera” u “Fijat”.
Markione je rekao da će se novim ulaganjima obezbjediti da se “Fijatova” tehnologija izrade motora od 1,4 litra zapremine i sa četiri cilindra prenese u SAD, što znači da će “Fijat” te motore moći da uveze bez carine u Brazil, gdje italijanska auto-kompanija ima velike poslove, prenose agencije.
Prvi čovjek “Fijata”, Markione, stao je na čelo američkog “Krajslera”, nakon što je u junu prošle godine italijanski gigantski proizvođač automobila preuzeo njegov kontrolni paket akcija.
“Klajsler” će uložiti 179 miliona dolara u fabriku Dandi u blizini Detroita, u kojoj će proizvodnja motora, kako se očekuje, početi u četvrtom tromjesečju naredne godine.
Motori će se ugrađivati u mali gradski automobil “fijat 500”, koji će se izrađivati u Meksiku i prodavati u SAD do kraja godine i eventualno zamjeniti motore u drugim vozilima “Krajslera.” Markione je na konferenciji investitora ocijenio da “Krajslerova” ulaganja “nisu velika”, ali da predstavlja “ogroman korak na putu integracije ‘Fijata’ u ‘Krajsler'”.
Grupa “Fijat” predviđa da će prodaja automobila pasti ove godine 12 odsto u zapadnoj Evropi, ako vlade obustave program podsticanja potražnje za automobilima koji je omogućio povećanje prodaje “Fijatovih” manjih modela.
Uprava grupacije “Fijata” u ponedjeljak je prijavila da je čist gubitak kocerna u prošloj godini dostigao 838 miliona evra, prema neto profitu od 1,612 milijarde evra ostvarenom 2008. “Fijat” je u junu prošle godine okončao kupovinu akcija “Krajslera” i nakon te transakcije je formirana kompanija “Krajsler grup”.
Prema uslovima ugovora, 68 odsto akcija alijanse je pod kontrolom Ujedinjenih sindikata radnika u automobilskoj industriji (UAW) i Fonda zdravstvenog osiguranja UAW, 20 odsto pripada “Fijatu”, a preostalih 12 procenata vladama SAD i Kanade.
Uprkos dugovima, Markione vjeruje da će “Fijat” uspeti da obezbjedi zaradu između 280 i 420 miliona dolara ove godine i da će prihod kompanije u sektoru autoindustrije porasti između tri i šest procenata.
Podaci o poslovanju “Krajslera” biće poznati do 30. aprila, kada će Markione podnjeti finansijski izvještaj o tromjesečnom poslovanju, prvi put od kada je “Fijat” preuzeo 20 odsto “Krajslera”.